先日到着しておりました三菱ランサーエボリューションXの純正ブレンボキャリパーとシールキット一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

 状態としてはいつものようにクリアー層が層間剝離した状態で、

また色も褪色しています。

今回は「純正に近い色で」と承っておりますので、当店規定のランエボキャリパー近似色で対応いたします。

ロゴも元と同じように、フロント80mm、

リヤは41mmを白で再現します。

この後はいつものブレーキ屋さんにてオーバーホールと下地作業をお願いします。ブレーキ屋さんについてはこちらの記事が判り易いので宜しければご参照くださいませ。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

 先日お預かりしておりましたランサーエボリューション純正のブレンボキャリパー（フロントのみ）です。いつものブレーキ屋さんにて洗浄～サンドブラストを行って頂き、少し前に戻って来ていました。ちょっとタイミングが早いのですが、このままだと錆びが出てしまうので先に塗らせて頂く事にしました。

 そのままの状態でも塗れるようになっていますが、塗装した後に艶が出るよう＃１２０～＃１８０でアルミ素地を研磨しておきます。ただしシングルアクションだとプライマーが密着しない為、最後はダブルアクションサンダーで仕上げます。

 全体をシリコンオフで洗い流すようにして脱脂清掃し、本塗り開始です。

 まずは全体にプライマーを塗布します。

 塗膜の厚みをつけたくない箇所にはベースコートの黒を塗り、よく乾燥させたらマスキングをします。画像では見えませんが、ブレーキパッドを固定するシャフトが通る穴もそのまま塗ってしまうと装着出来なくなってしまう為、プライマーとベースコートの黒のみにしています。

 そしてベースコートを塗布します。今回は元々あったランエボキャリパーの近似色でドス黒い赤となります。

 十分に乾燥させたらマスキングをして、bremboのロゴを白でスプレーします。

 これでベースコートが完了です。

 そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

この後は一晩以上自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。その間に付属品パーツの洗浄なども行っておきます。

それでは完成次第改めて紹介をさせていただきます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！