先日到着しておりました、日産フェアレディZ34の純正テールランプです。こちらのオーナー様は８年前に当店をご利用頂いた方で、そろそろテールランプを塗り直したい→保管中に傷をつけてしまった！と言う事で、新たにテールランプを御用意頂いてのご依頼となります。この度もご贔屓頂き誠に有難う御座います！

濃度は前回と同じく「標準濃度」で、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様で承っております。

以前施工した時の画像もありますのでそちらも紹介をさせて頂きますね。

 こちらが本塗り時の画像で、

こちらが完成時の画像です。ブース内で撮った画像の方が薄く見えるので、どちらの画像も参考にしながら濃度を調整したいと思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度も当店をご贔屓頂き誠に有難う御座います！

先日下準備を行っていました日産フェアレディZ３４の純正テールランプです。

ブース内は本塗り前日にスチーム洗浄機を使い床から壁、塗装台も全て清掃してあります。

よく脱脂清掃し、ブースのファンを回して空気が流れるようになったら各パーツのエアーブローを何周か行い、しっかりと埃を飛ばしたら本塗り開始です。

スモーク濃度は以前の施工例の「薄目と標準の中間よりほんのすこしだけ濃い目」 よりさらにもう少し濃いめ（追突されない程度）と承っておりますので、その時の画像を参考にそれよりもより少しだけ濃くする感じに調整していきます。

 こちらに限らずスモーク塗装はかなり微妙な調整が必用になるので、途中「死ぬ～！」と何度か叫んでいます（本当）。

ブース内でも場所によって濃さの見え方が違うので、場所を変えたり照明を片側だけ落としたりして色々な環境で見るようにしています。

濃さが決まったらクリアーの塗装となりますが、もはや倒れる寸前なので大抵はここで昼休憩にします。ベースコート中に残った溶剤分もここでしっかり抜けておいて貰います。

 そして再びブース内のエアーブローをしっかり行い（特に自分の身体）、クリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

 クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります（今回のターンは全てこちらでご指定を頂きました）。

 こちらでの紹介はいつも通りの本塗りですが、この部品に関しては普通に塗ると色々とトラブルが生じるので、実はかなり手間を掛けています。

仕上りについては問題は無く良い具合に出来ていると思いますのでどうぞご安心くださいませ。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

先日到着しておりました日産フェアレディZ３４の純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容はスモーク塗装のべた塗りで、濃度は『以前の施工例の「薄目と標準の中間よりほんのすこしだけ濃い目」 よりさらに「もう少し濃いめ（追突されない程度）」』と承っております。

以前施工した「薄目と標準の中間よりほんのすこしだけ濃い目」 の同型テールランプの画像を紹介させて頂きますね。

今回はこの時のスモークよりさらにもう少し濃いめ（追突されない程度の）のスモーク濃度にしたいと思います。尚クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様で承っております。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！