先日到着しておりました日産１８０SX用のフロントポジションランプとサイドマーカーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
尚車種は違いますが、先ほど紹介したスズキツインのヘッドカバー結晶塗装と同じオーナー様からの御依頼となります。
御依頼内容はスモーク塗装ベタ塗りで、濃度の参考にと画像を選んで頂いておりますのでそちらを紹介します。
こちらも同じく180SXのサイドマーカーで、この時はテールランプ等も一緒に御依頼頂きました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っております。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらお待たせしました！日産180SXの社外品テールランプ＆センターガーニッシュ、レッドキャンディー＆スモーク塗装で完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元はこういったカバータイプのクリアーテールでしたが、
全体透過性の赤＝レッドキャンディーを塗り、さらにスモークを塗って黒さ＆深みを出しています。
尚今回はテールランプに比べてセンターガーニッシュの方が最初から明るかった為（テールが少し黒かったです）、センターガーニッシュのスモークを少し濃くする事でそれぞれの差異を減らしています。
実際装着するとこんな感じになります。
実際はもう少し隙間が空きますが、ここまで近づけても余り違和感が無いのが判ると思います。
反対側も、
こんな感じで、当初何も塗らず付けていたよりもかなり統一感は出たと思います。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらもお待たせしました！１８０SXの社外品センターガーニッシュは、両端のバックランプ部分をクリアー抜きにする為、内部反射板のエッジに沿ってラインテープでマスキングを行います。
本塗り当日、ラインテープ内側を通常の和紙タイプのマスキングテープで覆います。
最終脱脂清掃後、十分にエアーブローをしたらプラスチックプライマーを塗布します。
続けて透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布します。
レッドキャンディーを塗り終わったらマスキングを剥がし、彩度プラスチックプライマーを塗ります。
全体にスモークを塗り、クリアーを塗ったら本塗り完了です。
同じくテールランプにもスモークを塗ってクリアーを塗っています。尚今回はテールランプのウィンカー部分は特に気にせず（赤を薄くせず）べた塗りで塗っています。
フチのきわどいマスキングはクリアーが固まる前に剥がしておきます。
元々テールランプは若干黒っぽかった為、センターガーニッシュのスモークを少し濃くして濃度を合わせています。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日マスキングを行っておいたテールランプ等一式です。
画像は既に足付け処理が終わった状態で、それまでの途中経過を紹介しますね。
ステアリングは多少木目（か打痕）のスジ痕があったので、＃８００の水研ぎで表面を均しておきます。この後はいつもの布状の研磨材（アシレックス）で全体を足付け処理をしておきます。
水研ぎペーパーはコシがあるので凸や傷などを平滑に削る事に適していて、布状の研磨剤は角を立てずに均一なぺーパー傷を入れられるので足付け処理に適しています。
逆を言えばコシの強い＃８００はそれ以上に深い傷が入る為、そのまま本塗りを行うには少々危険で、昔は使い古した＃８００を遣ったり、一つ上の番手＃１０００～＃１２００で均すのが基本でした（勿論今もそうしますが）。
こちらは１８０SXのテールランプで、社外品はランナーから切り離した個所の処理が比較的悪い事が多いので予め削っておきます。
こちらも１８０SXのテールランプで、レンズ表面には成型時に出来たシワのような跡があります。恐らくは型の不良では無く、成型して熱くて柔らかい状態の時に何かが当たってしまったような感じでしょうか。傷やヒビ割れではありませんのでご安心下さい（社外品は結構いつもの事です）。
バリの凸部は＃１２０から始めて平滑に削り落とし、レンズ表面は＃３２０から初めてそれぞれ最終は＃８００までペーパー目を整えます。レンズに傷がある場合も同じように処理して問題ありません。
ただ時々ですがそうでは無いケースもありまして、
こちらはハーレーのテールランプで、やはりバリがあったので先に削っておきます。
同じように＃１２０から始めて、
最終は＃８００のペーパー目に整えます。少し巣穴が残っていますが（白い微細な点です）これくらいなら殆ど気にならないと思います（そもそも装着されるとここは見えないかと・・・）。
レンズ表面にも傷があったでこちらもいつものように削ってみると、
どうやらこちらはレンズ表面にコーティングが施されていたようです。
逆側も同じように深い傷があったので削っておきました。
通常テールランプ（レンズ）は樹脂素地そのままが殆どですが、希にこういった被膜が施されています。スプレーで塗装したと言うよりかは溶液にドブ付けして表面に被膜を着けるというような感じがします。
無色透明なのでそのまま塗っても大丈夫かも知れませんが、スモーク塗装のような透過性塗装は大丈夫で無かった場合に取り返しが付かない為、このまま塗るという事は殆どありません。
と言う訳で、取り敢えずはスモークでは無く普通のクリアーを塗ってこれを下塗りとしました。
怖いのは被膜の切れ目を塗料中の溶剤が侵してしまい発生するエッジマッピングで、透過性塗装でこれが出るとそこでスモークの厚みが変わって「永遠消えない跡」が残ってしまう為、多少の為と時間的なロスはありますがこういう作業は必要です。
今回のような事例は余り紹介しませんが、塗装の仕事はトラブルが起きない日がある方が奇跡（！）と言うくらいですので、時間を余分に取っておく事が必要です（と言いつつ納期ギリギリで失敗が絶対許されないと言う時の緊張感も嫌いでは無いんですけどね）。
と言う訳で、ちょっと今週の本塗りは難しくなるかも知れませんので、どうかもう少々お待ち頂ければと思います。
先日到着しておりました１８０SX用の社外品テールランプとセンターガーニッシュですこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご希望内容はいつものレッドキャンディー＆スモーク塗装で、ただし今回はウィンカー部分の赤を薄くする必要は無く、センターガーニッシュ両端にあるバックランプ部分をクリアー抜きにする事のみ承っております。
以前同型のテールランプを塗装しているのでそちらを紹介させて頂きますね。
恐らくこちらは今回の製品と同型の物と思われますので、まさにこんな感じに仕上がる予定です。
センターガーニッシュのバックランプ部分は反射板の切れ目になった個所で塗り分けをします。またテールランプに比べるとこちらのセンターガーニッシュは白い（明るい）ので、気持ちスモークを濃くしてその差異を減らそうと思います。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！