スバルエンブレム(枠黒/スモーク) 塗装 完成

先日本塗りを終えていたフォレスター用のスバル純正前後エンブレムです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

元々両面テープが剥がされていた状態でしたが、こちらも貼り付けておいて欲しいとの事で、新たに両面テープを作成する事にしました。

今回のフロントエンブレムは今まで施工例の無い物だったので、新たにデータから作成しました。

出来上がったデータを使い、レーザー加工機で両面テープをカットします。その前には予めコピー用紙に印刷した物をハサミでカットして確認も行っています。

メッキ枠とプレートを組み合わせ、それを両面テープで固定します。

奥の小さい方は土台に穴が開いていないタイプなので、10mm幅の両面テープをそのまま貼って使っています。

そして完成です。お待たせしました!

最初の状態も紹介します。

元々はこのような状態だった物に、

メッキの枠を艶ありの黒に、中央のアクリルプレートにはスモーク塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きまして誠に有難うございました!

スバルエンブレム(枠黒/表青)塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたスバル純正前後エンブレムの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこのような状態で、

裏側に貼ってあった両面テープは剥がし、

新たに同じような物を作る為、いくつかのデータからサイズの合うものを選び、

市販の両面テープをレーザー加工機でカットしました。

塗り上がったメッキの枠とプレートを組み合わせてそれに両面テープを貼り、

台紙を剥がして元々貼ってあった物に交換して完成です。

メッキだった枠は艶ありの黒に、

中央のアクリルプレートには透過性の青=キャンディーブルーの塗装を施しています。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂き誠に有難うございました!

スバルエンブレムメッキ枠×2 本塗り

先日下準備を行っておいたスバル純正エンブレムのメッキ枠です。それぞれ違うオーナー様からのご依頼ですが、同じような内容ですので一緒に作業を行っております。

プライマーとサーフェサーを塗った後には60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、ガイドコートとしてベースコートの黒をパラパラと塗ってあります。

最初は#800の水研ぎでサフェの凸凹とした肌を平滑にし、その後当たりの柔らかい布状研磨副資材(アシレックスレモン)でペーパーが入り難い箇所やフチの足付け処理を行っています。

片手で持って塗れるよう、芯棒に固定しています。

固定前にかなりしっかり脱脂清掃を行っておき、固定後は表面からフチまでを最終脱脂します。作業前からとすると合計4~5回の脱脂工程を行っています(それくらい脱脂は重要です)。

枠はどちらの艶ありの黒ですが、それぞれ判るよう印を着けてあります。

フチから裏側まで回り込んで塗れるよう、広くスペースを設けています。

よくエアーブローをしたら本塗り開始です。

まずはベースコートを塗布します。STANDOXの原色黒=MIX571です。

ウェットに2コート程を塗り、この時点でゴミが着いていたら軽く研磨して均し、最後にもう1コート塗ってその後しっかり乾燥させます。大体はここで昼休憩とします。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

クリアーは合計2コート塗っています。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

スバルエンブレム(枠黒/スモーク) 本塗り

先日お預かりしておりましたスバルフォレスター用純正エンブレムです。奥にあるのは先ほど紹介したキャンディーブルー仕様のエンブレムですね。

よく脱脂清掃し、エアーブローを行って埃を飛ばしてプラスチックプライマーを塗布したら本塗り開始です。

左列がスモーク塗装で、右列がキャンディーブルーです。一度に濃く塗るとムラとダマが目立ち、また微調整が出来ないので、色の含有量を減らしたベースコートを4~5コートに別けて塗り重ねていきます。

以前施工した時の画像を参考に濃度を調整しています。

スモークの濃さが決まったら十分に乾燥させます。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

ちなみにメッキの上に直接スモークを塗ると所謂「ブラックメッキ」と呼ばれるような見た目になりますが、密着性等の問題から当店ではお受付しておりません。この場合は単にアクリル樹脂に塗装を行っているだけなので、通常の塗装と同様に対応が出来るという訳です(PMMA=アクリル樹脂はPPやPA、さらにPEに比べれば密着し難い樹脂ではありません)。

メッキの枠は艶あり黒で承っておりまして、そちらは別工程で作業を行っています。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

スバルエンブレムプレート(枠黒/表青)本塗り

先日お預かりしておりましたスバル純正エンブレムのプレート部分です。メッキの枠は別工程で、先日下地処理を行っています。

アクリル樹脂の表面を#800~#1300相当で足付け処理してあります。

よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

透過性の青は通常の顔料とは違い、ハウスオブカラー社のKK-13「BURPLE」をベースコート用の樹脂(STANDOX MIX599)に10%程添加して使用しています。

一応以前施工した時の画像を参考にして、色(ベースコート)を塗り重ねていきます。

色味が決まったら十分にセッティングタイムを設け、

最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

メッキの枠は艶ありの黒仕上げとなります。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!