こちらもお待たせしました！ムラーノUSテールのテールランプとサイドマーカー・ミラーカバーウィンカー、ハイマウントランプも無事本塗り完了しております。ご安心下さいませ。

 ちなみにこちらのオーナー様も途中で濃度の変更を承りまして、最終的には「薄め」の濃さとなりました。ただ参考として選んで頂いた画像はそれよりも若干濃い設定になりますので、今回は画像を優先して濃さを調整しております。

 ミラーカバーのウィンカーは一部が接着剤で付いているので、カバー部分はマスキングして対応しています。隙間が殆ど無い部分もあるので、塗り終わった後に直ぐに剥がせるようにしています。

 サイドマーカーはフチの部分で割れていた箇所があったので、透明なエポキシ接着剤で補修してあります。

 参考として選んで頂いた画像を見ながら濃さを決めていきます。この状態だとまだ薄いですよね。

 先ほどの状態からさらに２コート加えて丁度良さそうな濃さにしました。

 構造は違いますが、フォレスターのテールランプの濃さに近いような感じに出来たと思います。

 ハイマウントレンズもこれはこれで構造が違うので、テールランプよりもコート数を少なくして見た目の濃さを合わせています。

 クリアーカバータイプのレンズは中に光が入り込み易いので、テールランプと同じ様に塗ると「薄過ぎる」といった状態になります。なのでこちらはスモークを濃く塗って見た目の黒さを合わせています。

こちらは透明なカバーレンズに加え内部の反射板の輝きが強いので、こちらはさらにスモークを濃くしてテールランプの濃さに合わせるようにしています。この辺の微調整が普通に隠蔽させてしまう塗装と違うところで、慣れるまでは私も本当に嫌でした・・・（自動車の補修塗装でキャンディーカラーは本当に極稀ですので）。

それではこちらも完成次第改めて紹介しますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

 先週から行っていたサフェ研ぎ作業でちょっと体を痛めてしまいまして、激しい現場作業は殆ど出来ないので代わりに細かい作業を勧めています（大分良くなったので明日からは派手に行きたいと思います）。

こちらは先日お預かりしておりましたムラーノのテールランプと一緒にご依頼頂いているサイドマーカーです。レンズの端が割れてしまっていたので今の内に直しておく事にしました。

 使うのは透明なエポキシ接着材です。注射器タイプになっていて、押すと主剤と硬化剤が適量出てくる便利な物ですね。ただエアーを噛むと出てくる量が変わってしまうのでその点だけ注意が必要です。

割れていた箇所に接着剤を塗って破片を元に戻して完了です。硬化後に表面を平らに削ってあげてスモーク塗装されれば殆ど判らなくなると思います。

テールランプ関係は既にパンク気味なので、次回のターンはいつもより早めに行う予定です。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

先日到着しておりました日産ムラーノの純正テールランプ・ハイマウントランプ、フェンダーサイドマーカー、ミラーカバー（レンズ）です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容はスモーク塗装のベタ塗りで、濃度は「薄目」、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っております。

参考として以前の施工画像を選んで頂きましたのでそちらも紹介致しますね。

今回はこちらのフォレスターのテールランプのスモーク濃度を参考に致します。

フェンダーサイドマーカーとミラーカバーについては社外品で、ミラーカバーは上のウィンカーレンズ部分のみの塗装となります。本当はレンズだけ外したいのですが、いつもの如く社外品はネジの他に接着剤も付いているのでそう簡単には外せないんですよね。なので周りのカバーはマスキングで対応します。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！