こちらもお待たせしました！アコードのヘッドカバーも本日完成となります。
黒の結晶塗装に見えますが結構粗めのメタリックが入っていて光に当たるとかなり輝きます（明るくなります）。
角度を付けて光に当たるとこんな感じになります。今回の色は「NISMO RB26DETT R2エンジンのヘッドカバーの色」をイメージして作りました。画像じゃ判らなかったので横浜大黒町のNISMOまで行って見て来たんですよね（笑）。
光が当たらないと比較的黒い色なので凸文字は研磨して光らせると比較的目立つようになりました。その他のアルミ素地が見える部分と相まって良い感じですよね。
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日塗り終えていたR2カラー（黒メタリック）な結晶塗装のホンダアコードヘッドカバーです。凸文字部分を削るかどうかご検討頂いておりまして、「せっかくなので」との事で削る事にしました。私的にもここは削って光らせた方が格好良さそうと思っていたので意見があったようで良かったです（進んで作業を勧めるのは余り好きではありませんので・・・）。
まずはいつものように凸部の周りにガムテープを貼って傷を付かなくしておきます。「うっかり手が滑った」なんて事は意外と簡単に起こりますので・・・。
ちょっとした面積ですがペーパーは順序良く変えていかないときちんと光ってくれないので何だかんだ３０分程度は掛かります。フライスなら一瞬で終わりなんでしょうけどね（固定する方が時間が掛かるかと思いますが・・・）。
この後筆でクリアーを塗って完成です。明日の夕方には完成予定となります。もう少々お待ち下さいませ！
こちらもお待たせしました！ホンダアコードのヘッドカバーも無事結晶塗装本塗り完了しておりますので御安心下さい。
今回こちらのヘッドカバーはいつもと違って旧塗膜の剥離はせずに本塗りに挑む事となっております。その理由としては、
・プラグホールに「オイルシール」（ゴムパッキン）が打ち込まれていて、溶剤槽に入れるとなるとこれは駄目になってしまうので要交換となる。
・新品部品なので傷一つ無く汚れも無い。
・現在の塗膜が剥がれたら仕方ないと諦める（３年後は大丈夫だと思いますが１０年後はどうなるか判らない）
といった感じです。中古品だったならば旧塗膜の剥離～オイルシールの交換は必要だと思いましたが、新品であればこういった選択も宜しいかと存じます。「絶対に剥がさなければ駄目」と言う訳では無いんですよね。ちなみに足付け処理は勿論しっかりやっておきます。
ホンダのヘッドカバーはネジ穴付近が綺麗にヘアライン加工されているのでそこは残すようにマスキングしてあげる事にします。ネジが付いてしまえば見えなくなる気がしますけどね。
ちなみにビートのヘッドカバーは予めサイズを測ってカットした物がありましたが、こちらのアコード用ヘッドカバーはそれよりも若干大きめのサイズとなっています。なので改めてノギスでサイズを測ってPCにデータ入力～カッティングプロッターにてマスキングシートをカットしています。
そして本塗り準備完了です。プラグホール付近は純正とはちょっと違う箇所でのマスキングとなるのでそこはアルミ素地が露出しますからプライマーを塗っておきます。
そしてそして無事本塗り～焼付け完了です。お待たせしました！
今回お預かりから作業着手まで時間が掛かったのはこの色を確認する為でして、今回のこの色はNISMOのR2エンジンに塗られた結晶塗装の色を参考にしています。
と言ってもこの色自体見たことが無く、オフィシャルサイトの画像を見てみても全くイメージが出来ませんでした。という事で先日社外記でも紹介した通り、実際にNISMOまで行って実物を見て来たのです。と言っても自宅から比較的近かったんですけどね。
ちなみに文字の凸部ですが、オーナー様からは「色が色なので、凸部研磨鏡面状仕上げにつきましては、出来上がった状態を見て、色が濃ければ鏡面仕上げで、薄ければなしでお願いしたいと思います」と伺っておりますので、一応こちらを見てご判断頂ければと思います。文字を研磨したら他のアルミ素地が出ている箇所のようにシルバーに光る感じです。私的な見解としては営業っぽくなってしまうのでこの場では控えさえて頂きますね（笑）。
それではご確認の程ご検討宜しく御願い致します！
先日はわざわざご足労を頂き有難うございました。またこの度のご依頼、誠にありがとう御座います！
こちらはホンダアコードの新品ヘッドカバーで、既に赤の結晶塗装が施されてはいるのですが、この度こちらを「NISMO RB26DETT R2のような色で」とご依頼頂きました。
・・・が！その画像を見てみてもどうもいつも塗っている結晶塗装の黒と余り違いが解かりません。ただ確かにこういったご要望は今までにもあり、それらの話からしてもどうも普通の黒の結晶塗装では無いようです。
と言う事で、こちらは時間があれば直接ＮＩＳＭＯに行って見て来ようかと思います。ニスモがある品川水族館近辺は比較的慣れた場所ですからね。
・・・って改めて調べてみたらNISMOはいつのまにか横浜に移転してました・・・。
が、実はどちらにしても私の自宅からは距離的に変わらないようなので（北上するか南下するかの違いです）休日にでも自転車で実車を見に行ってみたいと思います。目的地がある方が楽しいですからね。
ちなみに今回は旧塗膜は剥離せずに足付け処理をして上から塗る予定です。ホンダのヘッドカバー塗装は比較的丈夫で（ただこの型は初めてではありますが）、またプラグ穴の所にはオイルシールが打ち込まれているので溶剤が使えないので剥離するとなると新しい物に交換しなければなりませんから、それらを踏まえると剥離はしないでも宜しいかと思います。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。その前に時間を見つけて何とか現車を確認しに行きたいと思います。
改めましてこの度のご依頼、誠にありがとう御座います！