先日到着しておりましたスバル純正インプレッサGHのテールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は定番のレッド＆スモークで、ただし今回は比較的濃いめのスモーク濃度でのご指定となります。
以前施工した時の画像がありますのでそちらを紹介させていただきます。
作業工程自体は通常と同じですが、スモークを塗る時にご希望の濃度に合わせて微調整を行っています。
その他の画像についてはこちらのページで紹介しておりますので宜しければご参照くださいませ。
また現在こちらと同型のパーツでご依頼を頂いておりまして、それぞれちゃんと区別が付く様に印を着けておりますのでご安心くださいませ。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたスバルインプレッサＧＨの純正テールランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
こちらも先ほど紹介したインプレッサG4テールランプと同様、一枚物のクリアーパネルを被せたような構造になっていて、
ウィンカーとバックランプ部を除いて透過性の赤に塗装し、
その後全体にスモーク塗装を施しています。塗膜構成としては「プラスチックプライマー→レッドキャンディー→スモーク→クリアー」といった内容となります。
また今回は濃度の調整が可能か【標準コース】でのお受付となっておりまして、いつもより濃い目のスモークとなっています。
尚、スモーク濃度が「大体の感じで極薄め～薄目になっていればそれで構わない」という事であればコストの低い【お任せコース】でも対応可能です。
日陰でみるとしっかりとスモークが効いていて、ただ光に当たると鮮やかな赤が浮かび上がります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーで、各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っておいたスバルインプレッサＧＨの純正テールランプ一式です。
よく脱脂清掃し、エアーブローで埃を飛ばします。
予めカットしておいたマスキングシートを、ウィンカーとバックランプ部分に水貼りします。
その後プラスチックプライマーを塗布し、続けて透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布します。
マスキングシートを剥がした箇所にプラスチックプライマーを塗布します。
このままクリアーを塗れば「純正風」な仕上がりになりますが、
今回は比較的しっかり目のスモーク塗装で承っておりますので、以前の施工画像を参考にスモーク塗装も行いました。
塗装としては赤を塗るよりもこのスモークの方が難しく、特に濃度の微調整は吐き気を催す程のプレッシャーです（恐らく後数年でレンズ系の塗装は引退しようと思っています）。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
このテールランプはノーマルの状態だとメッキの反射が強過ぎる傾向にありますが、むしろそうであればある程透過性有彩色の発色性（彩度と明度）が良くなり、さらにスモークが入る事でコントラストが増して格好良くなります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたスバルインプレッサＧＨの純正テールランプ一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容はいつものレッド＆スモークの塗り分けで、ただ今回はスモーク濃度のご指定を頂いておりまして、そちらの参考画像を紹介させていただきます。
この型のテールランプとしては比較的濃いスモークで、その他の画像はこちらの記事からご確認頂けます。
尚、【お任せコース】では濃度のご指定は出来ませんので、今回のような場合は【標準コース】以上でのお受付となります。各コースについてはこちらのページからご確認を頂けますので宜しければご参照くださいませ。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！