こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたホンダシビックの純正テールランプの外側（リヤフェンダー側）左右２点の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様な状態だった物に、
以前ご依頼頂いたテールランプを一緒に送って頂き、こちらのスモークの濃さと同じ様にとご依頼頂きました。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
見本品と並べてみました。上段が以前ご依頼頂いて塗った物です。レンズの左角が割れています。
こちらは左が今回塗装した物で、右が以前塗った物です。言われても濃さの違いが判らないくらいに出来ているかと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日本塗り前下準備を行っていたホンダシビックの純正テールランプの外側（リヤフェンダー側）左右２点です。
よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。
ちなみに今回は以前ご依頼頂いたテールランプの一部を破損させてしまたったとの事で、見本としてそちらのテールランプも一緒に送って頂いています。なので内側（リヤゲート側）は塗らず外側のみとなっています。
使用している塗料（スモーク）自体は同じ物なので調色作業は必要ありませんから、これを含有量とコート数（塗り方）で調整します。一番左側の手で持っているのが以前ご依頼頂いた物で、右側２個が今回塗っている物となります。
塗り過ぎると元には戻せないので、３コート程で少し手前の濃さにして、残りの２コートで微調整していくといった感じです。かなり難しそうに見えますが、現物があると違いがはっきりと判るのでむしろこの方がやり易かったりします。
濃度が決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
このテールランプの特性上なのか内部に結露（水）の跡が目立つのですが、
スモークにする事でそちらも軽減はされているかと思います。
何よりコントラストが強調されて格好良いですよね。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日に引き続き、次回透過性塗装の下準備を行っています。
テールランプは裏側が平らでは無いのでそのまま置くと倒れてしまいますから、段ボールで脚を作って自立するようにしています。
レンズ系は特に塗り肌を残したくないので、塗装直後のクリアーが最も延びる面を地面と水平にしています。
また塗装時に被塗物（テールランプ）単体で持って運べるようにもなっています。
というのも、
スプレーするのは浄化装置の排気ダクト前で行う為、持ち易く置いた時に安定するようにする必要があるのです（倒れたら一大事です…）。
尚、以前はそのまま塗っていましたが、今は塗料が飛散し難いよう両サイドにビニールシートを垂らしています。ロールごと吊っているので簡単に新しい面に交換できるようにしていて、今回も新しく張り替えています。
透過性塗装はとてもデリケートなので、床と壁と塗装台と棚板を高圧洗浄機で洗浄し、作業台の紙を張り替え、壁のビニールには埃を吸着する粘着剤を塗布しておきます。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日に引き続き、次の透過性塗装のターンで本塗り予定のレンズ一式の下準備となります。今回はマスキングと足付け処理ですね。
反射板が付いていないレンズ単体の場合はそれの代わりとして反射フィルムを貼っておきます。通常のようにマスキングテープをそのまま貼るとそれに影響されてスモーク具合が塗っていて判らなくなってしまう為、反射板と同じように光を反射させてスモークの濃さやムラを分かり易くします。尚アルミホイルはレンズを傷つけるのでNGです。
表から見るとこのような感じになります。
RX-7のテールランプは元々フチにゴムが着いていたようで、
昔ながらの構造という感じでシーラーや接着剤が残っています。
もはや溶剤で取れるというレベルでは無いので、
＃２４０のペーパーで削り落としました。
その後＃３２０→＃５００→＃ ８００と番手を上げて（細かくして）ペーパー目を均します。
レンズ表面にも深い傷が結構あったのでそちらも同じようにして除去しています。今回ご依頼頂いているランサーのテールランプは新品なのでこういった手間はありませんが、私的には「他人から見たら価値が無い物を綺麗にして世の中に戻す」という作業が好きなので楽しんでやっています（ただこれをやっていると会社は大きくはなりませんが…）。
テールランプの間にあるセンターガーニッシュは黒い樹脂素地（未塗装新品）で、こちらはクリアーのみ塗るようにします。
テールランプの作業は床の上に段ボールを敷き、その上にフロアマットを重ねて行っています。万が一手が滑ったとしても破損させないようにですね。
ウィンカーレンズは手で持って塗れるよう芯棒を固定しておきます。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
次の透過性塗装のターンで本売り予定のテールランプ等レンズ系パーツです。
・マツダRX-7(SA22C)テールランプ等7点塗装承ってます
RX-7のテールランプはボディ内側に取り付けるスチール製のプレートが着いているので、
そちらは取り外しておきました。
シビックのテールランプは泥汚れがあるので、
穴の部分に元々貼ってあったテープを剥がして綺麗に脱脂清掃し、丁度良いサイズのマスキングシートを貼っておきます（ここはゴムから出る油が残っているので脱脂しないとテープはくっ付かない為）。ピッタリつくと水も入らなくなります。
あまり激しくやると水抜き穴から内部に水が入ってしまうので、ブラシを濡らして泥を洗い流すようにしながら洗浄します。
RX-7の方は防水パッキンが取れている状態だとレンズの内側に水が入ってしまうので水拭きするようにして綺麗にしていきます。
その後はよく水気を飛ばして乾かしておきます。ランサーのテールランプは新品なので電球の穴から埃が入らないようマスキングをしておきます。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！