大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたスバルBRZの純正テールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
ウィンカー&バックランプを除き透過性の赤=レッドキャンディーに塗装し、
大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたスバルBRZの純正テールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
ウィンカー&バックランプを除き透過性の赤=レッドキャンディーに塗装し、
先日下準備を行っていたスバルBRZ純正テールランプです。
よく脱脂清掃し、エアーブローを行って埃を飛ばします。
プラスチックプライマー塗布後、透過性の赤=レッドキャンディーを塗布します。
4コート程塗ってしっかり赤くなったらマスキングシートを剥がし、再びプラスチックプライマーを塗布します。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
湿度があり、少し肌寒いくらいの今の季節が塗装には丁度良い気温ですね。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!
先日に引き続き、次の透過性塗装のターンで本塗り予定のレンズ系パーツです。
洗浄が終わってしっかり乾燥させたので、マスキングを行いました。
フチは#800相当で、平面は#1300相当の布状研磨副資材(アシレックス)で足付け処理を行います。バリは#120で削り落としています。
インプレッサのテールランプは社外品(VALENTI社製)で、純正のテールランプとはレンズと内部反射板の形が違いますが、以前作成した時のデータがあるので、それを使ってマスキングシートを作成します。
ちなみに元々ここで使っていたPCが少し前に調子が悪くなってしまい、それに伴ってセットで動かしていたカッティングプロッターも使えなくなってしまったのですが、その後知り合いの塗装屋さん(GUNさん)にこちらのプロッターを譲って貰い、新たに自宅で眠っていたPC(これもWindowsXP)を繋いで動かせるようにしました。勿論XPはサポート期間をとっくに過ぎているので、ネットには繋がず完全スタンドアローン機として使っています。機器が古いとそのドライバも最新OSでは動かせないので、どうしても古いシステムが必要になるんですよね。PC-9801が未だ使われているようなのと同じような感じでしょうか(ちなみに私はMSXとFM-7で育ちました)。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!
先日到着しておりましたスバルBRZ純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!
御依頼内容はレッド&スモーク塗装で、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っております。以前施工した時の画像がありますのでそちらを紹介させて頂きます。
スモーク具合についてはこの時の画像を参考にさせてして調整するようにします。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!