大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたローバーミニ用フロントウィンカーとサイドマーカーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
以前御依頼頂いたテールランプレンズと同様、
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
フロントレンズは傷等があったので、先にクリアーだけの塗装を行っています。
先日下準備を行っていたローバーミニ用フロントウィンカーです。
こちらはレンズの一部に傷等があったので、
その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、
数日寝かした後再度足付け処理を行い、改めて本塗りとする事にしました。
こちらのサイドマーカーは問題無かったのでこれが最初の塗装ですからまずはプラスチックプライマーを塗ります。
こちらは既にクリアーが塗られているのでプライマーの必要はありません(勿論密着剤の類も塗る必要は全くありません)。
今回は前回と同じく「濃い目」のスモークで承っていますので、コート毎のスモーク含有量を多めにし、合計5~6コート以内に終わるようにします(それ以上コート数が増えると塗膜の強度が落ちてしまう為)。
比較的薄いスモークであれば目立たないのですが、濃い目だとどうしてもこういったネジ穴周りの凹んだ箇所のスモークが薄くなってしまう為、周りを養生してここだけ局所的にスモークを塗る用にします。「俺くらいになるとフリーハンドで大丈夫」と思ってやると、この周りだけがスモークが濃くなってしまうので(しかも後戻りは出来なくそのままムラが最後まで残るので)、念には念を入れてですね。
濃度が決まったらしっかり乾燥させます。大抵はここで昼休憩といった感じですね。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
フチのマスキングは2回目のクリアーが塗り終わったら直ぐに剥がしています。
ぱっと見はただの黒に見えますが、光の当たり方や見る角度によって透明なのが判ります。
ちなみに今までの御依頼品もこちらと同様の濃さで問題は無いと伺っております。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!
先日に引き続き、次の透過性塗装のターンで本塗り予定のレンズ系パーツです。
洗浄が終わってしっかり乾燥させたので、マスキングを行いました。
フチは#800相当で、平面は#1300相当の布状研磨副資材(アシレックス)で足付け処理を行います。バリは#120で削り落としています。
インプレッサのテールランプは社外品(VALENTI社製)で、純正のテールランプとはレンズと内部反射板の形が違いますが、以前作成した時のデータがあるので、それを使ってマスキングシートを作成します。
ちなみに元々ここで使っていたPCが少し前に調子が悪くなってしまい、それに伴ってセットで動かしていたカッティングプロッターも使えなくなってしまったのですが、その後知り合いの塗装屋さん(GUNさん)にこちらのプロッターを譲って貰い、新たに自宅で眠っていたPC(これもWindowsXP)を繋いで動かせるようにしました。勿論XPはサポート期間をとっくに過ぎているので、ネットには繋がず完全スタンドアローン機として使っています。機器が古いとそのドライバも最新OSでは動かせないので、どうしても古いシステムが必要になるんですよね。PC-9801が未だ使われているようなのと同じような感じでしょうか(ちなみに私はMSXとFM-7で育ちました)。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!
先日到着しておりましたローバーミニ用フロントウィンカーとサイドマーカーです。こちらのオーナー様は先日い同車のテールランプを透過性の青で御依頼頂いた方で、今回はこちらをスモーク塗装で承りました。この度もご贔屓頂き誠に有難う御座います!
以前御依頼頂いた時と同様「濃い目」の濃さで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承りました。
前々回にスモーク塗装で御依頼頂いたテールランプの画像を紹介させて頂きますね。
かなり濃いスモークですのでこの時は一応事前に確認をさせて頂きましたが、その後も問題無いとの事で今回もこの時と同様「濃い目」の濃さで承りました。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!