こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたヤマハXMAXの純正リヤウィンカーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々ピンクになっていたのですが、
今回それにさらに透過性の赤を塗り、スモークを重ねました。
参考にしているのは、同オーナー様より以前ご依頼頂いたYAMAHA TMAX530のテールランプです。
オーナー様としては対策もされているとの事ですが、念の為赤くなったギリギリの所に留めています。
ちなみに実際に車体に装着されると、上下の向きはこちらが正しいかと思います。
面積の小さいこちら側が上面にくるようですね。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂き誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っていたヤマハXMAXの純正リヤウィンカーです。
足付け処理後、持って塗れるようボール紙の芯棒を取り付けておきます。
よく脱脂清掃し、エアーブローをしたらプラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。
製品はテールランプでは無くウィンカーなので、赤は塗り過ぎないようギリギリの所で止めつつ、見本としてご指定頂いた画像（以前当店で施工した同オーナー様のTMAX530のテールランプ）に近づけるようにします。
さらに薄くスモークを重ね、見本の画像と近いようにしました。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
今回のターンは全て「クリスタルクリアー」の仕様となります。
ちなみに実車に装着されると、この状態からは上下逆になる筈です。
それではこちらも完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりました、ヤマハXMAXの純正リヤウィンカーです。こちらは先日同XMAXのスクリーンパネルとフロントウィンカーのスモーク塗装をご依頼頂いた方で、今回はこちらをレッド＆スモーク塗装で承りました。この度もご贔屓頂き有難う御座います！
現状は薄いピンク色のような赤色をしていて、こちらを、さらに以前にご依頼を頂いた時のTMAX530のテールランプと同じような感じでと承っております。
その時の画像も紹介しますね。
こちらのテールランプは元々クリアーレンズで、それに透過性の赤＝レッドキャンディーと薄いスモークで仕上げています。
それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度も当店をご贔屓頂き有難う御座います！
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたXMAXのスクリーンとフロントウィンカーレンズのスモーク塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々スクリーンは薄いスモークが掛かっていましたので、それに追加するようにしてウィンカーと同じ濃度になるようスモーク塗装を行いました。
濃さは比較的濃い目の「標準濃度～濃い目の中間」となります。
見る角度によっては真っ黒に見えますが、光が通ると透明感が残っているが判るかと思います。
スクリーンの濃さが判り易いよう、下に白い紙を敷いてみました。
下が黒だとスモークも真っ黒に見えますが、こうやって光を反射させてあげると透明なのが判るようになります。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」となります。
完成画像はどれもサイズの変更以外は未加工となります。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらも先日下準備を行っていたヤマハXMAXのスクリーンパネルとフロントウィンカーレンズです。
スクリーンパネルは元々スモークが入っている物で、ウィンカーレンズは透明なレンズになっています。今回はこれらのパーツを「標準濃度～濃い目の中間」濃度のスモークで承っています。かなり黒いスモークですね。
プラスチックプライマー塗布後、まずはウィンカーをスクリーンと同じ程度までスモークにします。こうやって見比べるとスクリーンの方が赤黄色く（茶色く）、ウィンカーの方が青いスモークなのが判るかと思います。これも合わせていきます。
この後さらにスモークを重ねていき、以前施工したアベンシスのテールランプの画像を参考に、
「標準濃度～濃い目の中間」のスモーク濃度に仕上げました。かなり黒くなったのが判るかと思います。
スクリーンパネルもそこまでの濃さにして、最後にクリアーを塗ったら本塗り完了です。お待たせしました！
濃さもそうですが、色味もウィンカーのスモークと揃っているのが判るかと思います。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります（今回のターンは全てこちらのクリアーとなりました）。
ウィンカーも中々の黒さですが、透明感があるのが判るかと思います。
それではこちらも完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ち下さいませ！