先日お預かりしておりましたスバルインプレッサスポーツGT7（D型）の純正フロントグリルのメッキモールとエンブレムのメッキ枠です。

このまま塗装をしても塗膜は十分に密着しない為、まずは素地調整を行います。その前に残った両面テープの糊を綺麗に除去しておきます。

台にセットしてプライマーを塗ります。

続けてサーフェサーを塗布します。

プライマーは２コート、サーフェサーは３コート程塗っておきます。

プライマーとサーフェサーはフチから裏側に周り込むよう塗ってあります。当店が行うメッキの下地処理では面だけでは無く「点」でも食いつくようにしていますが、塗膜の断面となる部分はどうしても弱点になる為、それの防止としておきます。

この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて硬化させます。

そしてフロントグリル本体です。

　まずはスコッチ（研磨粒子が塗布された繊維）とウォッシュコンパウンドを使って洗浄＆大まかな足付け処理を行います。

その後スコッチをヘラに巻き付けて指の入らない部分に当てます。

さらに布状の研磨副資材（アシレックスレモン）をヘラに巻いて研磨、最後にナイロンブラシとウォッシュコンパウンドをたっぷりつけてギザギザ部分の奥まで足付け処理を行います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

先日到着しておりましたスバルインプレッサスポーツGT7（D型）の純正フロントグリル一式と前後エンブレムです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容としては、フロントグリル土台部分とメッキモール、前後エンブレムのメッキ枠をスバル純正色の「マグネタイトグレー・メタリック」（カラーコード：P8Y）で、エンブレム中央のアクリルプレートは「キャンディーブルー」の塗装で承っております。

メッキモールはそのまま上塗りを行っても密着しませんので、メッキ素地用の下地処理を行った上で塗装を行います（密着剤の類は使わず、再補修の際にはフェザーエッジも出せるようにします）。

エンブレムのメッキ枠も同様に下地処理を行った上で上塗りを行い、アクリルプレートはスモークなどは行わず「クリアーのみ」で、ただしこちらは全て高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っています。

先日テスト的に塗装した同型エンブレムの画像があるのでそちらを紹介させて頂きます。

パッと見は判り難いのですが、中央のアクリルプレートにはキャンディーブルーを施し、純正の風合いを残しつつ、深みのある青に仕上げています。他にもこちらの記事で画像を紹介しておりますので宜しければご参照下さいませ。

 一緒にお預かりしたフロントのエンブレム（新品）は予備用で、

基本的にはこちらの既に着いている物を塗装します。もし外す時に割れたりした場合は予備用としてお預かりした先ほどの新品を使わせて頂くという内容となります。尚塗装後は元のようにフロントグリル本体に貼り付けておくようにします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

 大変お待たせしました！インプレッサWRXのフロントグリルモール、無事本塗り完了しております。結構時間が掛かっていましたが、実は途中で問題が起きていました（まあいつもの事なのですが）。

 まずはいつも通り全体を足付け処理し、本塗りに挑みます。ちなみにこの時は先日テールランプ関連を本塗りした前日の事です（二週間くらい前でしょうか）。

 今回の塗色はマツダの「ソウルレッドプレミアムメタリック風のキャンディーレッド」なので、まずはカラーベースとなる赤系メタリックパールを塗るのですが、どうやら至るところでチヂレが発生しています。どうやら新車塗膜が余り強くないようです。

このまま続けても被害が大きくなるだけなので、一旦ベースコートの塗装は止めて保管しておき、翌日テールランプ関連の塗装と一緒にクリアーを塗りました。

その後熱を掛けて完全硬化させ、再び足付け処理を行って仕切り直しです。紹介が遅れたのはこの間の期間があったからですね。

 と言う訳で再びベースコートの塗布となります。今回は下に完全硬化したクリアー（当店が塗ったクリアー）があるのでチヂレる事も無くカラーベースの塗装が完了です。

続けてキャンディーカラーベースを塗布します。

 尚今回の塗色は、以前当店にて施工したフロントグリルと色を合わせる為、コート毎に色の濃さを見比べながら調整していきます。

尚、カラーベース（赤メタリックパール）自体は配合データ通りなので前回と全く同じ色となります。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。

クリアーは耐UV性の高いクリスタルクリアーの仕様となります。

この後再び熱を掛けて塗膜を完全硬化させ、必要に応じて磨き処理を行ったら先ほどのフロントグリルに組み付けて完成です。来週早々には完成出来ると思います。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

先日到着しておりましたインプレッサWRXのフロントグリルです。

こちらは以前当店でグリル本体をソウルレッドプレミアムメタリック風のキャンディーレッドで塗装をご依頼頂いた物で、今回はそれの中央部にあるセンターグリルモールを同じく同色のレッドで塗装ご依頼を頂きました。なんでも上の部分はボンネットを閉めると見えなくなってしまうので少々寂しいとの事です。この度もご贔屓頂き有難う御座います！

 塗装するのは黒い部分だけなので、取り敢えずグリルから外しました。

ちなみにこのフロントグリルに付いているエンブレムですが、枠の部分は何度かご依頼頂いた事はありますが外すのは初めてで、ちょっとこれ、あり得ない程大変です。皆さん素人なのに工具も無くよく外されますね…（と言うか２１世紀にもなって両面テープはちょっと…）。

残った両面テープはシリコンオフで綺麗に取り除いておき、フロントグリルは今度スチームを出した時に一緒に洗浄を、エンブレムとメッキ枠は他の案件でポリッシャーを出した時に一緒に磨いておく事にします。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度も当店をご利用頂き誠に有難う御座います！