大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたマツダNAロードスターの純正テールランプ＆フロントウィンカー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
塗装前と塗装後で殆ど変化が判らないのですがそれもその筈で、
今回の塗装では「トップコート＝クリアーのみ」となっております。
ただし大きな変更点としては、
テールランプではよく見受けられる、こういったレンズ面の凸文字を全て削り落としています。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
フロントウィンカーレンズも左右の端にあった凸文字を削り落としています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日お預かりしておりましたSENNHEISER EW 500 G4-935-JBワイヤレスマイクです。その後完成してオーナー様にお納めしていますので、改めて作業内容を纏め、施工事例のページに追加しておきます。
各パーツは＃８００相当の布状研磨副資材で足付け処理しています。
よく脱脂清掃したらまずは下塗りにSTANDOX MIX891を塗布します。粒子は中目、正面が最も明るく透かしが最も暗いシルバーメタリックです。
続けてキャンディーブルーとキャンディーバイオレットを混ぜた物を塗り重ねていきます。
膜厚によって色が変わってしまいますので、全体が均一になるよう塗り重ねていきます。
ちょっと判り難いのですが、見本として頂いた画像をiPadで見ながら色味を調整しています。左がご希望の色味の画像（iPad）で、右が今回塗っているマイクです。
ここまでが着色＝ベースコートで、
最後にトップコート＝クリアーを塗って完了です。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
今回はこちらのアンテナ部分の塗装もご依頼頂きました。ただしここを塗ると電波の通りが悪くなる可能性がありますので、もしご懸念の場合にはお控え頂ければと思います（マイクメーカーの方曰く、東京ドームや武道館等の大きなホールで使う場合は塗装はNG、ZEPPくらいの規模なら問題ないだろうとの事でした）。
また今回は色見本キーホルダーの塗装もご依頼頂いています。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
そして完成です。こちらはストロボを使った撮影となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります（彩度を高くしたりコントラストを上げて塗装が綺麗に見えるようにしたりはしていません）。
今回は青味寄りのバイオレットのキャンディーカラーとなります。
組付けた際、パーツ毎の色がブレないよう注意して塗装をしています（ただしくっつけた状態だと固着してしまう為、ピッタリ一回転した位置で塗っています）。
こちらは自然光での撮影となります。
マイク下部のところは稼働するようになっていて、ここを塗装してしまうと動かした際に塗装が剥がれてしまう可能性があるのですが、そちらをご了承頂ければお受付も可能です。
色見本キーホルダーの制作は塗装のご依頼を頂いた方のみ対応となっております。
その後こちらのマイクが実際に使われている画像を見つけましたのでそちらも紹介させて頂きます。
マイクが！🥰 https://t.co/eeGYWEl0gw
— PRO_Fit/高畑 デザフェスP-343両日 (@Takahata_P) March 14, 2024
車のパーツ等もそうですが、塗装した物が実際に使われている姿を見れるのは嬉しいですね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタGRスープラ純正トランクスポイラー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はつや消し黒に塗装してあった物を、
トヨタ純正色の「ホワイトメタリック」（カラーコード：D01）に塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
白に見えますが、
カラーベース＋パールベース＋クリアーの３層パール＝３コート塗装となります。
裏側が見えるよう、ひっくり返して撮影しました。
オーバーハングになるので垂れやすい箇所ですが、本塗時に塗り易いよう角度を変えて行っているので、ほぼ塗りっぱなしで肌を作れました（目立つゴミは磨き処理で除去してあります）。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きありがとうございました！
先日お預かりしておりましたゼンハイザーSKM835-XSWワイヤレスマイクです。
既に完成してオーナー様にも発送していますので、施工事例として纏めて紹介をさせて頂きます。
マイクボディにはグレーメタリックの塗装が施されているので、こちらは＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックスレモン）で足付け処理を行っています。
マイクのグリルは艶消し黒（クリアー塗装無し）の塗装が施されていて、この形状だとペーパーや布状研磨副資材（アシレックスレモン）では網の隙間に届かないので、ナイロンブラシとウォッシュコンパウンド（液状研磨剤）を使って足付け処理をしています。
マイクとグリルの間に挟まるプラスチック製のスペーサーは樹脂素地の状態で、こちらも＃８００で足付け処理をしていますが、素材が不明で不安な所もありますので（削った感じではPP=ポリプロピレンと考えています）、
念のためガスプライマーを使った火炎処理も行っておきます。
ガスプライマーについては以下の記事で紹介していますので宜しければご参照くださいませ。
色については当初はお貸出しした色見本帳からお好みの色を選んで頂いていて、そこから原色のバイオレットの含有量を増やすよう（赤味を出すよう）承っておりましたが、その後参考画像を送って頂きまして、そちらにイメージを合わせる事となりました。
使用した原色を撮影するのを忘れてしまったので、後々の為に以下に記載しておきます。
・MIX598 ブルー（彩度のある標準的な青）
・MIX566 パープル（青味のある赤）
・MIX569 バイオレット（赤味のある青）
・MIX845 サテンブルーパール（粗めのブルーパール）
・MIX821 アメジストパール（バイオレットパール）
・MIX598 ブリリアントシルバー（最も粒子が大きいメタリック）
・MIX811 シルバーダラーコース（輝きの強い中目メタリック）
深みを残したかったので黒や白系は入れず、それ故に隠ぺい力が弱いので下色を使った３コート塗装とする事にしました。
左の色見本が最初に選んで頂いた色で、それに比べて赤味（バイオレット）が強くなっているのが判るかと思います。また色見本に比べると深みがありますが、今回はこの上にガラスフレークを重ねるので、それを想定してメタリックは少なめにしておきました。
まずは下色として、隠ぺい力の高い適当なブルー系メタリックを塗装します。具体的にはVW社のシャドーブルーメタリック（カラーコード：LD5Q ）を塗って下地の黒を完全隠蔽させます。
その後今回作ったベースカラーを塗布します。
ちょっと判り難いのですが、先ほどのブルーの上にガラスフレーク＝「PP304」を重ねました。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
よく見ると青系のキラキラした物（ブルーパール）と赤系のキラキラした色（アメジストパール）があるのが判るかと思います。
さらにその上に白く膜を張ったような物がガラスフレークで、ブース内の蛍光灯ではそんなに目立ちませんが、一点からの光＝太陽光やスポットライトでこれが煌めきます。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
そして完成です。
スポットライト下だとガラスフレークが煌めくのが判ります。 
この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたIMPULアルミ製シフトノブの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこのように未塗装アルミ無垢状態だった物に、
日産純正色「ブルーブラック」（カラーコード：BG8）と、
それに似合うゴールドメタリックで塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
打痕が結構多かったのですが、文字部の凹みを極力残したかったのでペーパー等での研磨作業はせず、素地調整はサンドブラスト、また下塗りを入れると３回分の塗装で滑らかな表面に仕上げました。
作業的には元の凹み文字は削り落とし、パテでラインを整えて平滑にした後に新たに塗装かデカールでロゴを入れなおした方が遥かに楽なのですが、
オリジナルを残す事で今までの愛着も引き継げればと思う次第です（それにしても大変でした…笑）。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂き有難う御座いました！