今週は業者さんからの依頼品がメインとなっておりますが、手が空いた時にジリジリと作業進めておりますので御安心下さいませ。相変わらずお問い合わせも多くそちらにも時間が取られてしまっているのですが・・・（この調子だと自転車フレームの受付再開はまだ先になりそうです。すいません）。

こちらは昨日に引き続き凸文字の作業を進行しておりまして、昨日までで「８」が出来たので早速そちらを貼り付けてみました。ただ貼り位置は微妙に平らでは無いのでそのまま貼ると角が浮いてしまいますから面に合わせて多少曲げておきました。

 そして接着です。単に接着剤で付けるだけではあるのですがちゃんとやろうとすると結構大掛かりになるんですよ。特にこの後面研もありますからその時に飛んでいったりしたら嫌過ぎますので。ちなみに今回は色々新しい試みを行っています。

こういった作業で一番怖いのは文字がズレて付いてしまう事で、これだけしっかり付けているといざ剥がそうとしても文字を無事なままで取るのは難しいのです。ただ素材がアルミですからそのままバイスで掴んだりすると凹みが出来てしまいますので普通は木端などを当てて掴むのですが、もしそれで文字が少しでズレていたら大変な事になるのです。なので今までは重力のみに頼ってそのまま熱を入れていたんですよね。ただこれだとどうしてもベースと文字とで隙間が出来てしまうのでそれがネックだったのです。特に今回は結晶塗装では無いですからその隙間が出来てしまうと非常に目立つ訳でして・・・。

 と言う事で今回は透明なアクリル板を使う事にしました。昨日ちょっと私用で色々やっていたら丁度要らないアクリル板があったのでそれを思い出したんですよね。

方法としてはまず左右をシャコ万で固定し、位置が決まったら直接バイスで「８」を掴みます。この時も結構な力が入りますから場合によっては「８」がズレてしまうのです。それに気付かずそのまま熱を入れて・・・なんて想像しただけでもゾッとしますよね。なのでこれであればそんな心配も無用なのですよ。

言われると単純過ぎて馬鹿にされそうですが、実際こんな事をしている人も見た事は無いので私も今日まで全く気が付きませんでした。「当てるのは木」と言う固定概念が出来上がってしまっているんでしょうね。

 そして熱を入れたらこんな感じで固まりました。が、実はこのまま放置すると大変な事になってしまいまして、使っている接着材はエポキシ（３Ｍパネルボンドです）なので食み出た部分を後から削ろうとすると凄く大変なのです。以前「サンドブラスト掛ければ取れるでしょ」と油断して放置しておいたら全く歯が立たなく大変な思いをしましたので・・・。

と言う事で食み出た接着材は冷える前にカッターで切れ目を入れてピンセットで取り除きます。接着材は硬化していても熱い内はまだ柔らかいのでカッターで丁度良い感じで切れてくれますからこのタイミングなら切り易いのです。実はこの方法は去年塗ったBMW ALPINAのヘッドカバーの作業で、旧塗膜を剥離しようと溶剤槽に漬け置きしておいたらアルピナの凸文字が全て取れてしまった！なんて事があってその時に気が付いたんですよ。最初に失敗してからは如何に食み出さないようにと心掛けていましたがそうでは無かったんですよね。失敗から学ぶ事は多いです（不可抗力ではありますがアルピナと言う時点で疑うべきでした）。

それでは後日「８」の出面を他の文字と合わせ、次はプライマーとサフェーサーの塗布を予定しております。こちらは少しお休みで次はBMWのパニアケースを進行したいと思います。まずはライン引きのテストからですね。どうぞもう少々お待ち下さいませ。

昨日アップしたと思っていたのですがどうやらサーバーに反映されていなかったようです。こちらは昨日紹介する筈だった案件です。夜遅かったので寝ぼけていたみたいですね。大変失礼しました・・・。以下より紹介となります。

 お待たせしております。ちょっとここでは紹介していない案件で忙しくなってしまいまして進行状況はちょっと遅れ気味です。何とか深夜営業で挽回している所ですので御辛抱下さいませ。

上の画像は先日紹介し忘れていたもので、既存の「Ｂ」を石摺りにて転写してスキャナーでＰＣに取り込みそれをデータ化した物です。何を勘違いしていたのか、作るのは「８」の筈なのにうっかりして「Ｂ」をそのまま作ってしまっていたのです。少し睡眠時間が足りていないのかも知れません（いや、まあ大丈夫です）。

 それを２ミリのアルミ板に貼ったらバンドソーを使って大まかにカットします。本当は今回の為にクロスバイスを買う予定でしたが（バイクでは無くバイスです。旋盤用の固定具の一種です）、この程度なら既存の工具で大丈夫でしたね。一応工場用にバイスだけ買っておきました。

 ・・・が！ちょっと思わぬアクシデントが。

元々この工場を借りた時に一階の現場に残物としてそこそこのサイズの旋盤がありまして、一応動くのを確認しましたからそのまま貰うける事にしました（と言うか現状渡しが条件だったので処分するにもこちら側の負担ですので）。

で、今回いざ使おうと思ったらウンともスンとも言わず、どうやら配線が劣化して断線した模様です。最近火事が多いですからこういった事が原因なのもあるんでしょうね。むしろ切れてくれていて良かったです。丁度良い配線はあったのでそれに変えて再稼動です。

 「８」の縦の幅は２ミリなのでそれより細いキリで穴を開けます。今回これを固定するバイス（万力）は購入しました。これをテーブルにシャコ万で固定しています。

 で、こんな感じに穴を開けたら後はヤスリで形を整えていきます。奥にある３本は以前秋葉原に行った時にヨドバシカメラで買ったホビー用ヤスリセットで、手前の一本が先日amazonで購入した物です。２２時に頼んで翌日の午前中に届きましたよ。どんな仕組みになっているんでしょう・・・。

 ついさっきの出来事です。二階作業場は事務所と兼用になっていますが、大型の換気扇とケルヒャーの掃除機があるのでこれくらいの作業なら気にせず出来ます。本当は各エリアでクリアーなビニールカーテンで仕切るつもりだったのですが、そんなに切羽詰っていなかったので現在はカーテンレールだけ付いた状態で止まっています。いずれもっと派手な作業をするようになったら考えようかと思います。

そしてこんな感じになりました。ちなみにこれは表側では無く裏返しにした状態です。意識せずに裏もこれくらいに仕上がっていれば問題無さそうですね。

今の状態だと厚みは倍ありますが、とりあえずこのままで一旦接着し、ガッチリくっ付いてから削って他の面と同じ高さに仕上げます。

明日はちょっと別件での本塗りがあるので時間が取れるか判りませんが、手が空きましたら接着だけでも進行させようかと思っております。

今後の予定としては次はいよいよBMWのパニアケースの塗装を予定しております。トースカンが上手く働いてくれればと思っていますがまだそちらも試していませんのでそれも併せて作業進行しましたら紹介したいと思います。どうぞもう少々お待ち下さいませ！