大変お待たせしました！先日本塗りを終えていた日産ノート用のブレーキディスクローターハット塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様なホワイトゴールドカラーにアルマイトされた状態に、
サンドブラストとプライマー塗装を行い、
前回と同じニスモレッド（カラーコード：LA10）の艶消し仕上げで塗装を施しました。
ホイール当たり面はクリアーは塗らず、プライマーとベースコートのみを薄膜で塗装しています。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
艶消しクリアーを塗っているのはフチの部分だけですね。
天面「山」のプレスライン位置でクリアーを暈しています。
尚、裏側は塗装はせず、また元々施されているアルマイト被膜も傷が付かないようにしています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとう御座いました！
先日サンドブラストを行ってプライマーを塗っておいた日産ノート用のブレーキディスクローターハットです。
軽くサンディングをして脱脂清掃～エアーブローで埃を飛ばしたら本塗り開始です。
まずはベースコートを塗布します。
色は前回と同じニスモレッド（カラーコード：LA10）となります。
その後よく乾燥させたらホイール当たり面をマスキングします。
ここに膜厚を着けるとホイールが固着したり締め付け不良が起きたりする為ですね。
マスキングシートは角を少し食み出るような感じで見切りに段差が出来ないようにします。庇みたいな感じですね。
またフチにクリアーが溜まらないよう少し浮かした状態にしておきます。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
二回目のクリアーを塗り終わったらマスキングシートを剥がしておきます。ベースコートにはハードナーも添加しているので貼りっぱなしだとくっ付いて剥がれなくなってしまうかも知れない為ですね。
クリアーはつや消し仕様なので、この後時間の経過と共に艶が引いていきます。
数時間後、しっかり艶が消え切った状態です。ぱっと見ではクリアーを塗っている所と塗っていない箇所で違いが判らないですよね。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたBBSホイールのセンターキャップです。こちらのオーナー様は先日ER34スカイラインのテールランプ等６点のスモーク塗装を御依頼頂いた方で、この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございます！
ご依頼内容は「スモーク塗装」+「半艶クリアー仕上げ」で、濃度に関しては「光が当たったときにBBSが見えるくらい」「さりげなくBBSなんだ〜ぐらいであまり主張が強過ぎない」（ただし位置的に目線よりも低いので、手で持った時には多少薄く感じるくらいに）といった内容で承っております。
艶具合に関しては「半艶」で承っておりますので、こちらは先日施工したアルファロメオのワイパーアーム＆シフトノブプレートの艶具合を参考にしようと思います。
また参考までに今まで施工したホイールキャップも紹介させて頂きます。
この時はスリーポインテッドスターはそのままで、ベース部分を元のシルバーからメルセデス純正色の「インディゴライトブルー」（カラーコード：２３０）に塗装した内容ですね。
この時はエッティンガーのホイールに合わせてサイズ自体を小さくして素材（部品）から作り直した時ですね。
この時は飛んでいって無くなってしまったホイールキャップを、残っている物から複製して新たに作って塗った物ですね。
こちらはホイールキャップではありませんが、施工内容的にこの時と同じ様にアクリルプレートの表側からスモーク塗装を施すような感じです。艶具合はこの時のような艶々では無く「半艶仕上げ」とします。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度も当店への御依頼誠に有難う御座います！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていた日産ノートe-Power（HE12型）ニスモSのリアブレーキカバー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は艶消し黒に塗装されていて、ただピカピカの金属素地にそのまま塗られていた為、
溶剤槽に浸け置きして既存の塗膜を剥がし、サンドブラストで足付け処理を行いました。
その後プライマーを塗って防錆＆上塗り塗料の密着性を高め、
色はニスモレッド（カラーコード：LA10）、クリアーは艶消しで塗装を施しました。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
ボルトが打ち込まれた箇所＝ホイール当たり面はクリアーは塗らず、プライマーと色（ベースコート）のみの薄膜仕上げとしています。
艶消しクリアーにはシリカゲルが入っていて、それによって色の見え方が若干白っぽくなる傾向にあります。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。また追加でご依頼頂いたNISMOのフューエルキャップカバーも完成次第改めて紹介させて頂きます。
まずはこの度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日到着しておりました自転車用のエアーホーンです。こちらの方は以前も同じ物を3個ご依頼頂いたり、リカンベントのカバーパネルをキャンディーレッドの塗装でご依頼頂いている、オーダーメイド自転車でタイとかインドネシアとかに走りに行ってしまう方です。この度もご贔屓頂き誠に有難うございます！
ご依頼内容は艶消しの黒で、ただし今回はクリアーを塗らない【激安コース】の仕様で承っています。
また以前は艶あり仕上げだったので継ぎ目を消したりする下地処理も行いましたが、今回は足付け処理を行ったらそのまま上塗りを行います。
イメージとしては以前施工したモデルガンのパーツで、参考までにそちらを紹介させて頂きます。
クリアーは塗らずベースコートの黒だけで、ただしそれに直接硬化剤を入れ、さらに艶消し材を入れて塗っています。その他の画像はこちらの記事からご覧頂けますので宜しければご参照くださいませ。
またペットボトルの蓋部分も同じく艶消し黒の塗装で承っております。これも前回と同じですね。
以前の完成画像も紹介させて頂きます。 
その他の画像はこちらのページからご覧いただけます。
その他、リカンベント用の透明なカバーパネルをキャンディーレッドに塗らせて頂いていたりもします。掛けている壁がまだ木目だった頃で、現在はこの壁を白く塗って有孔ボードを貼り、色見本を並べている場所です。３０年くらい前に感じるのですが、まだ６年前だった事に驚きです・・・。
ホーンボタンとなる部分はピンポンチでシャフトを抜き、既に取り外してあります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！