先日粗研ぎまでを行っていた日産ハコスカ用のS20エンジンヘッドカバーです。その後＃３２０～＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックススカイ～レモン）を使い、空研ぎ＃４００のペーパー目を除去しておきました。
サフェ研ぎ完了後、凸部の周りをマスキングし、最初はダブルアクションサンダー＃１２０でフィンと文字の天面を粗研ぎし、
その後当て板を使って手研ぎします。
凸部はクリアーを塗る前にも研ぎ出すので、ここでは＃２４０までの仕上げとしておきます。
一日中サフェ研ぎをすると腕が痛くて上がらなくなり、深爪もひどいので、数日に分けてここまで仕上げました。
よく脱脂清掃し、フィンの天面を適当にマスキングしておきます。どの道ベースコート塗装後にはペーパーで研ぎ出しますが、テープを貼る手間とどちらが楽か（またリスクが少ないか）を考えるとこの方が、と言う感じです。ベースコートはそれ単体だとペーパーに絡みやすいですしね（STANDOXは良い方で、DUPONTのセンタリ6000とか最悪では無いでしょうか）。
それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きますね。次はいよいよ本塗りです！
先日到着しておりましたゼンハイザーのボーカルマイク、E945です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご希望色はホワイトパールで、事前に色見本帳をお貸出ししておりましてその中からお好みの色を選んで頂きました。ご依頼が決定された場合には色見本帳のお貸出しが可能ですのでお気軽にご利用下さいませ（キャンディーカラーや結晶塗装等には対応しておりません）。
選んで頂いたのはこちらのトヨタ「ホワイトパールクリスタルシャイン」（カラーコード：０６２）となります。
また今回は「SENNHEISER」のロゴをラベンダーに、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っております。
ロゴのラベンダーについては、以前施工したSHUREのマイクに使用した色の近似色でご指定を頂いております。
参考までに以前行ったSHUREマイク塗装の完成画像を紹介させて頂きますね。
また色の作成については以下の記事が判り易いかと思いますので宜しければご参照下さいませ。
この時は「C30のM40くらいのラベンダー色」といったご指定で色を作っていますが、現在はラベンダー色を含むパステルカラー系の色見本が出来上がっていますので、そちらから採用しようと思います。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせていただきますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
