こちらもお待たせしました！ウッド製のステアリングは無事本塗り完了していますので御安心下さい。

画像は足付け処理前の状態で、スイッチ類に研磨粉が付くとマズイのでこの時点で全体をマスキングしておきます。尚足付け処理が終わったら本塗りの前に部分的にマスキングを貼り直します。

 そして本塗り準備完了です。裏側も塗らないとならないので固定はせず単に乗せた状態で挑みます。ちょっと重いですが左手でこれを持って右手でスプレーしなければならないかも知れませんので・・・（真ん中周りの面積が大きく予想以上に塗り難い事に気付きました・・・）。

ちなみに艶が無いのは表面が足付け処理されているからです。

 そして本塗り完了です。かなり黒く見えますが周りのマスキング部分を見ても判るように実はそんなに濃度自体は濃くありません。いつもスモークに塗っているテールレンズとは違って反射板がある訳では無いので濃淡の見え方が極端になるのです。

今回のイメージとしては、元々の茶色っぽさは消しつつ、これが本物のウッドだと判るようにといった感じです。光に当たればちゃんと木目が判りますので御安心下さい（私も心配だったので既に確認しました。笑）。

来週半ばくらいには完成出来る予定です。もう少々お待ち下さいませ！

こちらは先週直接持ち込んで頂いたウッドのステアリングです。ご足労頂き、またこの度のご依頼、誠にありがとう御座います！

 今回のご依頼は木目部分のスモーク塗装でして、ちょっと勿体無い気がするのですがオーナー様曰く、

「当車両 スポーツグレードを選択したため艶有粒子入りのブラック系パネルの内装でして、元々、全本革ステアリングのグレードです。

 今回、車両のパネルの色に合わせる事はしないので、調色はしなくて良いのですが、スモークで茶木目部分の茶を分からなくし、黒木目風もしくはブラック寄りに出来ればと考えております。」

との事です。ニュアンスとしては茶色味を無くして黒くしつつ木目が見えれば、といった感じですかね。ただ「木目を残す」＝「茶色を残す」という事になるので、この辺のさじ加減がちょっと難しいと思います。夜間は黒だけど昼間は焦げ茶色といった感じでしょうか。

ちなみに今回のハンドルは純正なので革の部分と木の部分でしっかりと別れているのでマスキングは比較的楽です。木に直接革を巻いたような作りだとマスキングが難しいので（貼っても剥がれてしまいます）そういった場合は一旦革を剥がしてからの塗装というのが基本になるかと思います。ただそうなると費用も相当高くなると思いますが・・・。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠にありがとう御座います！