先日本塗りを終えていたCORSAIR PCケースのサイドパネルです。こちらは特に組み付け作業が無いので単体で撮影をしておきました（と、今気が付いたのですがアクリルパネルがありました！後程取り付けておきます）。

最初の状態も紹介しますね。 こちらもやはり元々はザラザラとした塗装が施してあって、今回はこの部品のみサフェーサーで下地を整えています。

塗装後には磨き作業も行っています。

 特にこちらの開口パネルの方は、成型時に鉄板を折り曲げた時の歪が酷かったのですが、サフェーサーの下地で大分良くなったと思います。

もう一枚最初の画像がありますので紹介しますね。

ザラザラなので判り難いのですが、普通のつや消し塗装と違ってかなり塗膜が厚く、また肌の凸凹も大きいです。

 鉄板自体のウネリは残りますが、PCケースとしてはあり得ない美観になっていると思います。

 ちなみに先ほどの画像に比べるとこちらの方が綺麗に見えますが、これはピントが被塗物では無く写り込んだ背景（この場合は蛍光灯）になっているからです。仕上がりを紹介する画像としてはインチキっぽくナンセンスですが、こういう方法もあるという事で参考までに。

 そして裏側です。

 こちらは表面とは違い、一応サフェーサーは塗っているのですが「完全硬化→サフェ研ぎ」と言う工程では無く、「ノンサンディングフィラー」を使ってのウェット・オン・ウェットです。

表面のようなシャープさには劣りますが、通常は見えない内側としては十分艶はあると思います。尚こちらは磨き処理も行っています（なので他の二度塗り仕様よりも艶はあります）。

他の部品も引き続き組み付け～紹介していきます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

 先日本塗りを終えていたCORSAIRの巨大なPCケースです。

 組み付けると見えなくなってしまう個所もある為、先にある程度撮影しておきました。

最初の状態も紹介しますね。

元々はザラザラとした塗装がしてあって、本来なら「研磨→プライマー塗布→２液ウレタンサフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった工程か、もしくは旧塗膜を剥がしてしまう方法が望ましのですが、今回はかなりのパーツ数（とサイズ）がある為、サイドパネル以外は「二度塗り」と言う方法で対応しています。しかもどれも片面だけでは無く「両面」を塗装していますので、これでもかなりの手間が掛かっています。

 本来のサフェーサーを研いで作った下地とは違い、多少の艶引けやシャープさには欠けますが、普段は見えない個所なのでこれで十分だと思います。

 内側は１度塗りの予定でしたが、吊るして両面一緒に塗る事が出来た為、殆どのパーツを二度塗りで対応しています。

 パネルに着いていた小さい部品はそれぞれビニール袋などに小分けしてありますが、元々着いていた個所はすっかり忘れていますので、

 作業前に撮影しておいた画像を見ながら元に戻しておきます。

 「そんなの見れば判るでしょ」と思いきや、全く同じ径の穴が同じ数（４ヵ所）隣にあったりするので、こういうのは覚えておけません。

ちなみにネジについて調べてみたところ、PCケースに使われている物は通常のミリでは無くインチとの事で、さらには「No.6-32UNC」と言う事まで分かったので無理に締める事は辞めて、現在Monotaroでタップを手配している所です。届き次第、各ネジ穴山を綺麗に浚っておこうと思いますのでそちらはどうぞもう少々お待ちくださいませ。

こちらのパーツは本塗り時にネジ穴にサイズ違いの細いネジを挿し込んで固定していた為、ネジ山に塗料は着いておらず、試しに取り付けてみる事にしました。

が！

折角綺麗になった塗装に直接ネジを打ち込むのも嫌だったので、私的に好きなプラスチックワッシャーを探してみる事にしました。

プラスチックワッシャ―と言うと通常は白っぽい半透明な色をしていますが、どうせならと言う事で黒を探してみましたが、意外とと言うか全然種類がありません。

こうなったら白でもと思ったのですが、欲しいサイズは無いのです。一番小さくてもM4（内径が４ミリ）で、しかも外径が10mmって・・・。とてもじゃないですが格好悪すぎて使えません。

その後も色々探しまくりましたが結局どこにも無いので、

作る事にしました（苦）。

  元々使われていたネジの皿部分の外径とネジ山の太さを測り、Illustratorでデータを作成します。

 先ほどの0.5mm厚のABS板をレーザー加工機でカットします。ヴィオラ・ダ・ガンバのカーボンケースの金具を取り付ける時に使った方法と同じ感じですね。

 こんな感じでプラスチックワッシャーが出来ました。最近気が付きましたが、いくら仕事が忙しくてもお金が増えない理由が良く判りました…。

 と言う事で、多分どこでも手に入らないワッシャーの完成です（笑）。

 こんな感じでネジにセットし、

 締めるとこんな感じです。

整備屋さんなどは良く判ると思うのですが、ネジの締め付ける力と言うのは相当の物で、それでさらに「捻り」までが加わると塗膜は無事では済みません。

今回は最初の段階でこういったネジ周りをタッチアップした個所がいくつもあり、言われてはいないのですがオーナー様的にはかなりそういった所も気になっていたと思います。

と言う訳でこちらは一旦停止で、ネジ山を切るタップが届きましたら再開していきますのでもう少々お待ちくださいませ。

 そしてシャーシです。

 照明の位置は以前より上がっているのですが、それでももうギリギリで・・・。

 シャーシも二度塗りを行っています。

こちらもタップが届き次第各ネジ穴を浚い直しておきます。

 シャーシに元々着いていたクッションテープなどです。

こちらは作業前の状態で、クッションテープが貼ってあった位置など後からでも判るようかなりの枚数を撮影しています。

 両面テープを貼り直し、

 元位置に貼り付けます。

が！

どうやらこちらのプラスチックモールは塗膜が厚くなった為に嵌らなくなってしまった模様です…。

ただしこのモール、恐らくは鉄板のエッジで怪我や配線を傷付けない役目をする為の物で、今回の塗装でエッジは滑らかになっているのでもう必要ないかも知れません。

汎用のU字ゴムモールなどでも代用出来ると思いますが、余り格好良く無い気もしますので、私的には何も着けなくて良いのでは、と思う次第です。こちらは後程改めてお伺いさせて頂きますね。

完成までにはまだ時間が掛かりそうですがどうぞもう少々お待ちくださいませ！

 結構前の画像なのですが、CORSAIRパソコンケースのサイドパネルの磨き作業を行っている所です。

ゴミが付いた個所は表面張力でクリアーが盛り上がる為、＃１５００で平らにしてから＃２０００で肌均し、さらに＃３０００でペーパー目を均します。

 その後、３～4種類のコンパウンドを使って磨きます。

磨きの作業に限った事では無いのですが、塗装作業で使用する材料ややり方は個人によって好みが変わるので、同じ会社内でも使っている物が全く違う！と言う事は良くあります。

コンパウンドだとファレクラのG3やらソーラーやら３Mがメジャーですかね。私も昔はRMのブリルとかソーラーとかを使っていましたが、いつの間にか３Mで統一されていました。熱によるカラミは出ますがやはりノーワックスが基本ですよね。

 CORSAIRのパーツは全て本塗りが終わり、現在はこの様にして保管しています。

ちょっと散らかっていて見苦しいのですが、この部屋は保管専用のスペースでして、部品を宙に吊っているのはその方が安全だからです。

組み付け作業はもう少し先になりますが、進行次第また紹介させて頂きますのでどうぞもう少々お待ちくださいませ！