こちらはヤマハT-MAXの外装カウル２点で、手前がABS製の純正部品、奥がFRP製の社外品となります。ちなみにこちらは以前当店で外装一式をオールペンで御依頼頂いた方からの御依頼で、どうやら転倒して破損してしまったとの事で今回割れてしまったパーツと、新たに取り付ける？パーツを御依頼頂きました。いつも御贔屓頂き有り難う御座います！

御依頼頂いた部品はどちらも新品なので通常であれば足付け処理だけして塗れますが、奥のＦＲＰ製品はちょっと素地の状態が宜しく無いので一旦表面を研磨してサフェーサーで下地を整えてからの塗装となります。現状のデロデロ（と言うか凸凹）した状態を単に削ってもよくなるとは思えないですからね。

ちなみに色は前回同様、日産の純正色「タイタニウムグレー」（カラーコード：KAC）で、こちらはGT-Rにも採用されている色です。配合データから作成している色であれば日数が経っても同じ色が作れますし、別途「調色費」といった費用も発生しませんので、色替え全塗装の時は何かしら配合データがある物（自動車のボディカラー）を採用するのが宜しいかと思います。自動車補修塗装は産業としてちゃんと成り立っていますのでこの辺はしっかり整備されているのです（バイクはかろうじてデータがある物もありますが自転車はほぼ皆無です）。バイクや自転車の補修塗装も産業としてちゃんと成り立てばこの辺がしっかりしてくると思うのですが、殆どの場合で「塗装済みの新品を買った方が安い」となるので商売としては難しいんですよね。むしろそれが狙いなのかも知れませんし。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度もごひいき頂き有り難う御座います！（って、今回で六回目くらいでしょうか・・・）。

紹介が遅れましたがヤマハスクーターフォルツァの外装パーツ一式、無事本塗り完了しております。

昨日紹介する予定だったのですが工場で使っているノートパソコンのHDDがクラッシュしてしまい、そのままほぼ徹夜で修復していましたがどうにもならず、自宅に持ち帰ってようやく先ほどOSのインストールが完了しました。折角の連休が全てこれの復旧で潰れてしまいそうですがむしろ休み中で良かったです。現場作業には影響出ておりませんので御安心下さいませ（それ故の徹夜だったのですが・・・）。

部品点数は９点ですが、同じ色なのでそんなに時間が掛かる訳ではありません。テールランプ４個の方が実は大変です。普通の色なら３～４コート塗れば完全隠蔽しますし、低隠蔽の色ならば下色を塗るなどが出来ますが透過性の塗装（キャンディー塗装）はそうはいかないので時間が掛かるんですよね。

 ベースカラーは日産純正カラーの「タイタニウムグレー」（カラーコードＫＡＣ）で、使われているメタリック粒子が大きいのでムラになり易い色ですが隠蔽性が良い色なのでベースコートは３コート程で完了出来ます。実際は最後にムラ取りを行って３．５コートといった感じですかね。

いざ装着してみたらフチに元の色が残っていた！なんて事が無いようにスプレーは裏側から回り込むように塗っています。またそう塗り易いように台に固定しています。ちなみにそのままだと落ちてしまいますからネジ穴を利用して台に針金で固定してあります。

メタリックカラーですが白系の顔料（エフェクトホワイト）が結構入っていて、これの特徴としては「正面で黄色味が出て透かしで青味が出る」といった効果があるので顔料が浮いたような感じに見えます。STANDOXだとMIX810、DUPONTだとAM3でしたっけ？塗装屋さんならこれの効果が判りますよね。マニュアル上ではソリッドカラーには使えない顔料ですが黒のソリッドカラーで透明感の青白味を出したい時には有効です（塗料メーカーデモマンに教えて貰った事で漆黒青味系によく使いました）。

フロントフェンダーはカブが艶消し黒（メタリック）でその部分は塗らずに残す様承っていますのでマスキングしています。バツ切りの塗り分けなのでやはりクリアーを塗ったら直ぐにマスキングを剝がします。「如何にもここでマスキングしました」なんて感じで鋭利な断面が残ったら嫌ですよね。

こちらは前回ヤマハの音叉マークを入れて塗ったパーツですが、その段差が残ったらマズイので下地処理では当て板で平らに研いでおきました。今回の塗装で跡は残っていませんので御安心下さいませ。

今週半ば～週末までには完成予定です。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

先日全ての部品が揃いましたヤマハT-MAXの外装部品一式です。今回は全部で９点、所謂「オールペン」での御依頼となります。この度も当店を御利用頂き有難う御座います！

上の画像は部品９点の内の６点で、こちらは新品部品を用意して頂いた物です。

そしてこちらは車体に付いていた物で、赤く塗られたフロントカウルは以前御依頼頂いて塗った物です。今回御依頼いただいている色は日産の純正色「タイタニウムグレー」（カラーコードＫＡＣ）で、元々白系だったボディは今回の全塗装で相当イメージが変わると思います。

こちらのオーナー様からの御依頼は今回で４回目くらいで（何回かわからない程になりまして・・・）、フロントカウルの他にテールランプやリヤのタンデムバー、先日はナックルガードの塗装も御依頼頂きました。色々お金を使って頂き申し訳無いのですが（笑）、リピートして頂けるのはやはり有り難い限りです。

ちなみに上の画像は新品部品に塗られた塗膜でして、見てわかると思いますが余り艶のある仕上がりではありません。「修理」の塗装ではこの肌に近づける為に尽力しなければなりませんが、今の私の行っている塗装は殆どの場合はそういう事ではありませんのでとにかく綺麗に美しく仕上げてしまっても全然構わないのです（と言うかこの艶でよく出せるかと・・・）。こんな肌にするよりも艶々にした方が塗る方も楽しいですからね。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度も当店を御利用頂き有難う御座います！