BMW X5 M “50d”→”40e”エンブレム 製作③マスター型完成

bmw500先日レーザーで切り出したMDF板に、2液ウレタンサフェーサーを塗ったBMW X5用のエンブレムのマスター型です。サフェ完全硬化したので研ぎ付け、さらにサフェーサーを塗布します。

今までの経緯は以下からどうぞ。

BMW X5 M “50d”→”40e”エンブレム 製作①

BMW X5 M “50d”→”40e”エンブレム 製作②

bmw501最初にレーザーでカットした物を見ると比較的良い感じに思えたのですが、やはり断面は焼ききっている為にザラザラ感が強く、もう一度サフェをタップリ塗る事にします。

bmw503 今度は筆を使わず良い感じに埋まりました。

bmw502 さらに今回はメッキパーツの「0」も一緒にサフェを入れています(ただし素地はメッキなのでこれらとはまったくの別工程で、最後に塗っているサフェだけが同じと言うことです)。

次はいよいよサフェを研いでシリコンで型を作る!と言う工程ですかね。型が出来れば次は樹脂を流し込んで実際のエンブレムになるベースが出来ますから、そうなったらいよいよ塗装工程(日記)の方に移ります。どうぞもう少々お待ち下さいませ!

あつつつ!

trek-30今日から冬物のウェアーを出したのですが、ちょっとまだ早かったみたいで行きも帰りもこれは暑過ぎる!と言う通勤となりました。走り出しは暖かくて正解だと思ったんですが、むしろ出だしは寒いくらいじゃないと駄目なんですよね。毎回季節の変わり目はこの辺が難しいです。まるで塗装と一緒だなぁ、と(うっかり垂らし易いです)。

factory-175ちなみに新たに自転車通勤を始めた、PRO_Fit二階工場間借り人のクリエイティブプロデューサーK氏ですが、彼の場合は江東区から通っているので距離にして片道20キロ!と、私よりも断然大変な筈なのですが、意外にも順調に快速通勤中です。と言うかそもそも学生の頃に自転車部だったらしいので(!?)、むしろ私よりも大先輩なんですよね。

画像は工場二階のベランダで、ネットで注文していたタイヤが到着したので交換しているところなのですが、も、もしかしてその赤いラインが入ったタイヤは、以前私が失敗したカラーリングでは・・・!? と言う突っ込みは辞めておく事にしました(一応年上なので。笑)。

何にしても仲間が居るのは頼もしいですねぇ。