最近通勤の帰り道に登っている坂の上にある枝垂桜で、「池上本門寺」「枝垂れ桜」で調べてみると、どうやらあと一ヵ月くらいで開花するみたいです。
日中は恐らく参拝者も多いと思うのですが、周りが墓地と言う事もあって夜間は誰も居ませんから満開の時期でもゆっくり楽しめそうです。ただ余りにも人気が無いので、さすがに深夜はちょっと怖いですけどね（笑）。
さらにこのまま進むと、先日紹介した都営地下鉄浅草線の車両基地があるので、機会を見つけてまた行ってみたいと思います。ちなみに今日は雨が降って来たのでここからダッシュで帰りました。
しかしまさか地元にこんな良さそうな所が色々あったとは・・・。まだまだ自転車通勤は楽しめそうです。
少し前にこちらで紹介しました「振盪機」（マルチシェーカー）なる装置で、本来は化学的な実験や作業などに使う機器ですが、小分けボトルに入れた塗料の攪拌用にと試しに買ってみた物です。
ただ見た目がちょっとレトロ過ぎるので、もう少しどうにかならないかと思って少し前から色々やっていました。なのでまだ実際に仕事には使えて無いんですよね。
ただ余り時間が掛けられないので、（本当は一番変えたかった）フロントパネルはそのままに、周りの日に焼けたようなオフホワイト（！）だけ塗り替える事にしました。天板以外はフルマスキングです（仕事ではしませんので念の為）。
色は先日TREKのマンバに塗ったシルバーで、勿論余っていた物を再利用と言う事です。
さらに天板に落下防止の為の枠を取り付けます。
アルミのアングルが余っていたのでそれを切り取り、穴を開けます。
カットしたアングルに両面テープを貼り、既存のネジ穴を利用して固定します。ネジ穴は中央に一個しか無いので、両面テープは回転しないよう補助的な感じですかね。
こんな感じで落下防止枠が完成です。
さらにズレ防止の為、エプトシーラー（スポンジテープ）を貼っておきます。こちらは以前オデッセイのメッキガーニッシュを塗った時に揃えた物ですね。
エプトシーラーのようなクッションテープ関係は、幅や厚みなど色々な種類があるので、こんな感じでそれ専用のケースに纏めて入れてあります。
自動車メーカーの純正部品で気に入った物があった場合、部品番号が判れば後で同じ物が入手可能なので結構便利です。
両面テープやらピアノ線やら電気部品などは種類ごとに分けて、良く使う物は下の方に、時々しか使わない物は上の方に収納しています。
こんな感じで貼り付け完了です。
そして付属品を取り付けて完成です。
うーん、しかしやはりと言うか、根本的な所がそのままなので余り代わり映えがしない気が・・・。
まあでもとりあえずこれでスッキリしたので、後は早速仕事で使おうと思います。
ちなみに効果としては絶大で（！）、当初は２～３本程度を混ぜられれば良いと思っていましたが、ボリュームをMAXにすれば箱ごと余裕で揺り動かしてくれます。ストッパーが無ければあっという間に飛んでいってしまう程ですがお陰でびくともしません。工場の二階で使うと建物自体が揺れて、まるで地震のよう（苦）。
いつもの通勤路、工場の近くの呑川では朝から何だか物々しい雰囲気でした。ツナギがオレンジ色なのでレスキュー隊かと思いきや・・・
どうやら不法係留船を回収しに来た模様です。完全に沈むとさらに撤去が大変なのでせめてその前に・・・と言う事なのでしょうか。
明らかにプロ用機材機材を持ったカメラマンも居たので、後でドキュメンタリー番組なんかでも紹介されたりするかもです。
と言う訳でこちらは帰り道です。天気は余り良く無い感じですが、幸いにして雨は降らなかったので少し寄り道してから帰りました。いつもの産業道路の大師橋ですね。
前回はここでビールを積んだTREKを撮影しましたが、今日積んでいるのは塗料の小分けボトルです。量が減った塗料はいつもこんな感じでボトルゲージに入れて持って帰り、自宅に設置しているミキシングマシーンの原色塗料から補充して翌日また工場に持っていきます。
本日積んでいるのはSTANDOX MIX569のバイオレットで、今日もTREKは良く働いてくれてます。
最近通勤の帰り道に、その道中にある池上本門寺の裏手の坂道を登ってから帰る（ただそれだけ）、と言う事を日課に組み込んでいたのですが、昨日はさらにその向こう側まで走っていったら思わぬ所を発見してしまいました。
どうやら都営地下鉄浅草線の車両基地で、「東京都交通局馬込車両検修場」と言う場所らしいです。まさか地元にこんな所があったなんてちょっとしたカルチャーショックと言うか、もうとても現実の世界とは思えませんでしたよ！
撮影している場所はこの車両基地を跨ぐような形で設置された長い歩道橋の上からで、このまま先まで行くと国道一号線に出られるみたいです。時間は既に０時を超えていましたが、時々は私以外の人も歩いていたりしたので、ちょっとしたショートカットとして利用されているようです。ただし興奮していたのは私だけでしたが（笑）。
それにしてもまさか地元にこんなヤバい所があるとは思いもしませんでして、しかもここに来る途中にはとても見事な枝垂れ桜を発見したりと、わざわざ苦しい山道を登る人達の気持ちが少しは判ったような気がします（って、本物の峠道とはまるで比較にはなりませんが・・・）。