大変お待たせしました！フェラーリ F430 F1のリモコンキー塗装、本日完成となります。

色はROSSO SCUDERIA（カラーコード：３２３）でご指定頂いておりまして、画像中央にあるカバーの真ん中部分には元の色が残っていますが、それと見比べると今回の色はかなり鮮やかな赤になっているのが判ると思います。

 エンブレムを外す為に開けた穴は裏側からアルミシールで、表面からは両面テープで塞いでいますのでご安心下さいませ。

最初の状態も紹介しますね。

旧塗膜の密着性は良好だったのですが、やはりと言うか小傷は多い状態でした。

 下地処理は「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった工程で、新品同様に仕上がっていると思います。

うっかり紹介していませんでしたが、鍵のシャフト部分は予めコンパウンドとブラシで磨いていて、フェラーリの七宝焼きエンブレムもポリッシュしてあります。

跳馬のエンブレムの透明な部分は樹脂では無くガラスなので（多分）、そこには塗装は出来ませんが、磨きで最初の状態よりは綺麗になっていると思います。

 裏側のこの黒いゴムの部分がリモコンのスイッチになっています。

 また今回は中央の本体部分も黒から艶々の赤に塗っています。純正とは違いますがより高級感が出たのではないでしょうか。

一応見本の為に車型の注型樹脂にも塗装をしておきまして、参考までに色を比較してみようと思います。

左上のダースベイダーがフェラーリロッソコルサの「３２２」で、右上が同じくロッソコルサの「３００」です。その下にある色見本はbremboの赤として採用している色で、それの隣に並べているのが今回塗ったフェラーリ　ロッソスクーデリア（カラーコード：３２３）です。色味としてはブレンボレッドに近く、大分朱色寄りなのが判ると思います。後日こちらもテンプレートを作成してデータとして残せるようにしておきます。

それでは後程完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

フェラーリ４５８スペチアーレのリモコンキー塗装、本日完成となります。大変長らくお待たせしました！

最初の状態も紹介しますね。

元々はロッソコルサの「３００」で、今回のベースカラーも同じくロッソコルサなのですが、こちらのカラーコードは「３２２」となっています。前者がちょっと朱色っぽい赤で、後者は青みのある赤といった感じです。

今回は赤をベースにして、表面のパネルに白と青のストライプラインを入れました。それぞれの色は以下の通りとなっています。

・赤・・・ROSSOCORSA（カラーコード：322）

・白・・・Bianco Avus（カラーコード：100）

・青・・・Blu Nart MET（カラーコード：523）

 今回のストライプは車体自体がこういったカラーリングになっていて、その色とデザインをそのままこの鍵に持って来た！と言う感じになっています。普通の人が見ても良く判らないのですが（私ももう判りません･･･）、車好きな方ならこれが何なのか一目でこれが何か判るのでしょうね。

 ちなみに今回は塗装とはちょっと違う作業も承っておりまして、画像のようにキーホルダー（キーリング）を取り付けると穴の周りの塗装が傷付いてしまうので、今回はそれの対処方もご相談頂いていました。本業とはちょっと違うのでそれについてはこちらの社外記で紹介しています。尚社外記で紹介している案件は塗装の付帯作業となりますので単体ではお受付しておりません。御了承下さいませ。

 こんな感じでキーリングが付く穴の周りに、傷付き防止用として小さなリングを嵌め込みました。キーリングと同じステンレス製なので違和感も無いと思います。最後の仕上げに綿棒とコンパウンドで内側を磨いてあります。

 ストライプラインは予め原寸サイズのイラストデータを作成し、それを基にマスキングシートを作成しているのでかなりキッチリとしたラインが描けていると思います。

色の境界はそれぞれを「白→赤→白」「白→青→白」と塗り直しているので、美しいシャープなマスキングラインに出来ていると思います。一旦本家の所に戻ると思いますので、その際は是非粗探しをして貰って下さいませ（笑）。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

 大変お待たせしました！フェラーリのリモコンキーの塗装、本日完成となります。

ちなみに一緒に作業していたストライプ入りの赤いリモコンキーは穴の部分に傷付き防止用のリングを接着しますのでもう少々お待ち下さいませ。

 色はフェラーリ純正色の「BIANCO AVUS」（カラーコード：１００）で、元々は赤のロッソコルサ（３００）でした。最初の状態も紹介しますね。

状態としては悪く無く、傷も殆ど無かったので全体を研いで足付け処理のみ行っての塗装となっています。

 先端の鍵の部分もコンパウンドで磨いておきました。

 こちらのボタンも洗剤とブラシで洗ってあります。

 電池も新しい物に替えておきました。

 ちなみに電池交換の際のこのカバーの開け方ですが、隙間にコインなどを入れて抉ると塗膜に傷が付いてしまうので、スマートな開け方としては隙間にヘラ（ジコラヘラ）を押し込んでそのまま一周させると（スライドでは無くヘラ自体を回すような感じで）パコっと開いてくれます。要らなくなったクレジットカードの端をペーパーで削ってテーパー状にするなどして代用出来るかも知れません。何にしてもドライバーなどの金属を入れるのは控えた方が宜しいかと存じます。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度も当店をご利用頂き有難う御座いました！