先日既存の被膜とメッキを剥離しておいたスバルGRFエンブレムの前後アクリルプレートです。その後一旦クリアーを塗り、60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました（クリアーは塗らなくても大丈夫だったかも知れませんが、ここまで来て失敗は避けたいので任意保険を掛けたような感じです）。

今回塗装するのは裏面なので、ナイロンブラシとウォッシュコンパウンドを使って足付け処理を行います。

表側はマスキングをし、

よく脱脂清掃します。既にクリアー被膜があるのでここで再度プラスチックプライマーを塗る必要はありません。

フチ周りに、少し食み出た感じにマスキングテープを貼ります。お寿司の軍艦巻きのような感じですね。

ベースコートの黒を塗布します。

塗るのは凹んだ六連星の部分で、他は削り落としてしまうので肌が荒れてもOKです。とにかく隙間の奥までしっかり黒が入るようにですね。

その後当て板を使ってペーパー掛けをすると、凹んだ部分以外の黒が除去出来ます。

次はサイドオーナメントの塗装にも使ったスズキ「ミディアムグレー」（カラーコード：ZVL）を塗布します。

表側のマスキングを剥がして確認します。

問題無く塗り分け出来ている事を確認したら、

再び表側をマスキングし、

クリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

この後は再び60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

途中トラブルが発生してしまった事もあって大分時間が掛かってしまいましたが（ご心配お掛けしました・・・！）、これで全ての塗装が完了しましたので、あとは後日組付け作業を行って完成です。出来上がり次第改めて紹介しますのでどうぞもう少々お待ちくださいませ！

先日お預かりしておりましたスバルGRFエンブレムの前後アクリルプレートです。

まずはオービタルサンダー＃１２０で粗研ぎし、アクリルプレートの裏側に塗ってある青い被膜を削り落とします。

その後手研ぎで＃１８０→＃２４０→＃３２０→＃４００まで仕上げます。塗装前にはさらに＃６００→＃８００で研ぎますが、この時点ではここまででOKです。

続けて溶解力の弱いアルコール系の溶剤を使って窪んだ星の部分の青い被膜を落とします。これ単体で溶ける訳では無く、塗膜が柔らかくなったところを爪楊枝で擦って落としていく感じですね。

青い被膜を落とし、メッキが残った状態です。

メッキは専用の薬品で剥がします。

綺麗に剥がれました。この後ウェットブラストで細かく残った部分を除去しようと思ったところ・・・、

大きい星の部分で上下の縦に激しいクラックが！

小さい方のアクリルプレートはそこまででは無いですが、こちらも星と星との距離が近い、薄い壁の部分に微小なクラックが。これはもしかしたら隅の塗膜を取る時に強く抉ってしまったのかも知れません。

尚、今まで施工した時にはこういった事が起きなかったので原因が不明な所がありますから、

まずは使う溶剤を見直す事にし、サンプルのアクリル片を使ってテストをする事にしました。

その間に頼んでいた新品エンブレムが到着しました。

さらに知り合いの塗装屋さんから色々と情報を頂き、溶剤の種類も増やしてテストを繰り返しました。

結果、今度は無事剥離に施工しました！

尚、画像はシリコンオフ（溶解力の弱い脱脂作業用の溶剤）を塗って艶を出しています。

今回はクラック等の問題は見られません。

最終チェックとして、裏側から水性塗料の黒を塗り、

メッキが残っていないかを確認します。

今回色々試しまして、時間は掛かってしまいますが最も安全な施工方法を見つける事が出来ました（詳しい内容は控えさせて頂きます）。

ただ一部で原因がわからない所もありますので、今後お受付出来るのは新品エンブレムのみとさせて頂きます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！