既に本塗りは終えているのですがちょっと紹介が間に合わなかったので一応順番に紹介していきます。こちらはメルセデスベンツＡクラスの純正テールランプですね。上の画像ではマスキング～足付け処理を行っているところです。裏側の清掃もこの時点で行っておきます。
今回は赤いレンズの部分を「標準濃度よりやや濃く」、そしてクリアーレンズ部分を「薄め」の濃さで承っています。二種類の濃度を組み合わせた「ダブルスモーク」ですね。
二種類の濃さを塗り分ける方法としては、最初はクリアーレンズ部分をマスキングして濃い方の赤いレンズを何度か塗り、ある程度の濃さになったらマスキングを剥がし続けて全体にスモークを掛けていきます。例えば赤い部分が最終的に「６コート」だとすると、３コートが終わった時点でマスキングを剥がしさらに３コート塗れば「赤＝６コート：クリアー＝３コート」となるのです。メリットとしてはコスト的に優れた点で、デメリットしては濃度の調整が難しい事です。スモーク塗装自体慣れていないとちょっと難しいと思います。取り返しの付かない事になり兼ねませんので・・・（ちなみにこれ一個で１０万円くらいするのではないでしょうか）。
尚、マスキングについては２ｍｍ幅のラインテープを外周に貼っていくやり方でも良かったのですが、今回は本塗り当日の時間を短縮させたかったので事前にマスキングシートを作成おくことにしました。方法としては、クリアーレンズに５０ｍｍ幅のマスキングテープを貼り、その上から溝に沿ってボールペンでラインを描いていきます。
ボールペンで線を転写したらそれに沿ってカットします。これなら貼るのにさほど時間は掛かりませんから本塗り当日は余裕を持って挑めるのです。以前某自動車評論家さんの車を塗らせて頂く機会があって、それの説明として雑誌に載っていた言葉が「準備に９割、塗装に１割」（多分）と記載されていましたが、実際は９８％くらいが下準備で本塗り自体は２％くらいだと思います。本塗り時はプレッシャーが高いので（特に夏は暑く・・・）、出来る限り体力と時間を確保しておきたいんですよね。
ただスモーク塗装を含むキャンディーカラー系の塗装は待ち時間（フラッシュオフタイム）が長いので作業自体は一日掛かりになってしまうのです。普通の色だったらこの程度のサイズであれば本塗りは１時間無いし２時間もあれば終わります（と言うかそれ以上掛かったら問題です）。
それでは順次他のテールランプも紹介していきますね。もう少々お待ち下さいませ。
こちらもお待たせしました！メルセデスＡクラスの純正テールランプも本日完成となります。
バックランプのクリアーレンズは周りの赤いレンズに比べてスモークが薄くなっているのが判ると思います。全体的な比較の為に元画像も紹介しますね。
こちらが純正の状態で、最近の傾向でもあるのですが赤の発色が強いと言うか鮮やか過ぎるんですよね。車体色がシルバーのように明るい色ならば良いのですが、濃色のボディにこれとなるとちょっと目立ち過ぎる気がします。まあこれも好みですけどね。
今回は比較的濃い仕様ですが、塗り方自体は丁寧にスモーク層を重ねてここまでの濃さにしていますから灯火してムラが目立つという事も無いようにしています（濃いスモークによくありがちです）。透明感も残っていますしクリスタルクリアーの質感も良いので上品に見えるかと思います。
