先日お預かりしておりましたSHURE SM58マイクのホルダーパーツです。こちらは予め＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックスレモン）で研磨後、ナイロンブラシとウォッシュコンパウンドを使って足付け処理しておきます。

マイク本体は空研ぎで足付け処理をしてあります。

片手で持って塗れるよう、各パーツは芯棒に固定してあります。

マイクホルダーの差し込み部は円錐状になっている為、強く押し込むとマイクとホルダーが固着してしまう恐れがある為、

ホルダーの内側＝マイクと接触する部分は塗装しないようマスキングをしておきます。

プラスチックパーツには念のためガスプライマーを使って火炎処理をしておきます。ガスプライマーについては以下の記事が判り易いと思いますので宜しければご参照くださいませ。

＞Mazda Diesel Fuel Cap

その後プラスチックプライマーを塗り、

ベースコートの白を塗布します。

白色はVW社のキャンディホワイト（カラーコード：LB9A）となります。

ウェットに４コート程塗って完全隠蔽したら、

最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

　バツ切りマスキング部は二回目のクリアーを塗り終わったら直ぐに剥がして境界部分が馴染むようにしておきます。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

先日本塗りを終えていたSHURE SM58ボーカルマイクです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

桜の柄部分は塗り分け時に段差が出来ているので、

まずはそちらをコシのある＃８００相当のフィルム状研磨副資材（トレカット イエロー）で均し、その後布状研磨副資材（アシレックスレモン）で足付け処理を行います。

グリルはペーパー等での足付け処理は出来ないので、ウォッシュコンパウンド（液状研磨剤）とナイロンブラシを使います。

その後よく清掃し、台にセットしたら二回目の本塗り開始です。

SM58はグリップとカプセルの部分で可動するので柄はピッタリ合わせる必要がありますが、このままクリアーを塗ると固まってしまうので、塗装時には少し動かして隙間を空けた状態にしておきます。ただし空けすぎるとクリアーが入って固定位置が変わってしまうので塩梅が重要ですかね。

よく脱脂清掃し、エアーブローを行って埃を飛ばしたら本塗り開始です。

今回はこちらのガラスフレーク＝STANDOX PP304を使います。顔料単体の状態ではパウダー状で、それに同社のベースコート用樹脂＝MIX599を入れて塗料を作成します。

それを２コート程塗布します。

ぱっと見はホワイトパールで、実際従来のガラスフレークに比べるとパールに近いタイプとなっています。ただし従来のガラスフレークだと黒い粒が見えてしまうので黒系の暗色にしか使えず、今回のような明るい色にも使えるタイプといった感じですね。

グリルも同程度のガラスフレークを塗布したら、

最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

前回の本塗りで出来た段差は殆ど無くなったかと思います。

近くで見るとキラキラした粒子感が判ります。

この後は再び一晩自然乾燥させ、60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！