ホンダシビックZCエンジンヘッドカバー塗装承ってます

Posted on 2023/11/22 by takahata

先日到着しておりましたホンダシビックのZCエンジンヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

現状は黒の結晶塗装が施してあって、

ただ一部に腐食が見られる為、一旦塗膜を全部剥がし、サンドブラスト処理を行った上で、現状と同じ様な結晶塗装の黒塗装を施すよう承っております。ホンダの凸文字部も同様に削り出し、こちらは腐食の進行を遅らせられるようクリアーで筆塗りをしておくようにします。金属素地が露出したところから腐食が進行していく典型的な一例みたいな感じですね。

ボルト固定部とプラグキャップ周りは塗装がされていなくアルミ素地が露出した状態ですが、こちらはプライマーと、ベースコートの黒のみにして薄い塗膜にするように（結晶塗装は塗らないように）します。

参考に以前施工した時の画像で紹介しますね。

この時のような感じで、ボルト当たり面とプラグホール周り・ホースパイプ取り付け部はプライマーを塗った上でベースコートの黒を塗っておくようにします。その他スターレットのヘッドカバーの本塗り時の記事も参考になるかと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

ランエボⅩヘッドカバー本塗り

Posted on 2023/10/30 by takahata

先日お預かりしておりましたランサーエボリューションＸのアルミ製ヘッドカバーです。全体的にオイルの膜があってヌルヌルしていたのでアルカリ洗浄槽で浸け置きをし、シンナーで洗い流すようにして脱脂清掃を行っておきました。

尚こちらのヘッドカバー、鋳造時に出来たトゲトゲが全体的にあって、

そのまま結晶塗装を行っても問題は無いのですが、ちょっとウェスが当たるとその繊維が引っかかるような感じなので、

＃１２０～＃１８０で研磨して均しておきました。

その後リン酸処理を行い、

よく清掃した後、各部をマスキングして本塗り準備完了です。

ホースパイプ部は一緒にプライマー塗装→ベースコートの黒で塗ろうと思っていましたが、元のメッキは比較的しっかりと残ったので、今回はマスキングをして塗らない事にしました。

と言う訳でまずは全体にプライマーを塗布します。

プライマーは厚く塗る過ぎないよう注意しつつ、入り組んだ箇所もしっかり入るようにします。

そして結晶塗装用の塗料＝リンターを塗布します。

比較的しっかりと膜厚をつけつつ、全体的に均一になるように塗っています。

その後、赤外線ヒーターで120℃～170℃30分程の熱を掛けます。

温度にばらつきがあるのは赤外線ヒーターだからで、この場合どうしても上面と側面で温度が変わってしまいますから、規定の温度（120℃20分）より多めになるようにし、この後は温度を一定に管理出来る恒温機（乾燥炉）で二度焼きを行います。

とりあえず一回目の焼き入れが完了です。

全体的に均一に結晶目が出てくれたと思います。

今回は鮮やかな赤の結晶塗装で、日産系の「どす黒い赤」はこれに黒を足した物となります。

今回は凸文字が無いので、二度焼きを行って数日寝かしたら完成となります。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

トヨタ2000GTヘッドカバー塗装承ってます

Posted on 2023/10/21 by takahata

先日到着しておりましたトヨタ2000GTのヘッドカバー2個分です。この度も当店をご贔屓頂きありがとうございます！

現状としては、比較的状態の良い物と、

比較的状態の悪い物となります。

どうやら既に腐食が発生した状態の物に、そのまま上から結晶塗装を重ねたように見受けられます。

ネットオークション等で「サンドブラスト＆塗装済み品」のヘッドカバーが比較的安価で販売されていますが、そもそも下地の状態（塗装前の状態）の画像が無いので、見た目は綺麗でも軽くサラッとしかサンドブラストをしていなければ、この様に腐食は簡単に再発してしまいます。まあそもそもプライマー塗っていない時点でどうしようも無いのですが・・・（私的な見解ですが、金属素地に直接塗れる上塗りは存在しないと思っています）。