先日エンブレムの裏側にキャンディーマゼンタを塗っておいたスバル純正エンブレムのアクリルプレートです。

表側は何もせずそのままで、裏側の青いプリントを剥がして「プラスチックプライマー→キャンディーマゼンタ→粗目シルバー→細目シルバー（隠ぺいの為）」としています。クリアーは塗らず、その代わりベースコートに直接ハードナーを入れています。

予想していたメッキ部の際は全く問題なく、クオリティ、耐久性どちらも大丈夫なので改めて仕事としてお受付可能にしたいと思います。勿論仕上がった物の粗探しもOKです（いつも塗装屋さんが粗探しする事を想定して仕事をしています←だから体がボロボロになる訳ですが・・・）。

こちらはスマホで撮影してTwitterにもアップした画像です。ペイントスケールが置いてあって色とかクリアーとかを作っているバックヤードですね（なのでとても汚いです）。

勘違いしないよう（ご依頼を頂いて仕上がりに相違が無いよう）、いつもの通り画像の加工はせず撮ったそのままとしています。

スバルエンブレムの加工は今更な感じは否めませんが、最近頂いたお問合せからしてまだ需要がありそうなので（そもそも当店にご依頼頂くのはマニアックな方しか居ませんので。笑）もう少し色々なVer.を試してみようと思います。スバルのボディカラー同色にしたりシルバーにしたり、または意外と黒にして表からスモークとかも面白いかもですね。何にしても余り奇抜な物では無く「純正？！」と二度見するような物にしようと思います。

少し前に「人は森の中に居るとストレスが軽減されて活力が増す」と言う事を聞いてから、休日は出来るだけそれらしいところに行くようにしています。

先週は鎌倉へのハイキングでしたが、今回は比較的身近な目黒区にある「林試の森公園」に行って来ました。

林試の森公園は自宅からそんなに遠くは無いのですが、ただ歩いて行くと二時間近く掛かってしまうので、今回は自転車で行くことにしました。

ちなみに上の地図の右上にある「自然教育園」へは以前行っていて、本当はそっちの方が敷地が広く、またより「森」に近い雰囲気なのですが、多分園内では飲食が出来ないので今回の林試の森にした次第です（ただ後で調べてみたら「飲酒」が不可で、もしかしたら飲食は良いのかも知れません。今度行くとき聞いてみようと思います）。

  公園としては十分広く森っぽいのですが、今のコロナ騒動のせいか結構人が多く、「葉が落ちた音」などを聞こうとしても無理っぽい感じでした（笑）。

落ちている葉っぱの形からしててっきりカエデかと思っていましたが、どうやらそれとは違う種類みたいです。

オフィシャルサイトに説明があったので如何に記載します。

ここは明治33年（1900年）6月に当時の農商務省林野整理局が「目黒試験苗圃」としてスタートしたのが始まりで、その後「林業試験場」に名称を変更、林野庁の付属となり昭和53年まで営々として使用されてきました。

と言う訳で昼食です（笑）。

「森に行く」という事だけだとイベント的にちょっと弱い感じがするので、何かしらおいしい物を食べよう！と言うコンセプトにしています。

  行き当たりばったりでコンビニのお弁当とかを買うのは避けたいので、事前においしそうな所を調べてから行く事にしました。今回は公園に近いところにある「秘密厨房」さんです。

→秘密厨房 -Himitsu Kitchen-

メニューは日替わり弁当とカレーの二種類のみですが、おかずの種類が多く、また一つ一つ丁寧に作られているようでとても美味しかったです。これはリピート確実ですね～。

  ちなみに今回の撮影も全てスマホ（Google Pixel3a）です。一応シグマのDP2Mも持っていったのですが、最近は観光地以外でカメラを出すとヤバイ人認定みたいなところがあるので、気楽に撮影できるスマホが超絶便利です。後からの編集も必要い無いので睡眠時間が削られる事もないですし（シグマのRAW画像は直接Photoshopで現像出来ないので面倒臭くて・・・）。

 先日既存の青い塗装を削り落しておいたスバル純正エンブレムです。

プラスチックプライマーを塗り、キャンディーマゼンタを塗布します。

ちなみに仕事でのご依頼はキャンディーレッドで、一応こちらが完成したらオーナー様にもご確認を頂こうかと思っております（もしかして気が変わるかも知れませんので）。

 さらに塗り重ね、色味を濃くしていきます。

キャンディーマゼンタはキャンディーレッドに比べ「塗れば塗る程濃くなる」と言う特性がある為、途中マスキングを剥がしながら色味を確認します。

ちなみに透過性の塗装は通った光が反射しないと上の画像のように色は濁って見えます。黒い布の上に赤い透明フィルムを置いても黒にしか見えないのと同じ事ですね。

なのでいつもウィンカーレンズを塗っている時と同じよう、反射フィルムを当てて色味を確認します。

通常の塗色では表現できない色味が出て良い感じです。

色味を確認したら塗膜を透過した光が反射するよう、下色にシルバーを塗ります。

順番はいつもと逆で、最初に輝きの強い粗目のメタリック（STX MIX598）を塗り、

その後通常のシルバー（具体的にはVW社のリフレックスシルバー）を重ねます。粗目のメタリックは隠ぺい性が激しく低いのでこうしています。

以前高価なイヤホンに塗装したキャンディーグリーンブルーのように下色を黒にするかも悩んだのですが、今回は安定した色味を確認したかったので通常通りシルバーとしました。

クリアーを塗る必要は無いのですが、ベースコート単体だと硬化しない為（乾燥＝硬化ではありません）、２０％程硬化剤を入れています。後日硬化したら改めて撮影して紹介したいと思います。

これに表から薄くキャンディーマゼンタを塗っても面白そうですが、とりあえずは青を問題無く除去して塗れたという事で、これはこれで完成としたいと思います（ただ色々試したいので追加でさらに２個発注しました）。

尚、今回の画像はスマホで撮影した物も含まれていて、またTwitterでも紹介していました。

既存の青を剥がしてキャンディーマゼンタを塗り、反射フィルムを当てて色味を確認、良い感じに調整して最後にシルバーを塗りました🥰#スバルエンブレム #塗装 #PRO_Fit pic.twitter.com/4gzNXYq8jl

— PRO_Fit/高畑靖成 (@Takahata_P) October 3, 2020

今回みたいに何度に投稿を別けた場合、後から探そうとしても繋がりが判らなくなってしまう為、今後はタグに#PRO_Fitと入れておこうと思います。

 先日紹介しておりました、私物のスバル純正エンブレムです。

紹介している間に実際のご依頼も入ってしまいまして、こちらは道先案内人と言うか、人身御供的な物となりました。自動的に（笑）。

エンブレムの青は裏側から塗装（プリント）された物で、

 それの色を変える為、まずは既存の青を削り落とします。

 最初は＃１２０で始めて、その後＃１８０→＃２４０→＃３２０→＃４００と空研ぎし、その後＃５００～＃８００でペーパー目を慣らしています。

 メッキ部はそのまま残ります。

予想通りメッキ部分だけ綺麗に残せましたので、この状態で裏からプラスチックプライマーを塗って色を塗ればOKと言う訳です。

ちなみに仕事でのご依頼は「表からスモーク+裏にキャンディーレッド」となりますので、私物の方では「キャンディーマゼンタ」とSTIのチェリーレッドで塗ってみようと思います。

尚こちらの作業については本社外記とは別に、先行してTwitterで紹介していこうと思います。同じネタだけじゃ面白味が無いですしね。

↓こちらです

青を剥がしてキャンディーレッドに変更予定です。#スバル #エンブレム塗装 pic.twitter.com/FqfghzJpY7

— PRO_Fit/高畑靖成 (@Takahata_P) October 1, 2020

と言うか、Wordpressに直接Twitterの記事を埋め込めるの初めて知りました・・・。

Twitterの方ではスマホで撮影してその場でアップロード！といった試みにしようと思います（即は無理かも知れませんが休憩の合間にツィート出来るよう頑張ってみます）。

ちなみにTwitterを始めて約一ヵ月ですが、他のSNS（Facebookページ・Instagram）に比べてかなりクリエイティブな事に驚いています。てっきりもっと受け身的な感じかと思いましたが、常に攻めていないと全く駄目な感じで、当初想像していたものと全く逆なイメージでした。

ただ難しいだけにこれが面白く、当面こちらでも頑張ってみようと思います。まずは１０年といった感じですかね（結果は直ぐに出るものでは無く、継続し続ける事である日突然それがやって来るものだと最近気づきました）。