先日お預りしておりましたポルシェ９６８ボクスターの純正テールランプです。
今回は複雑な塗り分けの為、本塗は二回に分けて行います。まず一回目の今回は、テールランプフチの「濃い赤」からとなります。
また塗り分けの境界線は、既存のラインよりも２ミリくらい上にする為（既存の境界線が余り美しくない為）、それに沿ってマスキングラインを決めていきます。
自然な曲線を描くようラインテープを貼り、左右を極力対称にします。
ここまでが本塗り前日までの作業で、
ここからが本塗り当日の作業となります。良く脱脂清掃をし、エアーブローで埃を飛ばしたら、
塗装するフチ以外の部分をマスキングします。
ただしこのままでは下側の赤い部分と、上のシルバー（＆スモーク）の部分で色が違ってしまうので、
さらに下側の赤い部分をマスキングします。
「C字型」の開口部にある少しの部位も同じようにマスキングをします。
プラスチックプライマーを塗布後、シルバースモークの部分に透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布します。４コート程塗りました。
下側のマスキングを剥がします。
上側はクリアーレンズでは無く「シルバースモーク」＝少し黒ずんだシルバーだった為、その上に透明な赤を塗ると、このように下側の赤よりも黒い赤になります。
と言う事で、今度は下側の赤い部分にまずは「レッドキャンディー」を塗って「色相」を合わせ、
続けてスモークを塗って上の「黒い赤」に「明度」を合わせます。
スモーク塗料の含有量を調整しつつ、コート数を重ねて色味が合うようにします。画像は色の確認の為にマスキングテープを少しだけ剥がしているところです（この後もう一度塗るのでテープは元に戻します）。
色相・明度が揃ったのを確認したら、
フチ全体を通してスモークを塗り、もう少し黒さを出しておきます。ただし次の本塗りでは最後にテールランプ全体にもう一度スモークを塗るので、その分一歩手前で止めておきます。
マスキングを剥がしました。単にフチを塗るだけですが、かなり面倒な事をしているのが判るかと思います。
再びプラスチックプライマー塗装後、全体にクリアーを塗ってまず１工程目の本塗りが完了です。
この後６０℃４０分程の熱を少なくとも２回掛けて塗膜を完全硬化～締まり切りさせて、再び全体を研磨足付け処理を行ったら次の2工程目の本塗りを行います。
判り易いよう、最初に掲載したイメージイラストをもう一度紹介しますね。
まずは今回でこの「赤黒いフチ」の部分が終わり、次はクリアーレンズ部の一部を下に合わせて赤に塗装、その後全体に薄くスモークを塗ってもう一度クリアーを塗ります。
まだ半分にも来ていない状態ですが、また作業進行しましたら改めて紹介をさせていただきます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
こちらは先日届いたばかりのフィットの純正テールランプですが、今回はスペース的に空きがあったので先に塗らせて頂く事にしました（これより先にお預りしておりますR34のテールランプは全部で９点ある為、そちらは次回に纏めて塗らせて頂きます）。
レンズ以外の部分はマスキングしてあり、被塗面は＃１３００相当で足付け処理を行っています。よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。
今回のレンズは元々若干のスモークが入っていて、またオーナー様的にも「あまり黒くしたくない」との事で、既存の状態に「極薄目」のスモークを施すようにしています。
若干でもスモークが入る事でコントラストが増し、また高品位なアクリルポリウレタンクリアー（クリスタルクリアー）により、元々あったプラスチックな質感を払拭するのが狙いであります。
スモーク自体の濃さは薄いのですがベースコートは４回塗っていて、塗料中のスモーク含有量を減らし、その分コート数を増やす事でムラとダマを目立たないようにしています。
こちらもテールランプとは別にルーフアンテナの塗装も承っておりますので、次はそちらの下地処理（凸文字の除去）からの作業になる予定です。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
