大変お待たせしました！先日枠の本塗りを終えていたメルセデスベンツW124の純正テールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様な状態だったテールランプに、
赤いレンズ部に透過性の赤の塗装を重ね、
全体に薄くスモーク塗装を施しました。
また最後に枠を艶消し黒で塗装しています。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
今回一緒にご依頼頂いたブレンボキャリパーは先に発送しておりまして、オーナー様からはお喜びの言葉も頂戴しました。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度は当店をご利用頂きまして誠に有り難うございました！
先日レンズの塗装を行っていたメルセデスベンツW124の純正テールランプです。続けて枠の塗装を行います。
枠は経年劣化でチョーキングのようになっていたので、一旦レンズと一緒にクリアーを塗ってしまい、それを下地とする事でサーフェサーの行程を省いています。
クリアーを塗った箇所はそのままでは新たな塗装は密着しない為、＃８００～＃１３００で足付け処理を行います。
プラスチック素地は露出していないのでここでプライマーの塗装は不要です。
まずはベースコートの黒を塗布します。
このままでも見た目は良いのですが、ベースコートは「着色」の為だけなので、これでは缶スプレーのラッカー系塗料と変わらず、耐久性がありません。
なので最後にトップコート＝艶消しクリアーを塗布します。
塗り方は艶ありクリアーと同様２コートですが、そこまでの肌は必要無いので７割くらいの乗せ方にしています。
ただし肌を荒らすとムラやダマ、傷が付き易い塗膜になってしまうので、しっかりウェットに塗り込みます。
その後徐々に艶が消えていき、
一時間くらい経つと指触乾燥の状態になるので、
その後マスキングを剥がしておきます。そのまま熱を入れるとマスキングテープの糊の痕が塗装面に残ってしまうからですね。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日下準備を行っておいたメルセデスベンツW124の純正テールランプです。
今回はレンズとは別に枠を艶消し黒への塗装も承っていますので、今回の塗装ではそれの下塗りとしてそこも一緒に塗ってしまいます。
よく脱脂清掃し、エアーブローを行ったら、
まずは赤いレンズ部分のみを塗る為にクリアーレンズ部をマスキングします。尚、枠は気にせず一緒に塗ってしまいます。
プラスチックプライマーを塗り、透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布します。既存の赤いレンズを深みのある濃い赤にする為ですね。
レッドキャンディーを４コート程塗ったらマスキングを剥がし、再びプラスチックプライマーを塗布します。
続けて全体にスモークを塗布します。
スモークの濃さはこの時の画像を参考に調整しています。比較的薄いスモークですね。
濃度が決まったらしっかり乾燥させます。大体この時点で一旦昼食休憩にしています。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
テールランプとしてはかなり複雑な形状で、そのままのスプレーパターンでは上手く塗れないので、ノズルを絞って細拭きにし、一つ一つの隙間を丁寧に塗っています（ただしゆっくりやっていると肌が馴染まないので動きは高速です）。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。その後枠の塗装ですね。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日に引き続き、次の透過性塗装のターンで本塗り予定のレンズパーツ一式です。その後追加でハーレーのテール＆ウィンカーも一緒に塗る事にしました。
Gクラスのテールランプはレンズ単体なので（土台の反射板が無い為）、そのままマスキングテープを貼ると光が透過しなくなり、塗っていてスモークの濃さが判らなくなってしまいますから、透明のフィルムを使ってのマスキングと、反射フィルムを貼っての「仮想反射板」にした仕様で養生します。
奥が反射フィルムで手前が透明フィルムです。それぞれ違う見え方でスモークの濃さを判断出来るようにしています。
同じ様にフェンダーのフロントウィンカーレンズもそれぞれ違う仕様でマスキングをしています。
バックフォグとバックランプはどちらもフィルムを貼った仕様としました。
その他のパーツもマスキングが完了です。
それぞれ＃８００～＃１３００相当で足付け処理を行い、小さい物は手で持って塗れるよう芯棒を取り付けておきます。Gクラスのテールレンズも置いて塗るより持って塗った方が良さそうだったのでそうしています。
この後は本塗りが出来るタイミングまで埃の付かない状態で保管し、その間に塗装ブース内の清掃を行っておきます。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
次の透過性塗装のターンで本塗り予定のテールランプ等レンズパーツ一式です。画像には映っていませんが、スバルエンブレムも一緒に塗る予定です。
まずは各部の清掃です。
そのまま塗れ雑巾等で拭き取ると傷が付くので、水を流しながら柔らかいブラシで砂を浮かすようにして洗い流していきます。
どれもぱっと見は綺麗でしたが、どうしても清掃し難い箇所に砂が残っていますので、穴をマスキングして水とブラシで洗い流していきます。
大きいブラシが入らない箇所は歯ブラシや綿棒を併用して行います。
その後はエアーブローをして水を飛ばし、乾かしておきます。
近年は見られなくなったと思いますが、自動車車体の塗装でテールランプやバンパー等を付けたまま塗られた場合、その隙間から入った研ぎ汁や塗料ミストが裏側に残っていたりします。分解しなければ見えない部分なので気にしなくても良いのかも知れませんが、気分的には良くは無いですよね。昔、異様にタイヤハウスの中が綺麗なアルファロメオを預かった時、疑問になってそれをオーナー様に伺ったら、「雨の日は乗らないので！」と仰っていてなるほど！と納得しました（笑）。当店は昔からそういうお客様が多かったので、私もさらに気を遣うようになったんですよね。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！