先日到着しておりました現行型BMW R1200RS用のパニアケースとトップケースカバーです。

パニアケースは内側がそのまま見えるので養生紙を使ってマスキングをし、トップケースカバーは元々プライマーが飛んでいる状態なのでマスキングはせずそのまま塗装となります。

表面は＃８００で足付け処理を行います。

 パニアケースを直接台（と言うか一斗缶を三段に重ねた物）に置くと内側が傷付くので、間には段ボールをカットした物を挟んで置いています。

見た目は少々微妙なのですが、フチまでしっかり塗るとなるとスプレーガンは被塗物よりも内側に入らないと綺麗に塗れないのでこういった置き方になっています。意外と安定は良いのでご安心下さいませ。

ちなみに今回はトップケースとパニアケースで色が違いますので、まずはこちらのパニアケースにベースコート「ルパンブルーメタリック」（カラーコード：M25）を塗り、その後一旦ブース内から出して次にトップケースの「ライトグレイ」（カラーコード：M21）を塗装し、最後に合流して一緒にクリアーを塗ります。本日既にこちらのパニアケースはベースコートまで完了しておりますので、明日にはどちらも本塗りが終わっている予定です。

それでは作業進行しましたら改めて紹介しますのでどうぞもう少々お待ちくださいませ！

 先日到着しておりました現行型BMW R1200RS用のパニアケースとトップケースカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容としては、パニアケースとトップケースを車体色に合わせてそれぞれ違う色で塗る事で、パニアケースの方は「ルパンブルーメタリック」（カラーコード：M25）、トップケースの方は「ライトグレイ」（カラーコード：M21）、そしてクリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っています。

どちらもSTANDOXより配合データの確認が出来ましたので、色の見本は無くてもボディーカラーの再現が可能です（そもそも車体はまだ納車されていないらしいですので・・・）。

ただ単に配合データから色を作るだけではどうしても車体の塗装との色ブレが生じますので、カウルパネルのように隣り合う部品がある場合には配合データだけでは無く、その後の目調色による微調整が必要です（別途費用は掛かります）。

ただし今回のようなパニアケースであれば、カウルパネルとは位置が離れているので、多少の色ブレがあっても気にならない（見ても判らない）と思いますので、この辺は特に気にされなくて大丈夫だと思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！