先日本塗りを終えていたスバル３６０の純正テールレンズです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、予め作成しておいたガスケットを貼り付けます。

接着剤を塗布し、位置がズレないようマスキングテープで固定しておきます。

しかしそれにしてもこの構造だと横から見た時にパッキンが見えてしまうのでは？と思いましたが、どうやらこのレンズはボディの窪みに嵌るようで、さらにそこにメッキの枠が被さって見えなくなるようです。なるほどですね。

そして完成です。お待たせしました！

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態で、

劣化した被膜のような物を削り落とし、凸文字周りはウェットブラストで研磨足付け処理を行っています。

またプラスチック素地にも細かいクラックのダメージが出ていたので、それはクリアーの下塗り（２度塗り）で対応しました。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

着色はしておらず、クリアー塗装のみとなります。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！

こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたホンダシビックの純正テールランプ＆リヤガーニッシュの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態だった物に、

薄いスモーク塗装を施しました。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

リヤガーニッシュの両端の角は元々修復歴があって、

簡単に取れそうでは無かったのでこの状態のまま透明エポキシ接着剤で補強と研磨を行いました。

さらにスモーク塗装を行った事で元に比べると大分目立たない状態になったと思います。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

後日オーナー様より画像とコメントを頂戴したので紹介させていただきます。

「濃度について、水漏れ跡の隠蔽と純正感を損なわないギリギリのラインを現物合わせで攻めていただき、最高の出来栄えです！やはりこのバランスは経験と感性が生み出す真似できない芸術作品です！センター部の割れについても、依頼の隠蔽だけでなく、補強、面出しなど手間を惜しまず丁寧な仕事をしていただき、外観では全く分からないレベルになりました！