先日お預かりしておりましたメルセデスベンツ純正のワイパーアーム＆カバーです。一緒にご依頼頂いているフロントグリルとボンネットオープナーは先にウェットブラストを行っていますので、次はこちらの下地処理を行います。
ワイパーアーム正面は飛び石で細かい傷が沢山ついているので、ダブルアクションサンダー＃１２０で削り落とし、その後＃１８０→＃２４０でペーパー目を均し、＃３２０→＃５００で周りの足付け処理を行っておきます。
台にセットしたらよく脱脂清掃をし、
まずはプライマーを塗布します。
プライマーは厚塗りが出来ないので薄く２コート程を塗り、
続けてサーフェサーを塗布します。
サフェーサー単体でも多少の防錆効果はあるのですが（サフェ＝プラサフ＝プライマーサーフェサーですので）、長い年月雨ざらしで使う事を考えると、防錆性の高いプライマーを塗っておく必要があります。もしくはビスフェノールA型のエポキシ系プライマーサーフェーなら密着性・防錆・シール性共に高いのでそれ単体でも良いのですが、この場合切削性がとても悪いので（頑丈な塗膜過ぎて削れないので）、スプレーガンを洗う手間を考えてもプライマーとサフェを別けた方が楽だと思います。もしくはエポキシプラサフからウェットオンでそのまま上塗りに行くとかですね（ただし当然ですがその分肌が荒れる為、それらのデメリットを考えて選択する必要があります）。
この後６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、表面を研いで素地を整えるようにします。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
