BMWカーボンパニアケース蓋 サフェ入れ

bmw51 先日塗っておいたスプレーパテが完全硬化したので全体を研磨しています。

スプレーパテの特徴は非常に研ぎ易い!と言う事があって、#120でザクザクと削れてくれますし、全体が均一な硬さなのでラインを出し易いと言うメリットがあります。一度使うと誰もが気に入るようなパテです(ただし材料費やマスキングなどのコストが上がってしまいますが)。

bmw52 その後#180→#240と均したらよく脱脂清掃をして今度はサフェーサーを塗る準備をします。

振動で取れてしまったスペーサーは新たにアルミ板から作ろうかと思いましたが、割れたりした訳では無いので今回は自重しておきました。と言うか持っているアルミ板が1ミリまでしか無かったんですよね(あれはもっと薄いのです)。

bmw53 と言う訳でサフェーサーを塗布します。使ったのはいつものSTANDOXシステムフィラーで、時間を掛けてタップリ7コート塗っておきました。フチにも掛かるようにしています。

bmw54そしてスペーサーですが、こちらが中々凄い事に(笑)。

着けばどの道見えない物ですが、さすがに気分がよく無いので1コート目を塗った後に筆で延ばしてまずは穴を全て埋め、さらに何コートか塗り重ねてあります。

こちらは元々本体に接着剤で着いていたのですが、これは元に戻さずこのままの状態で塗装し、最後に薄い両面テープを貼って取り付けておこうと思います。恐らくは蝶番が直接蓋に当たらないように少し浮かせる為だけのスペーサー的な物なので、強度(接着剤)は必要無いと思います。

それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きますね。ちなみに工場一階が粉だらけになっていますので一旦休憩として全部清掃した後、先に他のご依頼品を本塗りしようと思います。

どうぞもう少々お待ち下さいませ!

フェラーリ348サージタンク&インマ二結晶塗装承ってます

ferrari 先日到着しておりましたフェラーリF348のサージタンンクとインテークマニホールド一式です。この度も当店をご利用頂き有難うございます!

今回ご依頼頂いたのは、以前とある業者さんにお勤めしていた時に当店をご指定頂いていた担当者様で、この度新たに独立されたとの事で今回も当店をご利用頂きました。開業おめでとう御座います!

尚、今回のご依頼についてはこちらの日記で紹介させて頂けるご承諾も頂きましたので、メールでご質問頂いていた「色」についても詳しく紹介させて頂きたいと思います。

ferrari1上の画像の右下にあるスロットルは今回「色見本」としてお預かりした物で、表側は他の部品と同様に黄ばんで黒ずんでいるのですが、裏側は画像のように比較的綺麗なシルバー色が残っているので今回はここの色を参考にしたいと思います。それにしても全然色が違いますよね。

ferrari2手前にある色板は以前フェラーリのサージタンクを塗装する時に作成した色見本で、今回のスロットルと比べてみると少し黒いですが、概ね良い感じになっていると思います。

ferrari3 先方様から伺っている事としては、

「今回はスロットル部はそのままで行こうと思うので、色見本として1ヶ送る予定です。明るいシルバーで再塗装されている物をよく見ますが、本来は少し緑がかっている様な気がするのですが、汚れのせいでしょうか?」

といった事があるですが、恐らくそれは普通にシルバーを塗ってしまっているからで、通常フェラーリのサージタンクやインマ二に塗られている色は単なるシルバーでは無く、白と黒が混ざったグレーっぽいシルバーにして色を作成しています。

ferrari5以前のプロ・フィット(自動車板金塗装)では、各案件ごとに先程のような色板(色見本)を作製し、その時のコンディションや気になった事などを逐一記録していました。ご依頼頂いた車一台一台の為に作成したカルテのような物で、今見返してみると気分が悪くなるくらい色々な事を書いてあります(恐)。

ferrari4塗装は大抵後から問題が起きるので、その時に気になった事を書いておけば何かあった時に対処し易いと思うのです。記憶だけに頼ると大抵自分の都合の良いように解釈してしまいがちですからね。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼誠に有難うございます!

トヨタマークXジオテールランプ スモーク塗装承ってます

markx 先日到着しておりました、トヨタマークⅩジオの純正テールランプと、社外品のハイマウントストップランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼内容は 「標準より気持ち濃い目」のスモーク塗装ベタ塗りで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

markx1ハイマウントランプは社外品で、テールゲート上部に着くタイプのようです。マークXジオはステーションワゴンタイプの車両のようですね。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

ホンダトゥデイテールランプ スモーク塗装承ってます

today先日到着しておりましたホンダトゥディの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼内容は「極薄目と薄目の中間」の濃さのスモーク塗装ベタ塗りで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

テールランプの構造としては今時のクリアーカバータイプでは無いので透明感と言う点ではちょっと表現し難い所なのですが、今まで同じ様なタイプの施工例の画像を紹介しますので完成形をイメージして頂ければと思います。

silvia18 こちらは2年くらい前に施工したシルビアの純正テールランプで、レンズ等の造りは今回のトゥディのテールランプに似ていると思います。濃度も同じく「極薄目と薄目の中間」となっております。

isuzu55こちらはいすゞ117クーペの純正テールランプで、スモーク濃度は「極薄目」で承りました。これらのような中が見えないタイプのレンズは透明感を出すのは難しいのですが(そもとも透明っぽく無いので・・・)、樹脂そのままの状態と塗装された物では質感が違いますので(特にクリスタルクリアーは綺麗です)、その点はご安心頂いて宜しいかと存じます。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

BMWフロントウィンカーレンズ スモーク塗装 完成

bmw46 こちらもお待たせしました!BMW E38のフロントウィンカーレンズもスモーク塗装で完成となります。最初の状態も紹介しますね。

bmw14元々はこんな感じで、今回は「極薄目」のスモークで承りました。画像単体で見ると何が変わったのか判り難いですが比べてみると違いはよく判りますよね。

bmw48 スモーク用の塗料には黒味もそうですがうっすら青味も着いているのでガラスっぽく見える効果もあると思います。

bmw47 「極薄目」はかなり薄いスモークなのでこれ単体で見ても何をしたのか多分だれも判らないと思うのですが(それくらい微妙です)、前回ご依頼頂いたテールランプが「極薄目と薄目の中間より若干極薄目寄り」と言う濃さなので、オーナー様的にはよく判っていらっしゃると思いますから問題は無いんですよね。ただ調整が微妙過ぎてもう胃が・・・(冗談です)。

bmw49スモーク塗装もキャンディーカラーの一種ですから、透かしてみるよりその効果が判る塗膜になっています。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度も当店をご利用頂き有難う御座いました!