スイフトスポーツテールランプ 本塗り

先日下準備を行っていたスズキスイフトスポーツZC33Sの純正テールランプです。

クリアーレンズ部は薄いスモークにしますので、予め作成しておいたマスキングシートを貼り付けます。

プラスチックプライマーを塗布し、ベースコート(スモーク)を塗り重ねていきます。

「あともう少し」と言う所で、クリアーレンズ部のマスキングシートを剥がします。

再びプラスチックプライマーを塗布し、

さらに全体にスモークを重ねていき、御指定の濃さに近づけます。

スモークの濃さは被塗物の構造によって見え方が変わって来る為、これを数値化するのは難しく、なのでコート毎にスモークの含有量を変えながら微調整を行っています。

そして濃さが決まったら最後にクリアーをコートして本塗り完了です。お待たせしました!

 クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

テールランプの角が台に当たっているように見えますが、そこには使い終わったマスキングテープの芯を貼ってある為、3センチくらい浮いた状態になるようになっています。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

フィアット アバルトテールランプ 本塗り

先日下準備を行っていたフィアット アバルト純正テールランプです。

よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

濃度は以前ご依頼頂いた社外品テールランプの時と同様にと承っておりますので、

そちらを見ながら濃さの微調整を行います。

スモーク濃度が決まったら、最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

テールランプ関係の透過性塗装を行う前は、ブース内の床・壁・塗装台・棚板をスチーム洗浄して室内の埃を全部洗い流しています。

実際それが一番効果がある訳ですが、1セットだけの為にそれをやっていると採算が合わなくなってしまう為(または塗装費がさらに高くなってしまう為)、今回のように数セットを纏めて塗るようにしています。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

フェラーリベルリネッタテールランプ 本塗り

先日下準備を行っていたフェラーリベルリネッタの純正テールランプです。

元々何かしらの塗装が施されていて、ただそちらが余り芳しく無かった為、一旦下塗りとしてクリアーを塗ってあります。なのでプラスチックプライマーを塗る必要は無く、ベースコート(スモーク)からのスタートとなります。

ご指定頂いた画像を参考に、スモークを重ねていきます。

ちなみに7年使い続けたiPadはバックライトが暗くなって来た気がしたので、少し前に今回新しい物を購入しました。Liquid Retinaディスプレイは見やすくて仕事効率が上がった気がします。

濃度が決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。

元のようなデロデロとした肌は大分払拭出来たと思います。

また窪みの角に溜まっていたようなクリアーも全く感じられなくなっているかと思います。ちなみにテールランプをそのまま台に置くと傾斜して同じ様にそこに溜まるようになっているので、テールランプの下には芯棒をくっ付けて角度を調整しています。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

VWゴルフⅠ テールランプ 本塗り

先日下準備を行っていたフォルクスワーゲンゴルフ1の純正テールランプです。

その後割れていた箇所は修理しておきました。

プラスチックプライマーを塗布し、ベースコート(スモーク)を塗り重ねていきます。

濃度は、以前同オーナー様にご依頼頂いたいすゞ117クーペのテールランプより半段階だけ濃い感じに調整しています。

濃度が決まったらいよいよクリアーとなりますが、この時点で一旦昼休憩となります。

そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

一緒にご依頼頂いているワイパーとフロントグリルはまだ先になりますが、テールランプのご依頼数がかなりの量になってしまった為、こちらを先行してスタートさせております(次とその次のターンも既に埋まっておりまして、今後のご依頼では完成するのは冬になってしまうかと思います。ご不便をお掛け申し訳御座いません・・・)。

側面は昔ながらのカットガラス風で、普通にペーパー掛けしても谷の部分には足が付かないので(傷が入らないので)、ナイロンブラシとウォッシュコンパウンドを使っています。

それでは次はフロントグリルとワイパーアームの作業を進行していきたいと思います。どうぞもう少々お待ちくださいませ!