大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたダッジマグナム用社外品テールランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこのような状態で、８年前にご依頼頂いた時はクリアーレンズ部を少し薄くした2段階の濃さで塗装を行いましたが、
今回は全て同じ濃度＝スモークべた塗りとなります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
前回施工したテールランプは内部のLEDが切れてしまったとの事で、今回新たに同じ部品をご用意頂いてのご依頼となりました。
ちゃんと調べた訳ではないですが、現在のPRO_Fitではリピーターとご新規が50:50くらいになっている感じです。本当に有難い限りです。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたスカイラインR34用メーターパネルカバーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は下側のちょっと青紫色掛かった透明メーターパネルを、上のスモークメーターパネルカバーを参考にスモーク塗装で承りました。
下に敷いている布がグレーだと黒く見えるので、薄葉紙に敷きなおしました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
見本のメーターカバーと並べてみました。赤茶色の色味に比べると当店でのスモーク塗装は青味寄りで、これについては問題無いと伺っております。ちなみに透過性の橙（オレンジキャンディー）を混ぜて色味を合わせることも可能ですが、本塗りでそれを行うのはあり得ないので（塗り直しが効かないので）、その場合は別途透明アクリルの色板を用意して調色＆テストピースの作成が必要となり、追加費用が必要となってしまいます（色板４枚の作成で￥25,000くらい）。
それでは後ほど完成音お知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っていたダッジマグナム用の社外品テールランプです。
よく脱脂清掃し、エアーブローを行って埃を飛ばしたらプラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。
スモークの濃さは前回と同様「薄めと標準濃度の中間」で承っていますので、その時の画像を参考に微調整を行います。
尚、前回は透明なレンズ部を塗り分けてその部分をさらに薄いスモークにしましたが、今回は全体を同一の濃さで承っています。
濃さが決まったらしっかり乾燥させます。ただし乾燥させ過ぎると塗膜間での密着が落ちてしまうのでその点にも注意が必要です（STANDOXになってからは気にしていなかったのですがどうやらこちらも制限があると知り合いの塗装屋さんから教えて頂いたので気を付けるようにしました）。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
今回のように「L字」の形状になったレンズはどうしても側面箇所が出来てしまい、天面に比べると肌が悪くなってしまいますから（天面と同じように塗ると垂れてしまいますから）、硬化後に磨き処理で対応するようにしています。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日下準備を行っていたR34スカイライン用のメーターパネルカバーです。
ちなみにメーターパネルの透過性塗装はちょっと特殊で、
現在これらについてはスバルエンブレムのアクリルプレート同様、２回に分けて塗装を行っていたりします。
ですのでこちらは既に一度目の塗装を行った状態で、その時点で多少（半分程度）の濃さのスモークも済ませています。その後通常通り熱を入れて塗膜を完全硬化し、再度足付け処理も行っています。面積が小さい割に金額が高いのはこういった事が理由ですね。
なので今回が２回目の本塗りで、この時点で残りのスモーク塗装を行います。
今回はこちらのスモーク済みメーターカバーを参考にとお預かりしていますので、それに合わせて濃さを微調整します。
色味が大分違いますが、これについては気にされないとの事ですので、今回は濃さのみを合わせています。当店のスモークは比較的青味がある感じですね。
濃さが決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタランドクルーザー用純正テールランプ＆USテールの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこちらの純正テールランプ一式をお預かりしておりまして、ただウィンカーのオレンジ部もレッドテール化にされたいとの事で、
その後新たにこちらのトヨタ純正USテールランプも追加でご依頼頂きました。先ほどのテールランプではウィンカー部分がオレンジ色のレンズでしたが、こちらは赤いレンズとなっています。
スモークの濃さにつきましては、以前施工したメルセデスベンツCLSのテールランプを参考に調整しています。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
こちらが日本仕様のテールランプです。
テールランプ上部がオレンジ色のレンズになっているのが判ると思います。
こちらがUS仕様です。
先ほどと同じ形でも、上部のレンズがオレンジでは無く赤いのが判るかと思います。
USテール、
日本仕様テールとなります。
日本仕様、
USテール、
日本仕様、
USテールです。
それぞれスモークの濃さは同じなので、用途によって変えても違和感なく使えるようになっています（別で塗った場合は改めて４個一式をご用意いただかないと濃さが変わってしまいますので）。
そしてミラーウィンカーです。
ミラーカバーは未塗装なので、恐らくこれから取り付けられるボディショップで塗られるのだと思います。
こちらのスモークの濃さもテールランプに合わせています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！