GH系インプレッサの純正テールランプ一式も先日本塗り完了しておりますのでご安心くださいませ。

上の画像は先ほど紹介したTOYOTA86のテールランプ同様、予め用意しておいたマスキングシートをウィンカーとバックランプ部分に貼っているところです。全体を赤に塗ってしまうと公道を走れなくなってしまいますからね（ウィンカーはバルブを強力なタイプに交換して対応可能との事です）。

透過性の赤（ レッドキャンディー）を塗り終えてマスキングシートを剥がした状態です。このままクリアーを塗れば純正の風合いに近いテールランプになりますが、「それだとちょっとつまらないので」と言う場合はプラス￥８，０００で出来る「おまけスモーク」がお勧めです。薄いスモークでも赤に深みが出るので純正の赤いテールランプよりも引き締まった感じになると思います。

 スモークを塗ってクリアーを塗って本塗り完了です。クリアーは耐侯性も高い「クリスタルクリアー」となっています。

透過性の赤は通常の赤い塗装に比べて褪色し易くなりますので、使用するクリアーは耐UV性の高い「クリスタルクリアー」の使用が必須となっております。ただ「極力費用を抑えたい」という事であれば対応は可能です。理由の無い値引きなどには対応出来ませんが（当店は業販割引などもありません）、どの作業もオーダーメイド的な内容ですので基本的にはオーナー様のお好みで対応出来ます。お気軽にご相談くださいませ。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。もう少々お待ちくださいませ！

 こちらもお待たせしました！ハリアー用の社外品テールランプ一式も先日本塗りを終えていますのでご安心くださいませ。

 こちらは元々のレンズは若干スモークになっていて、恐らくオーナー様的に薄過ぎたのか今回はこれらを「標準濃度」のスモークで承っています。

よく脱脂をしてプラスチックプライマーを塗布したら本塗り開始です。

 パッと見は単に黒いクリアーを塗っただけに見えますが実際にはベースコートを５コート、クリアーを２コートと、本塗りはほぼ丸一日掛けて行っています。意外かも知れませんがクリアーコートよりもベースコート（スモーク塗装）の方がかなり時間を掛けているのです。

ただクリアー自体を直接スモークにする事も可能なのですが、そうなると濃度の微調整やクリアー抜きなどのマスキングは出来ないので、やはりスモーク塗装も基本どおり２コート仕上げが基本となっています（濃度の調整が出来ない「お任せコース」では稀に１コート仕上げで行う場合もあります。ただ殆ど無いですけどね）。

既に熱は入れてありますので丁度このGW連休中に寝かしておけますから連休明けの今週末辺りには完成出来る予定です。どうぞもう少々お待ちくださいませ！