先日裏側の塗装を削り落として検証をしていた日本製BBSホイールセンターキャップです。その後水研ぎ＃６００→＃８００でペーパー目を均しておきました。

また側面にもシルバーが塗られていたので、こちらもしっかりと落としておきました。

最後にナイロンブラシとウォッシュコンパウンドを使って凹んだ箇所の足付け処理をしておきます。

元々塗られていたシルバーが残っていない事を確認したら、

表面をマスキングし、段ボール片に固定します。

よく脱脂清掃をしたらプラスチックプライマーを塗布します。

続けてクリアーを塗ります。以前はそのままベースコート（色）を塗っていましたが、スバルエンブレムで５％程の確率でクラックが入る事があり、だったらという事でその後は１００％クリアー下塗りをするようにした次第です。

勿論これで１００％トラブルを防げるという訳では無いのですが（実際１％くらいはこれでもトラブルが生じます）、時間は頂いているので予算内でやれることはやっておこうという感じです。単体でこれを行うとさすがに採算がとれませんが、他のご依頼品と一緒に行う事でコストを落としています（なので今回はエクストリームプラスでは無くクリスタルクリアーです）。

この後は一晩自然させ、やはり他の物と一緒に恒温器に入れて60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！