大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたスカイラインR34用メーターパネルカバーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は下側のちょっと青紫色掛かった透明メーターパネルを、上のスモークメーターパネルカバーを参考にスモーク塗装で承りました。
下に敷いている布がグレーだと黒く見えるので、薄葉紙に敷きなおしました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
見本のメーターカバーと並べてみました。赤茶色の色味に比べると当店でのスモーク塗装は青味寄りで、これについては問題無いと伺っております。ちなみに透過性の橙（オレンジキャンディー）を混ぜて色味を合わせることも可能ですが、本塗りでそれを行うのはあり得ないので（塗り直しが効かないので）、その場合は別途透明アクリルの色板を用意して調色＆テストピースの作成が必要となり、追加費用が必要となってしまいます（色板４枚の作成で￥25,000くらい）。
それでは後ほど完成音お知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたマツダNAロードスターの純正テールランプ＆フロントウィンカー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
塗装前と塗装後で殆ど変化が判らないのですがそれもその筈で、
今回の塗装では「トップコート＝クリアーのみ」となっております。
ただし大きな変更点としては、
テールランプではよく見受けられる、こういったレンズ面の凸文字を全て削り落としています。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
フロントウィンカーレンズも左右の端にあった凸文字を削り落としています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
現在進行中のスバルエンブレムのメッキ枠、３セット分です。ABS樹脂に装飾クロムメッキが施されていて、そのまま上塗りを行っても塗膜は密着しませんから、通常の被塗面と同じようになるよう下地を作ります（もしくは薬品でメッキを剥がす事も可能ですがその方がコストが掛かるのでこの場合は選択しません）。
素地調整を行い、まずはプライマーを塗布します。
今回施工しているのは以下のご依頼品となります。
本塗り自体のタイミングはそれぞれバラバラになるかと思いますが、メッキ素地の下地作業は同じ内容なので並行して作業をしています。まとめて作業をする事で時間の短縮と、余分に塗料を余らせてしまったりする事を防ぐ為ですね。
この後に行う上塗りはメッキ素地には密着しないので、裏までしっかりプライマーを塗っておきます。
その後30分程のセッティングタイムを設け、サーフェサーを塗布します。
ここでのサフェは、この後に行う研ぎ作業で下地のメッキを出さない為の物なので、特に厚塗りはせず、肌を荒らさないように注意して塗ります。
フチまでしっかり塗れるよう、裏側に回り込むようにしてスプレーしています。
この後は60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、表面を研磨して平滑に均したら上塗りを行います。
こちらはプレートを外す為の穴を開けているので、後日エポキシで埋めておくようにします。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたスバル純正エンブレム前後です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は、
■アクリルプレート・・・表側スモーク：裏側（背面）レッドキャンディ
■メッキ枠・・・艶あり黒
となります。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っています。
以前当店で施工した事例がみんカラで紹介されていたようで、そちらを見てこの度当店へのお問い合わせを頂いたとの事です。ありがたい限りです。
参考までに以前施工した時の画像を紹介させて頂きます。
アクリルプレートは裏側の青い被膜を削り落とし、透過性の赤→シルバーメタリック→クリアーで発色の高い赤＝キャンディーレッドの塗装を施し、さらに表側に薄いスモーク塗装を行っています。こちらのページから他の画像も見れますので宜しければご参照くださいませ。
枠とアクリルプレートは両面テープでついていて、一個は途中までオーナー様に剥がしておいて頂きましたので、残りはこちらで除去しておきます。これが意外と大変ですので、気にせずそのまま送って頂いて大丈夫です。
リング状のクッションテープは糊面を素手で触らないようにして丁寧に剥がし、塗装後に再貼り付けするようにします。
リヤの両面テープは意外と綺麗に剥がせました。この辺は個体差がある感じですね。
スバルエンブレムは相当数の塗装を行っていて、それぞれの台紙のデータが溜まっているので、その中から同じものを探します。幸いにして今回の物は２個ともありました！（データや両面テープ作成のみのお受付はしておりませんのでご了承くださいませ。またメッキ枠・アクリルプレートどちらかのみの場合にも対応しておりません）。
念のためコピー用紙をレーザーカットして現物に合わせ、間違いが無ければ、
両面テープをカットします。
残った両面テープを低溶解タイプの溶剤（シリコンオフ）で除去しておきます。
現在こちらを含め４セット、さらに近々１セット届く予定ですが、それぞれ間違えない様同時に作業するのは３セットまでにしています（なのでこちらはもう少し先になるかと思います）。またそれぞれには区別がつくよう印をつけるようにしています。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタGRスープラ純正トランクスポイラー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はつや消し黒に塗装してあった物を、
トヨタ純正色の「ホワイトメタリック」（カラーコード：D01）に塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
白に見えますが、
カラーベース＋パールベース＋クリアーの３層パール＝３コート塗装となります。
裏側が見えるよう、ひっくり返して撮影しました。
オーバーハングになるので垂れやすい箇所ですが、本塗時に塗り易いよう角度を変えて行っているので、ほぼ塗りっぱなしで肌を作れました（目立つゴミは磨き処理で除去してあります）。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きありがとうございました！