こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていた2019年モデルのヴェルファイア純正テールランプのスモーク塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々はクリアーレンズの状態で、今回は上側のみをスモーク塗装で承りました。
スモークの濃さは「標準濃度」となります。
テールランプ中央にはメッキモールが着くとの事で、オーナー様に貼って頂いたマスキングテープから上側のみの塗装となっています。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
判り易いよう、保護シートを少し剥がして塗っていないレンズ部分を見えるようにしてみました。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていた日産エクストレイルT31後期型の純正テールランプスモーク塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
とにかく大きいテールランプで、取り扱いにも苦労しました（笑）。
濃度は「薄目と標準濃度の中間」で、
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていた日産フェアレディZ34の純正テールランプ、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
状態としては新品に近く、恐らく前回の８年くらい前にご依頼頂いた時に交換されて残っていたテールランプかと思います。
濃度はその時と同じく「標準濃度」で承りました。
またクリアーも高品位なタイプの「クリスタルクリアー」となります。
前回ご依頼頂いた時の完成画像と比べると薄く見えますが、撮影している場所・環境が違うのでそれとは気にされなくて大丈夫です。下に敷いている布は当時と同じ物で、それらを見くらべると画像自体の明るさが全然違うのが判ると思います。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタエスティマ用テールランプ一式の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々はメッキが眩しく、赤い部分が目立っていましたが、
「薄目」濃度のスモーク塗装で、しっとりと落ち着いた雰囲気になったと思います。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きましてました！
先日下準備を終えていた、2019年モデルのヴェルファイア純正テールランプです。
塗装するのは上側部分だけで、塗り分ける部分にはメッキモールが着いて見えなくなるとの事ですので、予め印をつけて頂いた箇所でマスキングをしています。
ご指定頂いているスモーク濃度は「標準濃度」で、以前施工しましたメルセデスW212Eのテールランプの画像や、
同じく以前施工したZ33テールランプの画像を参考に濃度を調整しています。
ベースコートは大体４～６コート行い、コート毎にスモークの濃さを変えて塗っています。最初の１コートは様子を見る為に比較的含有量は少なく（薄く）、途中で濃くして指定の濃さまで近づけ、最後は再び薄くして微調整を行う、といった感じです。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
実はトップコートのクリアーに直接スモークを入れて塗ると言う方法もあって、これならあっという間に本塗りが終わるのですが（一時間も掛りません）、濃度の微調整が出来ない為、当店では通常は行いません。時々「どうしてもコスト優先で」と言う場合のみ【お任せコース】で対応する事もありますが、スモークが薄過ぎたり、逆に真っ黒になったりしてしまうので、現在では殆どが【標準コース】以上でのご依頼となっております。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
