先日到着しておりました、GRヤリスのテールランプ・ミラーウィンカー・ハイマウントストップランプ・バックランプ・リフレクターの全８点です。こちらのオーナー様は以前インプレッサGRFのテールランプ等をご依頼頂いた方で、その時と同じくレッド・オレンジ・スモーク塗装でご指定を頂きました。この度もご贔屓頂き誠に有難うございます！
テールランプはスモーク塗装と、クリアーレンズ部をレッド・オレンジの塗り分けでご指定頂いております。
スモーク濃度についてはお任せ頂いているので、前回ご依頼頂いた時を参考に、またボディーカラーのホワイトパールに合わせて調整しようと思います。「極薄めと薄目の中間」から少し「薄目」寄りといった感じでしょうか。
今回のGRヤリスのテールランプは今までに見た事が無いような構造で、てっきり黒い部分とレンズは別体かと思いきや、
ピッタリくっ付いている場所もあるので結局クリアーはテールランプ全体への塗装が必要となります（バツ切りだと爪で引っかかってしまうような段差が出来てしまう為）。
またちょっと気になったのですが、何か鋭利な物で引っ掻いたような跡が見られて、ただ製品自体は新品ですから？？？と思っていたところ、
反対側にも同じような跡があります。成型時に出来るウェルドとかフローマークのような感じなのでしょうか（また見る機会があればチェックしておきたいと思います）。ちなみに今回の塗装で消えますのでご安心くださいませ。
そしてその他の小物パーツです。
作業内容は以下の通りで、上から順番に
■バックランプ・・・中央のバックフォグ部のみを赤。全体にスモーク。
■ハイマウントストップランプ・・・レッド＆スモーク
■ミラーウィンカー・・・オレンジ＆スモーク
■リフレクターレンズ・・・スモーク
となります。
バックランプは中央の四角部分がバックフォグとなり、ここのみを透過性の赤に、そして全体にスモークを施します。
赤の塗り分けは、オーナー様に予め印をつけて頂いた位置を参考にします。
また裏から光を当てて境界線も確認しておきます。
ミラーウィンカーは前回ご依頼頂いた時の物と同様、内部に反射板が付いていないタイプなので、オレンジだけでも（スモークを塗らなくても）黒さが出るかも知れません。この辺りは塗りながら確認～調整してみます（こういった物は実際に塗ってみないと判りません）。
ハイマウントストップランプは透過性の赤＝レッドキャンディーのベタ塗りに、さらにスモークも重ねます。
ハイマウントストップランプはよく見かける形状なので互換品かと思いましたが、内部は今まで見た事が無い構造になっています。光を分散させる為でしょうか。
リフレクターレンズは、テールランプと同じくらいの濃さのスモークにする予定です。
以前ご依頼頂いたインプレッサGRFの画像も紹介させて頂きます。
最初にご依頼を頂いたのはレッド＆スモークで６年前に、その後オレンジキャンディーでテールランプとウィンカーを3年前にご依頼頂いています。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたトヨタハイラックスサーフ185用の社外品テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
現状はクリアーレンズ部（ウィンカー＆バックランプ）がスモークになっていて、今回はそこをマスキングしつつ周りを「標準濃度」のスモークに、
ただスモークの最後の１コートだけは色味を合わせるようレンズ全体に塗装を行う予定です。スモークは５コート程を塗る重ねるので、最初に赤い部分を４コート、その後マスキングを剥がして全体にもう１コート塗る方法です。スモークでも「赤茶味」「青味」など色々あるので、それの色相を合わせるような感じですね。
またレンズと土台（黒いプラスチック部分）との隙間にはシーラーが塗られているので、
塗装の前にはこれらを全て除去してから行います。
防水用に使われるシリコーンシーラーは塗料が密着しないのでNGで、通常は塗装が終わった後に透明なタイプを塗っているのですが、
今回は塗装の下にも使える（密着する）、変成シリコーンタイプのシーラーを塗って、土台部分も含めてクリアーを塗ってしまう方法で行う予定です。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
