先日到着しておりましたカワサキZX6Rび純正テールランプとウィンカーレンズ一式です。こちらは少し前に同じ製品の塗装でご依頼頂いた方と同じオーナー様で、今回はその時よりも薄い「極薄め」のスモーク塗装でご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き誠に有難うございます！
前回と同様、こちらのウィンカーレンズは枠とレンズが一体になっている為、それぞれを塗り分けるのは難しく、なので一旦枠も含めて全体をスモーク塗装に仕上げ、その後枠の部分のみを艶消し黒で塗装を行います。
今回も見本の為、ウィンカーレンズが装着される土台部分も一緒にお預かりしました。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたハーレーのテールランプとアルミ製プライマリーカバーです。
こちらのオーナー様は以前から何度も当店をご利用頂いておりまして、最初の方ではアルミフェンダーやFRP製のラジエターカバーの塗装、その後カウルパネルもご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き誠に有難うございます！
プライマリーカバーには、こちらのロゴ入れも承っております。似たようなデータを探したのですが微妙に形が違うので、同梱して頂いたシールを基にしてデータを作成しようと思います。本体のベース色は以前ご依頼頂いた時と同じくSTANDOX MIX854（黒）で、ロゴはスズキのミディアムグレー（カラーコード:ZVL）、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っております。
ぱっと見は綺麗なのですが、打痕や、素材自体に線状の 縦筋があるので、「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった下地処理を想定しております。またその際にはサンドブラストも行う予定です。
裏側にはテープを貼っておいて頂いておりますので、そこは塗らないようアルミ素地を残すようにします。
そしてテールランプです。
こちらは以前同じ物をご依頼頂いていて、今回はそれよりも濃い仕様で承っておりあます。
参考までに前回の画像を紹介させていただきます。
この時は標準濃度で、今回はこちらより濃くなるようにします。クリアーは同じくクリスタルクリアーの仕様となります。
このテールランプは新品時からコーティングが施されていて、ただそこにはゴミやワキのようなブツが存在し、
また側面は波打っていて、
ランナー切り離し部のバリなどもあるので、前回と同様に一旦「研磨足付け処理→クリアー塗装→強制乾燥完全硬化」で下地を作り、改めてスモーク塗装を行う予定です。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたホンダCB1300の純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
状態としては色の着いていないクリアーレンズで、今回はこちらを透過性の赤＝レッドキャンディーへの塗装で承っています。
以前同型製品の施工例がありますので、参考までにそちらの画像を紹介させていただきます。
この時はレッドのみでスモークは塗装しておらず、今回もこちらと同様の内容となります。クリアーは耐ＵＶ性の高いクリスタルクリアーの仕様となります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたヤマハXJR用スタンレーのテールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はクリアーレンズだった物に、
透過性の赤=レッドキャンディーと、
薄目のスモークを重ねて深みのある赤にしました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたバイク用スクリーンパネルの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は透明だったスクリーンパネルに、
スモーク塗装を施しました。
この画像だと下に敷いているのがグレーの布なので光が反射せず真っ黒に見えますが、
改めて白い紙を敷いて撮影しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
浮かせて光が入るようにすると、透明なのが判ると思います。
さらに持ち上げて撮影しました。
実際に車体に装着すると、このような感じになるかと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！