レンズ系透過性塗装 下準備

次の透過性塗装のターンで本売り予定のテールランプ等レンズ系パーツです。前回のターンから期間が短いですが、テールランプ等の透過性塗装の御依頼が多いので早めに進めております。


・ダイハツビーゴテールランプ塗装承ってます

GRヤリスレンズ類6点塗装承ってます

スイフトスポーツテールランプ塗装承ってます


もう1セットいけそうな気もしたのですが、シビックタイプRのテールランプは塗り分け等で作業が複雑な為、今回はこちらで挑みたいと思います(その分次回のターンを早めにしますね)。

スイフトスポーツとGRヤリスのパーツは新品なので軽いエアブローで、ビーゴのテールランプもさほど汚れが酷くは無かったので濡れウエスでの拭きあげとしています。

ビーゴテールランプの電球取り付け穴に貼ってあったガムテープは、この後熱を掛けた時に粘着剤が残ってベトついてしまう恐れがあったので、そちらは剥がしてマスキングテープに貼り直しておきました。

続けてレンズ以外の部分をマスキングします。次は被塗面の研磨足付け処理ですね。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

DUCATIテールランプ 本塗り

先日下準備を行っておいたドゥカティのテールランプです。

レンズは既にスモークになっていて(塗装では無く着色樹脂)、今回はこちらに透過性の赤=レッドキャンディー塗装で承っています。

よく脱脂清掃し、エアーブローで埃を飛ばします。

尚、通常であればスプレーガンは口径0.8mm~1.0mmを使いますが、今回は非常に塗り難い窪んだ箇所がある為、

スプレー時にエアー量を抑えて吹き返しを少なく出来るよう口径0.5mmのエアーブラシを使います。

ちなみにエアーブラシはスプレーガンの一種で、いずれも後者の呼び名で良いのですが、当店の場合は使う用途が違うのでそれぞれ別けて呼ぶようにしています。

まずは透過性の赤を1コート程塗りました。

当店で使用するレッドキャンディーは黄色味のあるタイプですが、この時点で紫っぽく見えると言う事は、元々のスモークが青味が強いというのが判るかと思います。

続けてレッドキャンディーを塗り重ねていくと、いつもようのな感じの赤味が出てきました。

合計5コート程塗ってしっかりとした赤味が出るようにしました。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

こちらもベースコート(レッドキャンディー)と同じく口径0.5mmのエアーブラシを使っています。

窪みの奥はエアー量を絞って吹き返しを極力低減させ、その後外側を通常通りに、再度エアーを絞って内部を塗っての繰り返しとしました。

上手く行かなそうなら2回に分けて塗ろうとも考えていましたが、イメージ通り良い感じに仕上がって良かったです。これを他の御依頼品(テールランプ)と一緒に塗っていたら集中力が散漫してマズかったかもです。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

DUCATIテールランプ 下準備

先日お預かりしておりましたドゥカティのテールランプです。

一部クッションシートが貼られていたので、それと同じ厚みの物を同じようなサイズにカットして制作しておきます。

また今回のテールランプは一部がザラザラとした梨地になっていて、

このまま塗るとここだけ変な肌(デロデロ)になってしまうので、

ダブルアクションサンダー#180で研磨して均します。

ちなみに削ってみて判ったのですが、どうやらここは平らでは無くフチが盛り上がったような形状になっていて、恐らく成形製造時にこの歪がどうにもならなく、結果それを目立たなくする為にここだけ梨地にしたのでは、と思いました。

その後#240→#320のダブルアクションでペーパー目を均し、

さらに#400→#500→#800の手研ぎで足付け処理を行います。

窪んだ箇所の奥の面は凸凹とした形状になっているので、ナイロンブラシとウォッシュコンパウンド、スコッチ(繊維に研磨粒子を塗布した塗装用副資材)などを併用します。

本当は前回の透過性のターンで一緒に塗りたかったのですが、この形状だと普通のスプレーガンではエアーの巻き返しで穴の奥の部分が上手く塗れないですから、今回こちらは単体で行う事にしました。

ちなみに見ての通り既にスモークになっているので、今回は透過性の赤=レッドキャンディーのみとなります。今回の塗装で赤味が表現できるのかどうかはやってみないと何とも言えませんが、とにかく綺麗に塗れるよう口径の小さいエアーブラシでこちら単体で本塗りに挑もうと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

ハーレートライクテールランプ塗装承ってます

先日到着しておりましたハーレーダビッドソントライクの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

テールランプが二つあるのはそれぞれ左右に着くからで、ハーレートライクは通常の2輪車と違って後ろのタイヤが左右に二個ある3輪タイプだからですね。

御依頼内容はスモーク塗装べた塗りで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。

濃度としては、こちらの画像と、

こちらの画像を参考にと承っています。結構濃いめのスモークですね。

状態としては中古品で、

レンズ表面には深い傷もありますので、

これらは研磨で削り落としてから上塗りを行うようにします。

また裏側を見てみるとプラスのネジが3本着いているので、

もしかしてレンズのみ単体に出来るのでは?と思ってネジを外してみましたが、全くビクともしません。確かにこの構造でネジ3本だけだと水漏れしてしまいそうですから、接合部にはしっかりシーラーが塗られているのだと思います。

メッキの枠とレンズとの隙間は殆ど無いですが、なんとかマスキングで綺麗に仕上がるようにしてみます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

GRヤリスレンズ類6点塗装承ってます

先日到着しておりましたトヨタGRヤリスのレンズ類一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼内容はスモーク塗装べた塗りで、

こちらのリヤフォグと、

こちらのハイマウントランプと、

こちらのミラーウィンカーについては、以前施工したトヨタウィッシュのテールランプのスモーク濃度を参考にと承っています。画像を紹介しますね。

ウィッシュのテールランプは内部にメッキの反射板があり、それ故に比較的濃いスモーク(この時は「標準濃度」)でも見方によっては薄く見える傾向にありましたが、今回のヤリスのレンズ類は内部にそういったメッキが無い為、同じように塗ると真っ黒になってしまいますから、それに気をつけながらイメージを近づけるようにします。

リフレクターレンズにつきましては、「以前施工した同型リフレクターレンズよりも少し濃く」と承っています。こちらも画像を紹介しますね。

いずれもクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。

ミラーウィンカーレンズには防汚や風切り音防止の為にEPDMのクッションテープが貼ってあるので、塗装前にこちらを剥がしておきます。

糊が剥がれたり切れてしまった場合には在庫している同じ厚みのエプトシーラーをカットして新たに作りますが、

今回のように新品部品は綺麗に剥がせる場合があるので、糊面を素手で触らないよう細かくカットした剥離紙を貼りながら丁寧に剥がしていきます。

無事剥がせたら剥離紙に貼って保管し、塗装後に元の通りに戻しておきます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!