先日下準備を行っておいたスバルインプレッサGC8の純正テールランプです。

よく脱脂清掃し、エアーブローで埃を飛ばします。

今回はクリアーレンズ部にスモークを塗らないようにする為、ラインテープを境界線に貼ります。

今回のテールランプは、クリアーレンズと赤いレンズとのつなぎ目よりも赤い色が２～３ミリ食み出たようになっている為、その箇所を境界としています。鮮やかな赤が残ったら変ですからね。

ラインが決まったらクリアーレンズ部全体をマスキングします。

全体にマスキングテープを貼ってしまう場合もありますが、足付け処理されて脱脂された被塗面は糊が非常にくっつき易いので、養生紙を使っています。

ご希望されている濃さの画像を参考にスモークを塗装します。

スモークのベースコートは４～５コートに別けて塗っています。一度に塗ろうとすると塗りムラが出来たり濃度の微調整が出来ない為ですね。

濃さが決まったらマスキングを剥がし、露出した被塗面を改めて脱脂清掃します。

エアーブローとタッククロスで埃を飛ばしたらプラスチックプライマーを塗布し、

最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。

クリアーは２コート、極力塗り肌が出来ないようハードナー・シンナーを規定よりも遅めにし、またスプレー時に塗料中の溶剤が無用に揮発しないようエアー圧を落としてガン距離を近めにして塗っています。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

先日到着しておりましたスバルインプレッサGC8の純正テールランプです。こちらのオーナー様は現在フロントウィンカーをオレンジへの塗装で御依頼頂いている方で、今回もご贔屓頂きありがとうございます！

御依頼内容としては「赤いレンズ部のみをスモーク」で、クリアーはレンズ全体への施工、またクリスタルクリアーへの変更で承っています。

尚、スモークの塗り分けについてですが、

これは赤いレンズと透明なレンズの組み合わせでよくある事なのですが、接合部と色とで位置にズレが生じてします。

溝の跡は塗装後も残ってしまうので、塗り分けとしてはこの接合部で行うのが理想なのですが、今回のテールランプの場合は赤の食み出しが激しいので、この接合部は無視して「赤い部分を隠すようにスモークを塗る」という内容で承りました。

濃度については以前施工した事例から画像を選んで頂きましたのでそちらを紹介します。

赤いレンズ部のスモークはこの時の画像を参考にして濃度を調整するようにします。クリアーレンズにはスモークは塗らないようにします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！