日産内装パーツ4点塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていた日産自動車内装パーツ4点の塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

ホワイトバランス(カメラの設定)の理由から、塗装する前とした後とで色の違いが全く判らないのですが、

この様な感じで、元々グレー色だった物を、一緒にお預かりした布のベージュに似せて今回塗装を施しました。

塗装はベースコート(ベースカラー)+艶消しクリアー(トップコート)の2コート仕上げとなります。

ちなみに1コート仕上げといった事も可能で、ただしこれは色々な仕様があるのでここでは割愛させて頂きます。

要は今回の2コート塗装では、見た目はつや消しでも「艶々」と同じ性能を持った塗膜と考えて頂ければと思います。

艶消しクリアーには勿論1液型(ラッカー缶スプレー等)の物もあり、それであれば例えばゴミが付いても直ぐに塗り直しが可能なので比較的簡単な塗装の部類に入るのですが、耐久性は勿論プラモデル等のそれと変わり無いので、今回のような実用品にはどうしても不向きな塗膜となります(勿論それを理解した上であれば問題ありません)。

2液ウレタンの艶消しクリアーは材料自体が高いのは勿論、作業も非常にデリケートな為、上塗り費用は艶々仕様よりも高額となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

今回のようにシボ模様がある場合、これを下地処理無しに艶々にすると非常に変な仕上がりになるのですが、

これを艶消し塗装とする事で、シボ模様はそのまま残しても違和感のない仕上がりとなります。

 各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

勿論塗装する事でシボ模様の凸凹は変化してしまうのですが、そうならないよう膜厚を抑えるよう意識して塗っているので、違和感は感じないかと思います(ただしドライコートで肌を荒らしてしまうと1液と同様傷が付きやすい塗膜になってしますのでウェットコートは必須です)。

こちらはドアポケットのパーツとなります。

こちらのオーナー様からは別件でオーディオ用置物の塗装もご依頼頂いておりまして、そちらは先日完成のご案内もさせて頂いております。

こちらはストッパー部分のパーツとなります。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました!

日産内装パーツ4点 本塗り

先日下準備を行っておいた日産自動車内装パーツ4点です。

元々あるシボ模様は残すので、下地作業は足付け処理のみとしています。多少小傷がありますが、それを処理するとそこだけ模様が変わってしまうので、そのままとしています(オーナー様もご理解頂いております)。

よく脱脂清掃し、

エアーブローを行って埃を飛ばします。

ダッシュパネルは大きいので手で持っては塗れませんが、場所を移動する際や、極力ゴミが付き難くなるよう、高い位置に置くようにしています。

また下側に広くスペースを設ける事で、スプレーガンを奥まで差し込んでフチまでしっかり塗れるようにしています。

プラスチックプライマーを塗布し、ベースコートを塗ります。

この状態でも艶消しの仕上がりですが、このままだと塗膜の強度は1液ラッカー缶スプレーと同程度なので、この後艶消しクリアーを塗って強度を高めます。

自動車内装パーツで、手などが擦れて下地(素地)が露出しているのはこの状態と同じく、ベースコート(カラーコート)のみの塗膜なのが原因かと思います。

一応色板を作っておく事にしました。画像の左側にあるのは色の見本としている布シートです。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーはつや消し仕様ですが、塗った直後は艶ありと同様艶のある状態となります。

シボ模様が残ったまま艶のある仕上がりになると、どうも変な仕上がりになっているのが判るかと思います。

ウェットな状態でゴミが付着するとくっ付いてしまうので、気分的には早く熱を掛けたいところですが、そうすると艶具合にムラが出てしまうので(艶消し成分であるシリカゲル顔料の配列が乱れる為)、艶が落ち着くまでは自然乾燥が必須となります。シルバーメタリックでアルミ粒子が綺麗に並ぶようにシンナーの乾燥時間(揮発速度)を遅くするのと同じ理由ですね。

 その後数時間経った状態です。

艶消し仕上げになる事で、シボ模様も残り自然な感じに仕上がっているのが判るかと思います。

尚、この箇所にどうしても目立つ打痕傷があったのですが、ベースコート途中に塗料を筆挿しする事で目立たなくする事が出来ました。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

日産内装パーツ4点 下準備

先日お預かりしておりました日産自動車内装パーツ4点です。シリコンオフで全体を脱脂しておきました。

今回のパーツは表面にシボ模様があり、それはそのまま残した艶消し塗装で承っていますので、この時点では上塗り用の下地処理を行います。粗い番手で傷を着けないよう、#800相当のスコッチ(不織布に研磨粒子が塗布された3Mの製品)とウォッシュコンパウンド(液状研磨剤)、ナイロンブラシを使って足付け処理を行います。

その後よく乾かし、再度シリコンオフで脱脂清掃を行っておきます。

今回はこちらの布の色に近い色味で承っていますので、それを参考にして塗料を作成します。

今回のような色の作り方としては、白と黒で大体の明度を合わせ、それにオーカーやオキサイドレッド等の色味(色相)を足していきます。鮮やかになり過ぎたら白と黒を足し、逆の場合は色味を足す感じですね。

自動車のボディを塗っていた時は「布に塗料の色を合わせるなんて不可能」と考えていましたが(勿論物理的には不可能です)、小物の塗装専門になってからは「それに似せるような感じ」というニュアンスを私自身が受け入れるようにする事で対応できるようにしました。

こちらでは紹介していませんでしたが、以前ご依頼頂いた時の画像を紹介します。

近年の住宅には24時間換気システムの為のダクトが設けられていて、室内側のカバーは大体白とかアイボリーとかグレー色をしていますが、経年で黄ばみが出たり(うちがまさにそうです!)、壁紙の色と合わない!という事が発生し、これを気にする方は結構いらっしゃるようなのです。この時の壁紙は何色かが組み合わさったストラクチャーのある物が見本で、全体的な雰囲気を合わせるような感じで画像のカバーパネルに艶消し仕上げで塗装を施しました。この時は直接オーナー様からのご依頼だったので、その後「とてもいい色に仕上げていただけて、大変嬉しく思います。お願いして本当によかったです!」とのお言葉を頂戴しました。

他に多いのがこちらのインターホンで、これについては最初に個人の方からご依頼頂いた物を日記に掲載したところ、その後建築事務所や施工店から何度かご依頼を頂きました。最近は家の壁や塀などを黒系にする事も多く見受けられ、そこに取り付ける(そして目立つ)インターホンもそれに合わせたいという要望が結構あるんでしょうね。

今回使った原色はこちらの5色となります。左からオーカー、ブラウン、オキサイドレッド、黒、白となります。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

日産内装パーツ4点塗装承ってます

先日到着しておりました日産自動車内装パーツ4点です。こちらのオーナー様は先日オーディオ用置物をご依頼頂いている方で、この度も当店をご贔屓頂き誠にありがとうございます!

現状は未塗装の着色樹脂で、

表面は凸凹としたシボ模様が施されています。

ご依頼内容としてはこのシボ模様はそのままに、ご指定の色で全体を単色べた塗り、艶消し仕上げで承っています。

ですので今回は激しい下地処理はせず、被塗面を足付け処理するのみでの上塗りとなります。

色につきましては、こちらの布生地の表面=ベージュに合わせて簡易的な色の作成=近似色で対応します(非調色)。

以前施工したセルシオの内装パーツ塗装が似たような内容ですのでそちらを紹介します。

この時もシボ模様はそのまま残し、艶消し仕上げで純正風に仕上げています。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!