大変お待たせしました！先日磨き作業を行なっていたレンジローバー2nd純正オプションのオーバーフェンダー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様な未塗装樹脂素地の状態で、
表面は凸凹とした模様があり、
また素材が柔らかいPU樹脂素材＝軟質ポリウレタンの為、持つとグニャっと簡単に曲がってしまうような物でした。
なので一般的なプラスチック素材のようにサンディングで表面を削る事が難しく、
「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった下地処理工程を3回繰り返し、
さらに一旦下塗りを行ってから本塗りで仕上げています。
裏側には変形防止の為にPDF材を当て板として取り付けていますが、
実用していて塗膜が割れないようにと、全ての工程で軟化剤を入れたフルフレキシブル仕様の塗装となっています。
色は見本帳から車体色に合う物を選んで頂いたポルシェ純正色の「graphit」（カラーコード：691）となります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
BMW等の社外品（M等）で同じような軟質PU素材のパーツ＝フロントリップスポイラーやサイドステップ、リヤスポイラー等の施工経験はありますが、今まで塗って来たそれらはある程度しっかりした厚みがあるので片手で持っても大きく変形するような事は無かったのですが、今回程のフニャフニャ素材は今までに経験が無く、ある意味新しいチャレンジでもありました。
幸いにして今の小物専門の塗装屋になってからは色々な素材を塗るようになったので、大きな抵抗無く対応が出来たのだと思います（一般的な車の塗装屋さんならドン引きする柔らかだと思います）。
ネックとしては塗装後の磨き作業で、軟化剤を入れたクリアーは磨き難いので、そこで少し手間が掛かった所ではあります。
一応オーナー様には事前に「いつも通りの仕上がりにはならないかも知れない」（素材が削れないので凸凹は残るかも知れない）旨をお伝えしてありましたが、
既存の自動車ボディと遜色ない塗膜に仕上がっているかと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！
