大変お待たせしました！PCケースシャーシのパーツ一式塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
最初にこちらの2部品が到着しておりまして、
その後にこちらの部品が届きました。
仕上げは艶消し黒で、クリアーを塗らない【激安コース】の仕様となります。ベースコートに直接硬化剤を入れています。
こちらの部品はには元々梨地の黒が塗られていた為、溶剤槽に浸け置きして旧塗膜を剥がしています。
全部裏返しました。
これらの部品は元々リベットで固定されていて、オーナー様自らをそれらを取り外し、角ワッシャーを半田付けしてあります。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらも大変お待たせしました！パソコンケースのシャーシ部品の塗装、無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。
下地作業自体はかなり前から始めておりまして、本塗りのタイミングが来るまでは一旦寝かしておきました。
素材はスチール（鉄）で、表面には亜鉛メッキが施されていますので、全体を＃２４０のペーパーと粗目のスコッチで足付け処理を行います。
ちなみにこのスコッチなる物ですが、昔はカットされた物が小さい箱に入っていたのですが、途中からは画像のような大型の箱でさらにロールタイプになりました。ミシン目が入ってるので手で綺麗に千切れます。
スコッチは繊維状の物に研磨粒子が塗布されていて、イメージ的には「やさしい」感じがするのですが、実際はペーパーなどよりも粗い研粒が使われているようで、自動車ガラスの水垢取りなどに使おうとすると信じられないような深い傷が入って取り返しのつかない事態になります（塗装屋さんなら経験があるのではと…）。
尚、平面部分には極力ダブルアクションサンダーを使います。
こんな感じで足付け処理を行っていて、脱脂清掃後は一旦仕舞っておきました。
そしてタイミングが来たら再び出して台にセットして本塗り開始です。
今回はクリアーを塗らない【激安コース】の仕様での艶消し黒塗装なので、吊るした状態では無く置いて塗ります。
吊るした方が楽そうに思えるのですが、隅まできっちり塗ろうとするとスプレーガンんからのエアーで揺れてしまいとても難しいのです。
順番としては、「裏プライマー→表プライマー→表つや消し黒→裏つや消し黒」といったような感じで塗ります（実際の裏面と表面と言う事では無く判り易いようにです）。
まずはプライマーを塗布します。
１５分程置いて乾燥したら裏返して再度プライマーを塗ります。
そしてベースコートの黒を塗ります。
黒には硬化剤を数パーセント添加してあります。
通常スタンドックスのような２K（コンポーネント）タイプの塗料ではベースコートに硬化剤を入れる必要が無く、ただしこれはラッカーのような溶剤揮発型と言う訳では無く、その上に塗られたクリアーの硬化剤分がベースコートに浸透し２液反応を起こすと言う原理です。なのでベースコートの塗膜が厚くなるとクリアー中の硬化剤が奥まで浸透しきらず、結果硬化不良の不完全な塗膜になるという訳です。DUPONTのセンタリは樹脂がABからXBに変わった事で塗膜が厚くなり易い傾向になり、一時期このトラブルが多発しました。なので多分今のDUPONTでは「最初から硬化剤を入れて下さい」といったアナウンスがあるのではと思います（無いとしたら改善されたのでしょう。多分・・・）。
STNADOXでも当然そういった事はあり得るので、コート数が多くなりがちな３コートパールなどはやはりベースコートに硬化剤を添加しておきます。ただし先のように理論的に判っていればベースコート全てに添加する必要は無く、最初の数コートさえ入れておけば大丈夫と言う訳です。
ちなみによくある「クリアーだけがペリペリと剥がれて来た」と言うトラブルですが、これはベースコートを外資系塗料で、クリアーを１０：１などの国産塗料で塗ったような場合です。実際私が昔アルバイトに行っていた工場でこれをやっていて、名目は「DUPONTで塗ってます！」と言う事なのですが、クリアーに１０％しか入っていない硬化剤がベースコートに届く訳も無く、結果数年経ってクリアーだけが剥がれるという恐ろしい自体になります。もしくは完全に剥がれないまでも「妙に飛び石傷が多い気が…」と言うのはそういう事です。
尚、指触乾燥はしていますがやはり硬化剤が入っている為、そのまま置いておくとくっ付いてしまったり痕が付いたりするので、本塗りを終えたら直ぐに吊るしておき、その後は通常通り熱を入れて硬化させておきます。
１１個の部品を裏表共にクリアーまで塗ろうとするとかなりの費用が掛かりますが、こうやって塗ればかなりのコストを下げられますので、今回のように直接触れたり屋外で使ったりするような事が無い物であればお勧めだと思います（ただし艶消しに限ります）。
それでは完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日お預かりしておりましたPCケースのシャーシ部分ですが、
その後さらにこちらの１０部品を追加でご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き有難う御座います！
こちらは幸いにしてまだ作業着手前でしたので元の部品も含めて複数割引が適用出来ました。早めに作業していなくて良かったです。
ご依頼内容に関しては当初の通り【激安コース】のつや消し黒仕様で、こちらの１部品だけ元の梨地塗装が残っていますので、これは溶剤浸け置きで剥がしてからの塗装となります。
現状は亜鉛メッキが施されていますので、全体に足付け処理をした後にプライマーを塗布、続けてベースコートの黒に直接硬化剤を数パーセント入れての塗装となります。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度の追加ご依頼、ご贔屓頂き誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたタワー型PCのシャーシ部分のパーツ２点です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
現状は未塗装の状態ですが、元々は黒い塗装が施されていた物をオーナー様自ら剥がされたようです。
素材はスチール（鉄）で、それに亜鉛メッキが施された物です。一部塗装が剥がれ難かった個所はその亜鉛メッキ層も剥がれていますが、まだ錆が出ていないのは幸いでした。
自動車のモノコックボディもこれと同じで、塗装の下にはこの亜鉛メッキによる保護皮膜・犠牲被膜のお陰で錆から守られています。
ご依頼内容は「艶消しの黒」で、全体を足付け処理した後にプライマーを塗装し、今回はクリアーを塗らない【激安コース】の仕様で承っております。
以前施工したCOOLER MASTERのケースで同じような仕様も行っていますので、ちょっとそちらを紹介致しますね。
この時の素材はアルミですが、アルマイト処理がされていない為、素手で触った個所では既に酸化が始まっていました。「手の跡が拭いても取れない」は汚れでは無く酸化ですのでお気を付け下さい（強い酸かアルカリ溶液で取れる場合もありますが、今度は拭いた跡が残る筈です）。
今回もこの時と同じようにプライマーを塗り、
ベースコートに直接硬化剤を添加しての仕上りとなります（2コンポーネントのウレタン塗装では通常ベースコートに硬化剤は必要ありません）。
クリアーは塗らない仕様ですが、日常的に擦れたり紫外線に当たらない場合はこういった仕様でも宜しいかと存じます（これに２液のつや消しクリアーを塗るとしたらそれはもう大変な作業とコストですので…）。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！