先日メッキ枠を半艶黒で本塗りを終えていたスバルフォレスター前後エンブレムのアクリルプレートです。

今回は六連星の部分を「リキッドシルバー」に、背面をスバル純正色の「WRXブルー」（カラーコード：K7X）で承っていますので、まずは裏側の青い被膜を削り落とします。

湾曲しているので通常使うパッドが丸いダブルアクションサンダーでは研ぎ難く（角しか当たらない）、なので角パッドのオービタルサンダーを使って研磨しています。

＃１２０から始めて＃１８０→＃２４０でペーパー目を均しています。

その後薬品を使ってメッキを剥離し、＃３２０→＃４００→＃６００→＃８００→＃１５００でペーパー目を均しておきました。

メッキが少しでも残っているとマズイので、裏側から水性絵具の白を塗り、

表側から完全に除去出来ているかを確認しておきます。

問題が無ければウォッシュコンパウンドとナイロンブラシを使って細部の足付け処理を行います。

よく脱脂清掃し、異物が付いていないかを最終確認したら、

 プラスチックプライマーを塗布し、

まずは下地としてのクリアーを塗布します。

直接本塗りにいかないのはソルベントクラック＝アクリル樹脂を割れないようにする為ですね。

クリアーは常温（２０℃）３０分～５５分で硬化するVOCエクストリームプラスを使用しています。

他の物と一緒に塗れればどのクリアーでも良かったのですが、今回はこちら単体で塗ったので熱入れの必要が無いタイプを採用しました。自然乾燥で一時間後には塗装が可能（チヂレない！）というのは凄いですよね。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！