スバルGRBインプレッサテールランプ塗装承ってます

先日到着しておりましたスバルGRBインプレッサ用の社外品VALENTIテールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

現状赤かった箇所が褪色してしまっていますので、薄くなってしまった箇所を改めて透過性の赤=レッドキャンディー塗装で承っています。

赤くなっていない箇所は同じようにクリアー抜き(マスキング)で行います。またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っています。

参考までに以前施工した画像を紹介します。

今回スモークは無しなのでこの時のような感じを想定しています。

ちなみにこちらはレンズ外側に塗装されているのではなく、内側に塗られた構造になっているようです。一度他店で塗られてしまったテールランプは当店ではお受付出来ませんので、今回そうではないのは幸いでした。

また今回はリヤゲート側のテールランプの一部に割れが生じておりまして、

今回こちらの補修も承っています。

レンズの割れにつきましては、修理後の水漏れの保証などには対応しておりませんが(理想は新しい部品に交換です)、出来る限りの事は行いますし、またこれまで何度か対応していますので一応はご安心頂けるかと思います。

参考までに以前施工した時の記事を紹介しますね。

こちらはVWゴルフⅠのテールランプです。

こちらはレガシィのテールランプです。この時は透明エポキシ接着剤を使っていますが、今回はUV硬化型の接着剤を使う予定です。

こちらはストリームのテールランプです。箱が小さいと輸送時に角が当たって割れやすいので注意が必要です。

こちらはヒョースンのテールレンズです。さすがにここまで割れてしまうと直した跡が判ってしまいますが、もう手に入らない物との事で何とか使えるようにしました。

 

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

スイフトハイマウント&バックフォグ 本塗り

先日下準備を行っておいたスイフト純正のバックフォグとハイマウントストップランプです。

よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

クリアーレンズのハイマウントストップランプは「レッド&スモーク」で承っていますので、まずは透過性の赤=レッドキャンディーを塗ります。画像は1コート目です。

続けて2コート目となります。

3コート目です。透過性塗装は向こう側の色味も見えるので、1コートで2コート分=2倍の隠蔽力となります。内部で反射するタイプの場合も同じ理由で、意外とあっという間に濃くなっています。

レッドキャンディーを4コート塗りました。

先に塗っていたテールランプと比べると赤が明るい(鮮やか)なのが判るかと思います。ここからスモーク塗装となります。

バックフォグは極薄目のスモークで、以前施工した画像を参考に濃さを調整します。

装着される位置が目線より下の方になるので、テールランプよりかなり薄めの濃さとしています。

塗っていると濃さが判らなくなる時もあるので(特に今回のように既に濃くなった物を隣に置いてしまうと)、スモークを塗った箇所に新しいマスキングテープを貼ってどれくらい差がついているのかを確認したりもします。全然違うのが判るかと。

ハイマウントストップランプも極薄めのスモークで、こちらも以前施工した時の画像を参考にしています(画像より若干薄くしています)。

テールランプのスモークと比べると薄いですが、こちらは装着されると反対側は影になってしかも下向きになりますから、かなり薄いスモークに留めておきます。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

尚、バックフォグは見せる面を上面にしてあるので塗り肌を平滑に出来ますが、

ハイマウントストップランプはこの様に側面が上面になってしまうので、

2回目のクリアーを塗ったら直ぐに横にして塗り肌が平滑になるようにします。

自動車ボディの塗装だと「新車肌の再現」(凸凹した肌)が重要になりますが、今回のようなレンズ類や小物パーツの場合は極力肌目を無くしたいので色々工夫しています。

それでは完成次第テールランプと一緒に紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

スイフトハイマウント&バックフォグ 下準備

先日お預かりしておりましたスイフト純正のバックフォグとハイマウントストップランプです。完全に失念していたのですが、こちらのオーナー様は先日本塗りを終えていたテールランプと同じ方でして、一緒に塗る筈だったのをうっかり忘れてしまっておりました。ご心配をお掛けしておりましたら大変失礼しました・・・!

既に下準備を終えていますので、近日中には本塗り→テールランプと一緒に完成とさせて頂く予定です。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

DUCATIテールランプ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたドゥカティテールランプの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこの様なスモークテールランプだった物に、

透過性の赤=レッドキャンディー塗装を施しました。

この状態だと赤味が殆ど判りませんが、

角度によってはしっかり色味が着いているのが判るかと思います。

またテールランプの一部の面がザラザラとした梨地だったので、

研磨して平滑に均し、

そこも艶々の仕上がりにしました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

尚、塗装前に剥がしたスポンジテープは、新たに作成した物を貼り付けてあります(こちらの撮影後に貼っておきました)。

こういった窪んだ内側をスプレーガンで塗ろうとした場合、エアーの吹き返しで奥まで塗料が届かなかったりするのですが(ザラザラになるのですが)、

いつもと半分ほどのサイズの口径(0.5mm)のエアーブラシを使う事で内部の底と側面も艶々に仕上げています。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

スバルエンブレム(枠無:背面赤)塗装 完成

先日本塗りを終えていたスバル純正エンブレムです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

今回は両面テープの作成(有料オプション)も承っていますので、

塗装していないメッキ枠に組み合わせ、予めレーザーでカットしておいた両面テープを貼り付けます。

そして完成です。大変お待たせしました!

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態だった物に、

アクリルプレート裏側の青い被膜を削り落とし、

一旦クリアーの下塗り→透過性赤(レッドキャンディー)→シルバーメタリックといった順番で塗装を施しています。各工程ではクリアーの塗装も行い60℃40分の強制乾燥(完全硬化)も行っています。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

メッキ枠は塗装せずそのままの状態となります。

アクリルプレートも表側は塗装はせず樹脂素地そのままとなります。

初期の頃は1工程で全ての塗装を行っていたのですが、数パーセントの割合でアクリル樹脂にクラックが入る為、現在は各塗装工程毎に「クリアーコート→完全硬化」を行うようにしています。

また今回は行っていませんが、六連星のメッキを剥がすのにお湯に着けるという方法でも同じくクラックが入るので現在は採用していません。現在は薬品を使い時間を掛けて(48時間くらい)剥がす方法にしています。

立てた状態で撮影しました。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!