次の透過性レンズ系塗装のターンで本塗り予定の日産NV200のサイドマーカーフィアットアバルト500のテールランプです。今回のレンズ系塗装はこちらの2セットとなります。
フィアットアバルト500のテールランプは中古品のようですが、非常に綺麗なので濡れたウェスでの拭き掃除のみに留めています。NV200のサイドマーカーは新品なのでエアーブローのみとしています。表面はシリコンオフを使って最初の脱脂作業を行っておきます。
被塗面以外の部分をマスキングします。
レンズ表面とフチをしっかり＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックスレモン）で足付け処理し、その後＃１３００相当（アシレックスオレンジ）でペーパー目を均し、シリコンオフで二度目の脱脂処理を行っておきます。この後セッティング時に三度目の脱脂処理、本塗り直前の最終脱脂、合計４回脱脂作業を行っています。透過性塗装はとにかくハジキが出ると取り返しがつかないのでしつこいくらいで丁度良い感じですね。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりました日産NV200純正サイドマーカーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は透過性の橙＝オレンジキャンディーで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。
以前施工した際の参考画像がありますのでそちらを紹介させて頂きます。
こちらは以前施工したランドクルーザーのコーナーレンズで、「出来たらUS車ぽい鮮やかな」との事ですのでこちらを参考に色を調整しようと思います。具体的にはオレンジ単体では無くイエローを混ぜた仕様ですね。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタ86のウィンカーレンズとサイドマーカー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様なクリアーレンズだった物に、
透過性の橙＝オレンジキャンディーの塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
サイドマーカーは、元々貼ってあったようにフチにビビリ音防止の布テープを貼っておきました。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っておいたトヨタ86のウィンカーレンズとサイドマーカーです。
よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗布したら本塗り開始です。
最初は透過性の黄色＝イエローキャンディーを多めにしたオレンジキャンディーから始めます。一度赤味が強く出過ぎると元には戻せないからですね。
その後はいつもの通り、イエロー：オレンジ＝５：１を塗り重ねていきます。まだ赤味は全然足りないですが、これを塗り重ねていく内に、
赤味が出て来て、オーナー様に送って頂いた画像に近くなったらベースコートが完了委です。
「だったらオレンジをそのまま薄くして塗れば良く無い？」と思うかも知れませんが、それだと褪色した際に一気に色味が無くなってしまうので、色（膜厚や含有量）自体はそのままに、色相で調整するようにしています。例えて言うと、白い紙の上にピンク色で何かを描きたい時、赤を薄めた物で下地の白を透かして色を表現するのではなく、赤に白を混ぜた物で塗った方が褪色はし難いのと同じような感じですね。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
ぱっと見は綺麗に見えますが、ゴミが二ヵ所ついているので、完全硬化後には磨き処理も行います。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたトヨタウィンカーレンズとサイドマーカーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
御依頼内容は透過性の橙＝オレンジキャンディー塗装で、色味については頂いた画像を参考に大体似たような感じで調整するようにします。
スモークは無しで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。
サイドマーカー（小さい方）はフチにビビリ音防止の為のクッションテープが貼ってあって、
再利用出来ればと思っていましたが、両面テープとクッション部 で剥がれてしまったので、
新たに同じような素材で作り直しておきました。塗装後に同じ様に貼っておくようにします。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！