ペールカラー色相環 下準備

ご依頼品では無いのですが、年末年始を利用して趣味で作成している色見本キーホルダーや色相環時計の塗装準備を行っています。

色見本キーホルダーはこの様な物で、その名の通り元々色見本として使っていた物(色板)をアクセサリーのようにしたキーホルダーとなります。

元々はソリッドカラーが始まりなのですが、その後先ほどのミラーアクリルに透過色=キャンディーカラーを塗装した物や、

マイクの塗装なのでよく使うメタリックキャンディーカラーなどへと派生していきました。

そして今回淡い色味の新しい色=ペールカラーの色相環用塗料を作ったので、この年末年始を使ってこれを塗ろうと思った次第です。

 細かいピースはおよそ1万個、自宅に帰ってお風呂上りの皮脂が無い状態でチマチマと並べておきました。

それぞれ艶ありと艶消しの2種類を作るので、12色×2=24個種類を塗ります。

日曜日を潰すと13連勤となってさすがに身体の負担が大きいので、だったらお正月休みは無かった物と考えて今回2日間だけの休みとしました。プラスチックプライマーも一度に塗った方が楽ですからね(まあそれにしても大変だとは思いますが…)。

こちらは完全に趣味の物で、ペプシのおまけについて来たベアブリックです。

以前ソリッドカラー(ビビッドカラー)で塗った物があるので、今回も作って工場に飾っておこうと思った次第です。

この後の製作内容や販売方法、デザフェス等の出展については社外記の方で紹介していますので、宜しければそちらをチェックして頂ければと思います。

良いお年をお迎えくださいませ。

フォレスターテールランプ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたスバルSKフォレスター STI SPORTの純正テールランプ塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態だった物に、

スモークの濃さはこの時のベルファイアのテールランプを参考に、

またこの時のXVのテールランプよりは若干濃くなるよう調整しています。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

ノーマルの状態だと白過ぎた(明る過ぎた)クリアーレンズ は、今回のスモークで大分落ち着いたのでは、と思います。

実車に装着した状態にして撮影したかったのですが、

こちらの方は非常に不安定なのでこのような状態になりましたが、

こちらの方は比較的安定して立ってくれました。

ちなみにこちらのオーナー様からは少し前にご依頼~完成していたスバルエンブレム塗装時に「色見本キーホルダー」の作成も承っておりまして、そちらも紹介させて頂きます。

少し前にNDロードスターの内装パーツ塗装を御依頼頂いた時と同じく、車体の形状を模したレジン製(ウレタン樹脂)のキーホルダーとなります。

色はエンブレム枠と同じ黒となります(裏側にロゴ入れも行っていますが、こちらは掲載は控えさせていただきます)。

スバルエンブレムと一緒にお納め出来れば良かったのですが、タイミングが合わず、ですので今回のテールランプと一緒に完成とさせて頂きました。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

F430 フェラーリリモコンキー塗装 完成

先日本塗りを終えていたフェラーリ430のリモコンキーです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

それらを組み付けたら完成です。大変お待たせしました!

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態だった物を、

旧塗膜を削り落とし、新たに下地を作り直して塗装を施しました。

色はフェラーリ純正色のロッソコルサ(カラーコード:300)となります。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

鍵本体部分は元と同じような感じで艶消し黒の塗装を施しています。

当初頂いたご相談では2本塗られたいとの事でしたので、今回の物が終わったら入れ替えでもう一本の鍵をご依頼頂くかも知れません。

私が趣味で販売している色見本キーホルダーもそうなのですが、当店で施工している塗装は自動車ボディと同様の物ですので、「折角綺麗なので使いたく無い」といってショーケースの中で飾っておくより、是非太陽の下で実用して頂ければと思っています(自動車補習用塗装=2液性アクリルポリウレタン樹脂塗料は耐候性がとても高いのが特徴です)。

また今回はタッチアップ用の塗料もご用命頂きました(塗装のご依頼を頂いた場合ののの対応となります)。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

NDロードスター内装パーツ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたマツダNDロードスターの内装パーツ塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこのような未塗装の黒樹脂素材で、

凸凹としたシボ模様を「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった下地処理で平滑にし、

マツダ純正色の「ジルコンサンドメタリック」(カラーコード:48T)で塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

シボ模様があると判り難いのですが、この細い箇所の中央辺りに成型時に出来た凹み(ヒケ)があって、

艶が出るとそれが目立つので、素地調整の段階で平滑になるよう研磨し、さらにサフェ研ぎでもそれを意識してライン出しを行っています。

また今回は色見本キーホルダーの制作も承りました。画像ではカラビナフックですがワイヤーも同梱していますのでお好みで交換して頂けます(ただワイヤーはネジが緩んで落下してしまう恐れがあるのでこの方が紛失はし難いかと思います)。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

マツダリモコンキーカバー塗装 完成

先日本塗りを終えていたマツダの純正リモコンキーカバーです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

そして完成です。大変お待たせしました!

最初の状態も紹介します。

元々はこのように白系で塗装が施されていた新品部品に、

マツダ純正色「レーシングオレンジ」(カラーコード:A8X)で塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

そしてこちらは今回一緒にご依頼頂いた色見本キーホルダーです。

同じくマツダ純正色「レーシングオレンジ」(カラーコード:A8X)で、

裏側にはオーナー様ご指定のロゴをデカールで入れました。文字色は黒となります。

ちなみにこの色見本は、元々壁に飾る色見本のうちの立体的に色を見る為だった物を、

裏側の部分も形を整えて複製し、

さらに数が必要となったので遠心注型機を作成して、

キーホルダーとして持ち運べるようにしました。

さらに裏側に色名等の情報を記載した文字入れ(デカール)をして販売用商品にしたりもしましたが、仕事でこれを行うと一個5万円くらいと現実的では無いコストになってしまったので、塗装のご依頼を頂いた方向けのサービスとして制作するようにしました。ちなみに塗装費よりもロゴ入れの方が高額になる事が殆どです(一緒に単に塗るだけと、これ専用にロゴ入れ作業を行うのとでは時間が数倍になってしまう為です)。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!