大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたブレンボキャリパー一式の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたブレンボキャリパー一式の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
先日お預かりしておりました、元々ゴールド色だったブレンボブレーキキャリパー一式です。いつものブレーキ屋さんに洗浄~サンドブラスト処理~マスキングまでを行って頂いて戻って来ていました。
このままでも塗れる状態ですが、
塗装後により艶が出るよう、平らな部分はダブルアクションサンダー#120~#180で研磨し、パッドが当たらない入り組んだ箇所は#180~#240で手研ぎをしておきます。主に装着すると見える外側部分となります。
その後シリコンオフで洗い流すようにしてキャリパー全体を脱脂清掃し、天井から吊るして本塗り準備完了です。
その後塗膜の厚みを着けたくない部分(車体固定部やボルト取り付け部)にベースコートの黒を塗り、よく乾燥させてマスキングを行います。
まずは下塗りとして適当なピンクを塗布します。具体的にはGW中に塗って余っていた白と、マイクの塗装で余った赤茶を混ぜた物となります。
基本的に余った塗料は捨てる事は無く、こうやって再利用しています。
そしてベースコートの赤を塗ります。こちらの赤は新品の純正ブレンボキャリパー近似色となります。
ベースコートの赤が乾いたらロゴ入れの準備をします。フロント80mm、リヤ50mmとなります。
ロゴの色は白で承っていますので、いつものようにVWキャンディホワイトを使用しています。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!
尚、別件で同じ時期にご依頼を頂いたブレンボキャリパー一式(こちらはオレンジパール)も並行して作業を行っておりまして、そちらも近日中に紹介出来る予定です。
艶消し黒に塗った部分のマスキングシートは、クリアーが固まる前に剥がしておきます。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて硬化させます。
それでは完成次第改めてご連絡を差し上げます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!
先日到着しておりましたブレンボキャリパー一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!
ロゴが層間剥離してしまった状態です。下地のゴールドとロゴの赤が剥がれ、さらにその上のクリアーも剥がれるという状況です。
ご依頼内容は赤色での塗装で、以前施工した時の画像がありますのでそちらを紹介させていただきます。
今回はこちらと同じ赤で、元々新品のブレンボキャリパーに塗られている赤の近似色となります。詳しくはこちらのページで紹介しています。またその他の完成画像はこちらのページで紹介しておりますので宜しければご参照くださいませ。
下地処理についてはいつものブレーキ屋さんにお願いする予定で、そちらも紹介させていただきます。
画像は以前当店とそのブレーキ屋さんが間借りをしていた知人の工場での風景となります。ブレーキキャリパーの下地処理についてはこちらのページで紹介していますので宜しければご参照くださいませ。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!
尚、今回と同時に別の案件で同じようなブレーキキャリパー一式の塗装をご依頼頂いておりまして、そちらも内容が決まり次第後日改めて紹介をさせていただきます。どうぞもう少々お待ちくださいませ。